[情報] 桃園捷運112年11月各站進出旅運量
桃園捷運112年11月各站進出旅運量
112年11月 112年10月 本月 111年11月 本月較
日平均 日平均 較上月 日平均 去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
1 A1 台北車站 48,882 45,862 6.58 25,088 94.84
2 A12 機場第一航廈 20,898 20,699 0.96 6,297 231.88
3 A18 高鐵桃園 19,315 20,557 -6.04 10,655 81.27
4 A13 機場第二航廈 18,380 18,062 1.76 7,286 152.26
5 A8 長庚醫院 18,370 17,344 5.91 13,524 35.83
6 A3 新北產業園區 13,920 13,159 5.78 9,116 52.70
7 A9 林口 10,811 10,503 2.93 7,411 45.87
8 A7 體育大學 10,697 10,045 6.49 8,444 26.68
9 A2 三重 8,633 8,387 2.94 5,918 45.87
10 A4 新莊副都心 5,877 5,425 8.32 4,527 29.80
↑1 11 A22 老街溪 5,020 5,205 -3.54 - -
↑1 12 A6 泰山貴和 4,893 4,749 3.04 3,664 33.56
↑1 13 A10 山鼻 4,801 4,579 4.86 3,462 38.69
↑1 14 A21 環北 4,068 4,159 -2.20 4,571 -11.02
↑1 15 A5 泰山 3,924 3,664 7.10 2,487 57.79
↓5 16 A19 桃園體育園區 3,797 5,267 -27.91 2,275 66.90
17 A15 大園 3,680 3,599 2.25 2,627 40.07
↑1 18 A14a機場旅館 2,686 2,416 11.20 1,584 69.59
↓1 19 A17 領航 2,500 2,644 -5.43 1,828 36.77
20 A11 坑口 2,124 2,072 2.53 1,633 30.11
21 A16 橫山 776 727 6.72 475 63.16
22 A20 興南 389 547 -28.87 187 107.78
────────────────────────────────────
1.資料來源:桃園市公務統計資訊網
https://statbas.tycg.gov.tw/TCSTATRWD/page/Publish.aspx?Mid1=380290000H
計算方式:(入站+出站)/營運日數
(30日)
2.全線11月平均日運量:107,033 (月成長 2.28%)
去年11月平均日運量: 61,492 (年成長74.06%)
3.本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016、hyscout板友的格式。
4.老街溪站於2023/7/31正式通車。
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老街溪通車 環北就降下去了 (畢竟末端換人當了
直達車延駛也只到環北而已
A23中壢車站通車後 A22應該也會降了
A20的建案也慢慢開了
萬芳相當於環北 桃捷中位數左右
桃節北捷加一加 三重沒那麼糟 相當於輔大
其實蠻多人三重橘線轉機捷的
現在A22 + A21 比以前單有A21時高不少
推
大都會公園假日超多人的
帶動三重站的運量
T2站 繼被高鐵桃園站超越後 又快被長庚醫院站壓下去了…
噴!
機場工作人員有特別從哪個航廈下車比較多嗎?
看工作地點是在哪個航廈阿
而且有些人會用巡迴巴士或是SkyTrain往返
我每天從T2上下車是覺得普通車位子都快被T1的旅客坐滿
直達車至少還有蠻多空位(往A18/A21方向)
至於工作人員他不穿制服你根本不知道他是不是工作人員
頂多就看到少數綠地球和花航空服員以及航勤的人會搭
而已
空服員主要是A14a往返T1/T2居多
T2從去年公布車站運量以來,本來就都一直輸給長庚醫院站
高鐵桃園站
長庚醫院站從去年6月~11月開始就贏T2(除了9月)
城市規模差不多 250-300怎麼墊底站臺中那麼慘
台中那個根本沒聯外道路
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