[提問] 坦克如何防止被癱瘓行動
推特上看了很多坦克被摧毀的影片,絕大多數都不是在交戰中直接被摧毀,而是被癱瘓後(被砲擊,中地雷等原因),組員逃離,後續才被FPV+無人機投彈摧毀。
基本上坦克的視野狹窄,很難察覺到地雷的存在,所以需要步兵幫忙排雷,可是步兵在外缺乏保護,且無法跟上坦克的速度,除雷車數量少又容易被優先摧毀。
種種原因導致坦克在到達適合的作戰距離前可能就折損大半,因此在這場戰爭中變的存在感低下,沒什麼坦克開火的畫面,感覺一身裝甲和砲管都沒有發揮的餘地。
想請問:1.坦克履帶這麼脆弱,是否有解決的方法?
2.是否應該有專門的裝甲戰場回收車,一旦坦克癱瘓馬上能將其拉回後方進行維修?
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能造成戰車癱瘓的熱戰當下 回收車也只有被扁的份吧
戰車作為攻勢武器 有一定損失很正常
被癱瘓通常是履帶斷了吧
其實你問的是戰略性的問題,你看看美軍坦克
有這麼容易被癱瘓嗎
警察抓人也是開槍打輪胎啊
專門的回收車 照樣是被攻擊目標好不好
有沒有可能做那種專點防禦+機動的救援車?
戰車裝主動防禦系統,再扛不住就無解
美國海陸以前戰車是一個連有4輛(4/14)前面MBCS除
雷。MBCS本身又是從M60回收
履帶無解
歐美買很多救援車
那個就弱點啊
只能找時間拖回去
可是現行狀況是交戰區太危險,所以拖不回去,變成說一定要把戰線往前推才能回收,戰線 推不過去(如現今多數戰線)就只能乖乖被對方的無人機炸成廢鐵,想想就覺得很可惜
老美在伊拉克跟阿富汗也是會遇治安巡邏被IED炸到癱
瘓的時候 解決方法就是扣支援打到救援車過來
美軍在阿富汗中埋伏就叫空中支援來炸
就算是美軍的戰術在烏克蘭這種野地地形應該差不多
斥侯部隊先上->中雷被埋伏->呼叫空中支援排除
地雷從一戰到現在都還是戰車剋星啊,步兵伴隨清雷
就達到守方的牽制目的了。另外戰車本來就是攻勢武
器,有損傷很正常,回收車反而不會是酣戰時的選項
->叫除雷車作業->繼續前進回到斥侯偵查
履帶可以透過材料學研發更好的材質,但效益不一定
加倍,成本卻可能飆升,考量成本下,現在就是最優
解,任何事情都需要取捨的,裝甲回收車的使用,一
般都是在相對安全的情況下上場,對方連戰車都能打
癱瘓了,回收車上場當然也是死,你說裝上裝甲,要
多厚的裝甲才能抵擋單兵反甲武器?那這輛車能跑多
快?馬力要多大?要花多少錢生產一輛回收車?所以
想降低戰車被癱瘓的可能,要嘛呼叫戰機轟炸,破壞
敵方防線迫使敵人後撤,步戰協同再往前推進,再不
然就是徐進彈幕配合步戰協同,可是烏克蘭這兩樣都
做不到,只能回歸最原始的消耗拉鋸戰
坦克回收很麻煩,就算有也要花時間根本不是前線戰
區短時間能做到的
如果無法回收,有時候就是自己炸了
有無履帶也能跑的坦克:bt系列
記得早期曾經有種構想是讓戰車加穿裙子保護履帶
二戰就有了
那麼半履帶車呢?如德國SdKfz
雙結構沒比較便宜維修也麻煩,還要多備料
效益也沒有全履帶或全輪好,前後哪個被打爛,都一
樣動不了
1.空優、2.是
可惜也沒辦法啊,你沒空優就是很多限制,優火也沒
辦法彌補的那種
本來戰術運用就是要護送那些大型重型單位
不論是空優 還是地面機動部隊
還是讓戰車飛起來吧,龍牙雷區都無視。(遞AC-130
1.履帶就這樣,沒辦法;頂多減少履帶壓到地雷的機
會(工兵開路、導爆索、砲擊雷區誘爆、空襲開路、甚
至裝甲閃擊戰在對方布雷前打垮敵軍)
2.有裝甲救濟車,裝甲大概也不差(戰車底盤改的),
但你平時要把60+重的大鐵塊拖走都是大工程,遑論暴
露敵火下?這只會讓人員暴露在無謂的風險中
故障率一直都很高吧 好像看其他國家也都沒解法
曾經有四履帶坦克
芬蘭的BT42來現代化呢
你要是真的有辦法搞出一台不怕炸的回收車,乾脆上
面裝個大砲讓他當坦克算了
爆
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