Re: [提問] 俄羅斯製造軍用車輛的能力到底有多少?
※ 引述 《jeanvanjohn (尚市長)》 之銘言:
:
:
: 會問這個問題是因為剛剛看到烏軍對軍車/油車的獵殺已經快破八千輛,
: 所以不太知道俄軍到底補上這個缺口的能力有多少?
:
: 俄軍或許有製造坦克和裝步車輛的能力,但是一般軍車的製造能力為何?
:
: 這個我不太了解,所以請教一下。
:
: 又,獵殺八千輛軍車,對他們造成的困局又會是什麼?
:
俄羅斯原來的汽車工業基本都已經沒了,僅有
的多數也是俄歐或俄日合資企業,被制裁後就
癱瘓了。
不過大陸是世界最大的汽車生產國,每年的載
貨汽車產量佔了全世界差不多六成,僅僅4噸
以上的重型卡車最多的一年就生產了162萬輛
,當然,不包括軍用車輛。
去年俄羅斯從大陸進口了差不多十萬輛重型
卡車,半數是14噸以上的規格。
中俄的幾個邊境口岸去年就開始24小時通關
了,排隊等通關的汽車排十幾公里。
不過大陸還是拒絕賣軍用卡車,而且也不允許
汽車廠直接把車賣給俄羅斯。只能貿易商從
汽車廠買來汽車,再轉售俄國。
大陸比較好的卡車廠還挺多的,比如重汽,一
汽解放,東風集團,陝汽集團。
--
中國汽車產業也是靠跟外企合作才能走到今天
現在俄只是在幫中探路而已
中國卡車連東南亞都嫌一兩年就壞寧願買貴一點的美
國貨 中俄自己留著用就好
東南亞幾乎沒有美國卡車吧?
甚至印度卡車可能還比美國卡車多
福特泰國廠專出皮卡車,泰國一堆美式皮卡車
好意思吹喔
不用說吹,中國要製造這些車輛沒啥問題
沒人說這些車輛有多好啊,就堪用而已
泰國國產皮卡價格低於房車、SUV,買皮卡反而實惠
不過歐亞市場賣的皮卡型號其實跟北美不同,北美都
是尺寸更大的汽油引擎吃油怪,歐亞市場是尺寸略小
的柴油車
都過去式了,還在緬懷古羅馬的光榮
地理不好 請問大陸國是哪個國家 有加入國際組織嗎
在烏軍的獵殺下,堪用就好,便宜 能買很多比較重要
的確 照俄軍丟裝備的速度 便宜但不耐用當免洗的裝
備最適合
共產爆兵流想法,反正很快就被打爆了,可以大量生產
淹過去就好,耐用什麼的管他的,便宜比較重要
大陸是地理名詞,不是國家
人家不承認我們 那我們為什麼要承認對面是國家呢!
?
中國人自稱大陸也太妙
6
[情報] 五十鈴汽車退出俄羅斯市場日本卡車製造商五十鈴汽車有限公司 因烏克蘭戰爭停產後無法恢復生 產,退出俄羅斯市場。 這是共同社援引知情人士的消息報導的。 據稱,該公司已將該業務的股份出售給俄羅斯汽車製造商 Sollers,4
Re: [新聞] 中國首季汽車出口超過日本 成全球第不用吹中國品牌 以下補充一些資料,其實這些資料對於消費大眾品牌認知沒太多影響 但必須正視中國汽車工業在汽車工業是真的發展迅速。特別是電動車上的發展已經處於領 先的態勢 不過貼文的ID目的就是無腦貼文甚至只擷取想討戰的資料1
Re: [討論] VOLVO和SCANIA在歐洲卡車能見度非常高算起來,歐洲商用車七雄的各自背景 SCANIA、VOLVO-因為瑞典有運送木材和鐵礦礦砂的需求,需要卡車 DAF-荷蘭是轉運和海運強國,需要卡車 Benz、MAN-德國本身就是歐洲最大汽車製造國,MAN還是柴油引擎生產的先驅 Renault-法國是僅次於德國西班牙的歐洲第三大汽車生產國