[外鐵] 日本JR PASS全國版10/1起漲價
日本JR PASS全國版10/1起漲價 普通車廂7日券貴約4400元
2023/9/25
日本鐵路公司針對外國遊客販售的鐵路周遊券JR PASS將從10月1日起調高全國版售價,漲幅超過6成。最便宜的普通票券7日票將由2萬9650日圓漲到5萬日圓。以目前匯率換算,大約貴了新台幣4400多元。
日本經濟新聞報導,JR集團從10月1日起將日本JR PASS全國版售價大幅調升,依據車廂等級不同,普通車票種的JR PASS漲幅為49到69%,設備更豪華一些的綠色車廂車票種,漲幅則為56到77%。不過,這些都和一般日本民眾毫無關係,漲價對象只有購買「全國搭到飽」JR PASS的外國遊客。
報導指出,目前JR PASS全國版的7日票售價,和一般日本民眾購買往返東京、大阪的新幹線票價大致相同,儘管JR表示是要「擴大服務對象」,長期以來卻使得許多知道這項制度的日本民眾感到不公平。加上近年來使用鐵路周遊券的旅客激增,令日本的這項慷慨優惠更難持續下去。
在疫情爆發之前,日本觀光產業因為來自亞洲中產階級的大量旅客,產生「觀光公害」(overtourism)問題,但在目前日圓匯率持續走貶的情況下,面臨的新問題則是日本與海外的物價與所得差距。
日本政府觀光局(JNTO)每年都會召集海外駐在人員,向日本的旅行業者報告各國現狀,今年被提及最多的就是這種差距現象。
派駐北歐的觀光局人員表示,當地人的人均國內生產毛額(GDP)「大約是日本的2倍」,因此必須推動有更高附加價值的觀光行程,並準備制定更激進的定價。
隨著日本開放旅遊,列車與旅館的預約相繼爆滿,供需緊張以及訪日遊客的經濟能力,都促使價格上漲。主打夜景的都市高樓旅館,或是由傳統民宅改造的民宿等,種種以外國人為目標的高級旅宿相繼出現。在東京六本木甚至出現一碗售價1萬日幣(約新台幣2167元)的超昂貴拉麵,簡直像是一個國家兩種物價。
報導稱,西班牙的巴塞隆納過去曾因過度觀光引發房租飆漲、大眾運輸擁擠而掀起「反觀光」浪潮。日本的服務業似乎開始出現類似現象,服務人員可能表面上為了「要賺你的錢」而表示歡迎,其實內心抱持反感。
報導指出,解決的方法之一就是「雙重定價制度」。針對外國遊客制定較高的票價,一方面除了有助增加收益、維護地方基礎設施,也能抑制需求,同時讓日本人繼續享有負擔得起的價格。就像是尼泊爾、柬埔寨和泰國等觀光大國,許多觀光設施都只針對外國遊客收取門票,本國人可免費入場。
不過,只針對外國人收取高額費用,可能被視為歧視。參與觀光政策制定的相關人士表示,未來也可能採用把費用提高,但本國人只要出示證明就可以享有優惠的做法。像是在馬來西亞就有水族館可以憑本國人身份證明打折,這同樣是一種雙重定價,只是手法更加細緻。
報導指出,日本觀光產業長期以來都是以法國為典範,以服務本國人為基礎、外國人為輔,但今後可能必須更多向仰賴外國人的新興國家借鏡。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202309250191.aspx
心得:要去日本玩列車環島的成本又增加了
--
舊文
這OP三個月以上
真假,我看中央通訊的發布時間也不過十天前耶QQ 看到了,最早是4/14號的新聞,明早再刪
※ 編輯: hedgehogs (220.141.64.131 臺灣), 10/05/2023 23:35:08不如貼希望瑞穗加購票的資訊
這篇有其他資訊可以參考 不用刪啦
希望瑞穗加購有公布價格了 比照該兩班車自由席特急料金
東京新大阪4960、東京博多8140 綠車版追加價格一樣
不用刪吧 新聞來源不一樣
倒是標題要改一下 跟網頁的新聞標題一致比較好
話說回來 現在比較流行的是區域深度旅遊
同一個區域玩得深入一點 當地JR發行的Pass就夠了
用全國版Pass蜻蜓點水式啪啪走 除了鐵粉之外
會買的人應該不多
要盈利就是要漲價,臺灣高鐵不漲價就是認命當社會福利單
位。
PASS這麼貴就自駕好了 東日本吃相難看
JR四國5月已加價,其他JR五社及不少私鐵都在10月加價
其中JR東日本、JR東海及JR四國平均漲價四成
JR北海道、JR西日本及JR九州則是漲價一成多
會買的大概就鐵迷還有跑場用 東京福岡東京大阪北海道XD
浪費時間
早該漲了,沒理由給外國人那麼多好處
能區域遊玩主要還是靠虎航之前狂開二線機場航班
就以前能不用想就買PASS,現在要計算後真的比較便宜才
會買PASS
確實該漲就漲
爆
[資訊] JR 各會社與全國Pass 10/1漲價整理雖然已經有了前一篇了 重新整理好一篇貼起來好了 簡言之:東日本漲五成、北海道多十日券、全國版搭Nozomi/Mizuho很貴 東日本公告 西日本公告 北海道公告44
[資訊] JR西日本Pass10/1起改版新聞稿簡要說明: 1、10/1起JR西日本區域Pass價格改定(漲價)。 2、10/1起啟用的JR西日本地區Pass指定席劃位次數取消(原本為6次),除了1~4日的關西地區鐵路周遊券周遊券及JR西日本與JR東海共同推出的區域Pass仍限制劃位次數外,其餘JR西日本的自家Pass都改為無限次數劃位。 3、9/30起ICOCA與HARUKA優惠套票停售、北陸拱型周遊券、北陸地區鐵路周遊券、關西北陸地區鐵路周遊券等,隨著北陸新幹線公告通車至敦賀後,再調整周遊券內容。15
[問題] JR官網事先劃位和綠色車廂二選一今年十月底打算趁JR PASS全國版大漲價前去日本自助旅行 預計會買 JR PASS全國版 14 天 因為之前全國版7,14,21天普通車廂都買過了 大漲價之後大概不太可能再買全國版了 改以短期區域範圍內旅行為主13
Re: [問題] 有神人規畫過JR pass最大利用法嗎?我來拋磚引玉一下 JR全國版的進階旅者玩法 (新手/一般遊客不建議) 使用PASS JR全國版7日普通車10
[問題] 關於 年底 11月過後 東京廣域周遊券 疑問1. 出遊日期:2023 12月。 2. 每日行程:預計 機場+日光+富士 ------------------------------ 目前卡到,10月份,日本大部分PASS漲價的問題。 統整了大概大家會遇到的狀況。10
Re: [資訊] JR東日本鐵路周遊券改版 (2021/4/1 起)雖然還沒開放觀光, 但是2021年6月えきねっと(eki-net)改版更新後, 針對pass有一些改變,想跟大家分享一下。 以前在えきねっと上先預約車票, 到日本再兌換JR東日本鐵路周遊券後再取票的人,9
[資訊] JR東日本開放兩種PASS可以使用自動售票機雖然目前這情況應該是最少半年或一年以上去不了日本了、但還是來提供一下資訊 從四月一號起、JR東日本開放東京廣域周遊券(JR Tokyo Wide Pass)與北陸拱型周遊券 (Hokuriku Arch Pass)可以使用各車站內的自動售票機來劃位取票、兩種PASS所有區間 內的新幹線以及特急列車的指定席都可以使用。7
[問題] JR pass預訂出雲號問題(新增問題)12/27新增提問: 有先上網用以下網站試訂熟悉流程 JR WEST reservation JR西日本予約(e5489) JR 東日本預約網站2
JR PASS 全國版預約九州觀光列車請問欲使用JR PASS 全國版,購買之後未到日本之前可以先在JR九州網站預訂觀光列車的座位嗎? 使用的前幾天會在關西,也好奇全國版JR PASS可以在JR西日本(京都大阪)的機器或是人工窗口預約九州的觀光列車嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone --