Re: [新聞] 花東雙軌工程69%是單軌 鐵道局拚2027年
※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言:
: 花東雙軌工程69%是單軌 鐵道局拚2027年底台東=知本雙軌通車
為啥雙軌化的時候不順便一起搞高架化?
要不然以後要高架化不是又要拆鐵軌?
怎麼兩者不一起搞?
順便臺東車站也順便改站址到離市區近一點的地方吧
那現在的站址真的是白癡才想出來的
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https://i.imgur.com/ANeaGhq.gif
第七代火影
https://i.imgur.com/4YK69K7.gif
小智喝莎莉娜的水壺
https://i.imgur.com/UZ6by8k.gif
第十五班
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台東舊站廢站 也不可能復軌
有什麼高架的必要嗎
台東-知本沒必要吧
沒必要高架化
一次做完之後做甚麼~~~
說真的 如果高架那就會更久之後才通雙向 又可以吵了 而
且其實沒必要
臺東-之本不需要高架化吧…
*知
那段根本沒必要高架
高架化是嫌錢太多嗎?
台東到知本大約康樂以北都沒有平交道,全涵洞、陸橋
以南除了台東大學那個平交道之外都在田埂中間
高架化=狂拆構造物順便修馬路
錢花在刀口上啊,有錢高架化不如多蓋兩條人行道
在台灣工程一次做好後面要怎麼撈錢 這不是大家都知道
嗎
ID 上次建議嘉義=新營全高架化現在又來??
你知道那個站原來叫卑南嗎?
你知道花東線原來軌距是多少嗎?
你先看現在的台鐵路線 再來說說你想要把台東站遷去哪?
現在的路線就是掃過台東市外圍郊區,要嘛搬鐵軌要嘛搬市
區,前者是現在的台東車站蓋的時候做的,後者是現在的台
東車站蓋的時候想要達成的
臺鐵臺東站就和高鐵臺南站一樣蠢 高鐵就算了 沒看過作為城市主要門面的臺鐵車站離市區那麼遠
記得舊站路線還在,只是變自行車道了
跨越太平溪的鐵橋沒了
現在直接蓋標準軌之後直通高鐵不是更快
為什麼不直接跟 回到未來3 一樣飛到天上?
蠻好笑的 能一次做完的事非要分批做 臺東站那個位置100年都不可能有任何發展 要嘛就像花蓮站一樣改站址到市區旁邊,然後東西兩邊都能發展 順便車站與市區鐵路都雙軌高架化
臺東站還跟十多年前一樣嗎?記得那次走超久。
一定是分配款都被臺北拿走的關係(×
就事論事對有些人真的很難
喔,100年沒發展又怎樣 一次做完用講得很簡單啊
當初政府就是不一次做完 所以才會搞到現在才要把高鐵蓋到高雄車站
你的眼光也只能看得出 "像花蓮站一樣改站址到市區旁邊,
然後東西兩邊都能發展" ?
你要不要先去找找1980年的花蓮地圖呢
笑死 當初政府有眼光 現在一堆高鐵車站的站址就不會那麼奇怪了
日本人表示:你們在吵什麼
挖到石油再來談高架化
高架化本來就比平面好
你不知道花東改軌距,也要去史前館看看
要討論還是要有脈絡
南迴線是既定政策,廢台東站也是
民國81南迴線通車,出生了嗎?
所以臺東站的現站址是哪位想出來的蠢點子?
好了啦,沒料一直講
笑死 沒料反駁的人才會這樣講
※ 編輯: NARUTO (114.32.212.182 臺灣), 09/21/2025 17:01:08花蓮舊站附近是舊市區 現站址國聯地區後開發的
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