[情報] 229次自強號於清水隧道撞擊落石出軌
229次自強號因撞擊落石在清水隧道出軌
北迴線後續可能會有多班車次嚴重延誤
各位鄉民要注意一下了
這件是EMU3000首撞嗎?
補充台鐵簡訊
〈臺鐵簡訊〉
229次(3000型自強號)16:50於崇德=和仁間西正線(清水隧道內K51處)撞到落石,目前列車停於現場,自即時起成立一級應變小組。
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辛苦了
怕
應該要把隧道間通通蓋掩體了
隧道內有落石不知道該說什麼
隔壁公總是有錢就在蓋掩體
希望平安
希望平安
會不會是進隧道口撞到石頭,把石頭推進去隧道中
T46二月才到港,全新的ㄟ QQ
北上列車
目前看起來"人"是沒事 傷勢最重目前只有司機骨折
至於3000車損狀況還不明朗
台灣花錢買Emu根本就是拿來撞,
以台灣的行車環境,
集中動力絕對是安全多,馬上新車這樣又少一列,普悠瑪跟
太魯閣短短17年使用歷史
,大折損三列兩列永久報廢,
EMU 700 大折損一列,
現在又輪到3000
每次經過那附近都提心吊膽 擔心的事情終於發生 鐵路公
司應該要通盤盤點類似危險區域盡快改善吧
會不會是剛要進隧道被砸再開進隧道?
目前車子停在新和仁隧道內 可能在新和仁-新清水撞到
司機是粉碎性骨折
直接再造一個新車頭
看來要跟日立進料大修了最近剛結束生產料和模具應該
沒什麼問題 也希望機車長平安
是說事故路段沒有邊坡監測?
現在開花蓮段的車是不是都在賭命
事故路段有吧
不然就是高度沒能偵測到
確實是賭命
趁剛完成生產,模具料都還有,請日立多作一輛車頭
花蓮王呢?
新左營1828到
錯棚...
沒有死亡可能原車修復吧!
天災真的難防,幸好沒有更大的傷亡。
為什麼隧道內有落石?應該是在隧道外撞到?
有蓋明隧道落石還是噴出去了
土石流,中天有畫面
集中動力不就跟莒光號一樣一天到晚在顧路==
EMU 在設計時是否能多考慮一些混搭的靈活度
不然撞一次就整列報廢實在太傷了
莒光會顧路是因為高齡的電鍋頭
PP則是爛車頭E1000
動力集中式就麻煩E500和R200多買(然後不要故障
理論上unit可以抽換
聽說隧道內軌枕有被車輪壓斷,工務有得修了…
世界主流是哪一種
有可能在花蓮段全面放慢車速嗎?
直結軌床要修就費時了
車爛哪種方式都會顧路啦
會用r200去救援嗎
這影片來看 土石流剛好在邊坡防護的起點之前
這影片拍攝者是山側臺北端吧
和仁隧道南口面對清水隧道北口的方向
車頭先造個十個備用
沿線蓋明隧道算了
嗯,本來就應該加蓋....以目前東線的貢獻
投入在東線的錢真的算少
https://i.imgur.com/SQ4aZhM.jpeg 你確定沒防護?
hot938490影片有
用什麼去救重要嗎?
動力集中式那加速度...算了吧。在西部幹線就是路障
EMU100~300的年代好像還真的可以照規矩跨編組去湊
甚至還有EP改ED來用的
這樣還算路障喔?
金變態 XD 如果是 2 頭 10 廂的組態不就更快 XD
扯什麼動力集中 自以為很懂
外物入侵跟車種的關連性?八字?
曾經有位自稱腦神經科外科的跟我說普悠瑪、太魯閣相繼
出事,台鐵還敢買"日本"車根本有問題
「腦神經」吧
然後就說他們看到病人有問題都會看病歷紀錄
跟我說西醫比較科學我也是笑笑
沒有數學、物理那種嚴謹程度不要說自己科學
看列車狀況應該可以全列修復 而且沒有死亡不會毛毛的
醫生又怎樣?你去看診所很多醫生護士 人手一杯手搖飲
外面貼了一堆糖尿病還是高血壓的預防保健廣告
然後自己在那邊天天一杯手搖,笑死人的還不是一堆
問問跑外送的朋友,常常都有醫院診所的訂單
都是訂那些垃圾到不行的食物,送去那些預防保健打很大
的醫院或診所,所以醫生又怎樣?笑死人
照某些人認為EMU容易出事的邏輯那日本一堆EMU天天都在
出事了吧(不列入人身事故的話
*怎麼都活得好好的
2000年後,日本動力客車車上死傷事故比例遠超機車牽引列車
這邊提到動力集中,某些人就開始爆走,不過近30年,EMU車
頭節傷亡比例的確比動力集中高不少,但EMU優點多,這些沒
什不能討論的,實在沒必要暴走
對了,講科學的,也可提出數據理性討論。
數據的話,PP20多年撞了又撞累積的樣本應該足夠了?
EMU100是因為ED車報廢太多台只好拿一組EP車拆掉集電弓
和變壓器充當ED車來用
70
[情報] 445次和平站出軌(撞擊落石)轉友訊: 21:09 TEMU2003-2004 445次和平站南疑似撞擊異物,停車查看 21:13 現場回報疑似出軌 21:30 和平站南200m,機車故障 1車出軌無翻覆 21:59 轉:目前雙線不通58
[爆卦] 445次普悠瑪疑似落石造成出軌無重大八卦請勿使用此分類,否則視同濫用爆卦鬧板(文章退回、水桶6個月) 未滿30繁體中文字 水桶1個月 未滿20繁體中文字 水桶2個月 未滿10繁體中文字 水桶3個月 轉友人訊息:40
[問卦] 228事件年年道歉 台鐵翻車2周年沒人道歉?2021年4月2日上午9時28分45秒,載有498人的臺鐵408次TEMU1000型太魯閣自強號在行經該 隧道前,撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車造成出軌,車廂嚴重損毀,造成49人罹難 和213人輕重傷,為臺鐵近60年最嚴重的意外事故 二二八事件都76周年了,年年都叫別人道歉。 台鐵次太魯閣翻車2周年為什麼沒人道歉?11
Re: [爆卦] 445次普悠瑪疑似落石造成出軌補個掛 1.廣播確認是落石撞擊 2.車上廣播說會在花蓮停一下 延後出發繼續往台北 所以應該是短時間可以排除10
[整理] 6/26起台鐵對號列車運用整理一.PP自強號 七堵機務段: 121-144-144B=115A-115-138 123-150=109A-109=彰化預備一日=130-130B(一~六)/126A-126(日)=105A-105-128-128B 141=1144
[討論] 太魯閣號出軌49人罹難 林佳龍有給真相嗎林佳龍中華民國第27任交通部部長任期 2019年1月14日-2021年4月19日 北迴線太魯閣號列車出軌事故,2021年4月2日上午9時28分45秒花蓮縣秀林鄉的臺灣鐵 路北迴線清水隧道北口的列車脫軌事故與工程安全事故。 載有498人的臺鐵408次TEMU1000型太魯閣自強號在行經該隧道前,撞擊滑落邊坡侵入路線 的工程車造成出軌,列車因慣性持續往前滑行撞進隧道內,車廂嚴重損毀,2
Re: [新聞] 興富發只負責事故財損? 陳文政:倒按照這邏輯,之前北迴線太魯閣號列車出軌事故也是應當台鐵駕駛要負責囉??? 我相當期待陳柏惟以及其他塔綠斑把這駕駛抓起來鞭屍呀 「2021年4月2日上午9時28分45秒發生在中華民國台灣省花蓮縣秀林鄉境內,為臺灣鐵路北迴 線清水隧道北口的列車脫軌事故與工程安全事故。載有498人的臺鐵408次TEMU1000型太魯閣 自強號在行經該隧道前,撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車造成出軌,列車因慣性持續往前滑1
Re: [新聞] 伊朗火車翻覆、出軌 釀10死50傷 車廂塔 : 巴斯(Tabas)時疑似撞上挖土機,導致4節車廂脫軌,造成至少10名乘客死亡、50人受 傷 : ,現場情況慘不忍睹,傷者被緊急送往醫院,傷亡人數恐怕還會再攀升。 : 綜合外媒報導,出軌車廂翻覆後撞成一堆,一節車廂斜躺在軌道上,目前當地已派出救