[閒聊] 軌距可變列車算不算高鐵進屏東的解方

tiesto0620204/13 10:06佐賀表示：

ultratimes04/13 10:11台鐵的車輛界限 淨空 月台高度 電車線高度都不同

ultratimes04/13 10:12就算號誌分別裝，也有很多設備要共用卻不能共用

zzzz893104/13 10:24辦不到

wang96061504/13 10:28這東西是歐洲玩的比較透

wang96061504/13 10:28但是沒什麼意義

wang96061504/13 10:28把轉乘弄好比較實在

hicker04/13 10:35與其做可變軌距 台鐵應該寧可做窄軌+標準軌的三軌化

hicker04/13 10:39就像這樣 http://bit.ly/41iVlw0

ELYC1x04/13 11:09台高鐵三軌化共用既有高雄地下化隧道，以現在幾何尺寸而

ELYC1x04/13 11:09言，無法同時符合雙鐵淨空要求，不是高鐵卡到月台就是台鐵

ELYC1x04/13 11:09縫隙太大

ELYC1x04/13 11:11至於屏潮高架，雖然是道碴軌道、中心距4.57m，但這是預留

ELYC1x04/13 11:11將來1067改鋪1435拓軌的裕度，三軌並存一樣有上述問題

Tahuiyuan04/13 11:32結果被捷運化車站玩壞的高雄地下化，高鐵也來參一腳…

MnSrYa04/13 11:34一定會塞，就算三軌化，集電弓也是問題高鐵的集電弓接觸

MnSrYa04/13 11:34面積比台鐵還要小，隧道也不夠高

Tahuiyuan04/13 11:36左營案路廊興建快鐵還比較合理，全線只設新左營、鳥松

Tahuiyuan04/13 11:36及新屏東（六塊厝）等三座車站，預留未來繼續延伸連接

Tahuiyuan04/13 11:36南迴快鐵抵達台東的介面，將環島高鐵的南段改為快鐵，

Tahuiyuan04/13 11:36高雄市區地下化路段可專心經營捷運化班次，一舉數得。

keita227704/13 11:57把台高的那面牆打掉蓋新月台直接轉最快

pk999304/13 11:57少子化問題嚴重，真的有需要蓋？

geesegeese04/13 12:38不是，改成台鐵新屏東線才是正解

jasonpig04/13 12:58把左營高鐵站劃一塊地給屏東最快

cudo04/13 13:07把台高的那面牆打掉蓋新月台直接轉+1還有高鐵轉捷運的牆也是

ao154704/13 13:14高鐵站一股給接駁屏東用且票方面有做聯票處理這方法或許可

ao154704/13 13:14？

GiantGG04/13 13:49把台高的牆打掉蓋新月台直接轉+1，目前最有效益的方式

Apple023004/13 14:00左營割一塊地給屏東就叫做屏東縣左營飛地 選我正解

komachi27504/13 14:17月臺間隙的問題，當年吉安站是1067一側762一側，完美

komachi27504/13 14:17解決

Hfy092004/13 14:58現在兩股都常自己不夠用了哪可能還跟高鐵共用

ayutakako04/13 17:04研發的錢或是專利的錢你要出嗎?

SHR458704/13 17:45直接開一條新線不跟高鐵直通就好了……

nickchen120204/13 17:46問就是高鐵不該去屏東

timtingting04/13 19:42轉成弄好真的實在很多

ultratimes04/13 20:21把高鐵左營站的地改成屏東縣的飛地，屏東就有高鐵XD

ultratimes04/13 20:21但你信不信這樣照樣會有人嘴高雄沒有高鐵站

JRhokkaido04/13 21:11推2樓

Tschaikovsky04/13 23:33台鐵地下段只有兩股，即便高鐵能進也會影響台鐵既

Tschaikovsky04/13 23:33有班次，時速可能像台北段僅有140

Bombardier04/14 00:57把車站切成兩半，一半高雄一半屏東就好了

lianpig556604/14 01:35XDDDDDDDDDDDD

kenliu10004/14 01:52交通部：台灣沒技術，不可行。同樣的話可以用在台南單

kenliu10004/14 01:52軌上

JRhokkaido04/14 06:30有軌距可變列車技術的國家還真的很少

Howard6131304/14 07:34車站切兩半的例子讓我想到東西柏林分治時代的腓特烈

Howard6131304/14 07:34大街站

solomonABC04/14 09:56區間快就能解決的東西搞的勞民傷財幹嘛

zx246800tw04/14 12:42你覺得台鐵買得起+養得起嗎？

btwsniper04/15 02:20當初扁政府時代就研擬過讓高鐵跟台鐵共軌進高雄車站，

btwsniper04/15 02:20但後來馬政府時代覺得不可行被否決了