Re: [新聞] 謝國樑做民調 爭取台鐵基隆-台北直達車

原文吃光

剛好目前是在汐科通勤

因此用通勤所見+之前的進出站年報文

認為或許可開行

1.開區間快且僅停靠基隆-汐止-汐科-南港-回送七堵
而車子停靠於南港的第三月台或是1B(總覺得有一側很少用)

2.或者至少先把早上7-9基隆南下的車都先換成900型的車

3.把某班區間車變成區間快並仿照上述停靠站模式以達到效果

依照11、12月的通勤所見

109車次通常是每節車廂滿座且再站幾個人

1135次在松山待避時已經沒有剩很多人

1137次在停靠南港前人多擁擠

1141次則是汐科會下滿多人的，但是車上仍相當多人

2153次則是在台北人就下快差不多光了(沒人站著且可找到座位)

而沒停基隆的

113次則和109次一樣每節車廂滿座且站幾個人

4007次則是通過汐科時已經沒什麼人

4113次則是人多擁擠

接著根據進出站的年報顯示

基隆到南港這段

上下車人數相對較多的為基隆、七堵、汐止、汐科、南港(由北到南)

但如七堵的車較多(經宜蘭線的車+七堵發的車)

因此會覺得是否有機會讓一班車

例如1141變成區間快並停靠基隆、汐止、汐科、南港、松山等通常區間快停的站

且利用中正線早點超車4113次以達到直達車效果?

順便講一下汐科

通勤時間的人真的不少

但非通勤時間就明顯沒有什麼人在等車(假日就不清楚了)

而且下班的人潮到很多都到南港下車(擁擠變成人多的程度)

接著要到台北才會再塞比較滿

因此應該是不用自強號的停靠啦

但會希望通勤時間的區間快(如4027次)能停個汐科站就是

畢竟4027經過汐科都是空車而且還要在南港等477這個常誤點的車

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