[分享] 台鐵林口線--桃林鐵路的歷史

seazilicy07/26 01:53一直不太懂為什麼當初不直接拿林口線當作機場連絡線

wadadihaga07/26 02:20在台灣誰相信台鐵的準點率

ciswww07/26 02:45回應本文: 那不足以被稱作台鐵捷運化

chicagoboy07/26 04:24台北~桃園這段要跟縱貫線混著跑，想也知道結果

Metro123Star07/26 06:19如果要弄機場線或許會對號誌大升級

Metro123Star07/26 06:19但台鐵剛好2006才弄新的ATP 不可能馬上又要改

Metro123Star07/26 06:19JR東的羽田機場線也會遇到類似的問題 路線容量不足

rdu2015907/26 06:36縱貫線沒有複複線就別想了

ken40220a07/26 07:03這條只有單線，要當捷運有困難吧？

MiaoXin07/26 08:11結果現在高架也還沒挖到那裡

R10107/26 08:46單線不是問題，多找地方交會就好，湘南單軌8分鐘就一班了

agh38669007/26 08:54別鬧了，動不動出個日常讓人趕不上飛機不就又是個國際

agh38669007/26 08:54大笑話

j840070307/26 10:21林口卸煤碼頭完工了吧，現在應該都是用輸送帶不是卡車了

evanzxcv07/26 10:23用台鐵當機場接駁不好吧XD

dantes101307/26 10:46是台鐵的聲名不好，換個單位運營或許大家就認為可以了

hicker07/26 11:46斗膽請問 原po是該影片的作者嗎??

atuf07/26 12:16如果當初捷運也是經鶯歌到桃園車站再經桃林鐵路到機場，可行

atuf07/26 12:16嗎？

hicker07/26 12:17台鐵好像以前真的有這想法過 但也僅止於想法而已

hicker07/26 12:17因為機場聯外軌道運輸系統 從頭到尾都沒有台鐵插手的空間

atuf07/26 12:18還有當初客運需求為什麼會下降啊？

atuf07/26 12:20南崁到電廠的路段現在是什麼情況？

hicker07/26 12:20荒廢狀態吧

hn948041207/26 12:37當時機場捷運要交給誰營運的時候，馬政府確實有列出

hn948041207/26 12:37台鐵和北捷。但後來的結果就是現在交給桃捷營運

hn948041207/26 12:38台鐵當時有表示他不會去經營機場捷運

spiritman07/26 14:43有這麼現成的路廊 不早點拿來改建成通勤LRT真可惜...

spiritman07/26 14:43不然越晚建民眾越會抗議...就算沒徵收到民地也是一樣

spiritman07/26 14:44忘向高雄輕軌二階&萬大線土城某公園...

spiritman07/26 14:44望

ken40220a07/26 16:15南崁這邊是自行車道喔，變成民眾散步的好地方

hicker07/26 16:45自行車道也沒做到林口電廠吧

edison07/26 17:14林口電廠那帶超荒涼的,蓋自行車道也沒人會去騎吧

TaiwanXDman07/27 13:02這條當機場聯絡線 不代表一定要像上面說的直通台北啊

TaiwanXDman07/27 13:02就機場的人搭到桃園車站 再轉車去台北就好了

TaiwanXDman07/27 13:03然後機場-桃園這段班次弄密

TaiwanXDman07/27 13:03結果這條好好的被拆除 又花大錢蓋了條機場捷運

suitup07/27 18:47阿說到底不就大家信不過台鐵 台鐵自己爛怪誰

suitup07/27 18:49換做 JR各社 北海道四國貨物都屌打你台鐵

wcc96007/27 20:35以台鐵的轉乘機制，轉車去台北就好了(X)就糟了(O)

ChungLi556607/28 11:42這條緊鄰民宅 變成散步步道是唯一解