[閒聊] 普悠瑪洗手間 危機四伏
呼應前幾天普悠瑪很晃的話題
作為一個便當手機常自己想不開的旅客
讓人更膽戰心驚的其實是洗!手!間!
西部幹線感受不算深
不要挑樹林-桃園那段大致上都還好
但搭東部幹線真的意外險要保高一點
普悠瑪洗手間的各種設備
例如洗手台置物架等等所有東西
不知道為何都是往外推設置
而不是做成內縮式的
這是什麼白癡白爛白目半吊子的設計?
完全的有障礙空間
當走進洗手間會發現
前後左右都被各種突出物陷阱包圍
如果普普一個晃動一個抖動
洗個手有機會撞到的東西
真的讓人長了見識開了眼界
或是男性正在小解的時候
手腳頭都有可能在這些陷阱射程範圍
一個不小心就帶著兩三片瘀青回座位
對
反而是蹲著大號最安全
因為會死命抓著扶手
但站起來那瞬間就是人最脆弱的時刻
沒抓好就是被前後左右突出的障礙物招呼
很多次都氣得想問到底是誰設計的誰驗收的
想把他們關在裡面從台北一路到台東試試
看看他們能不能活著出來
(斯巴克阿姨們請不要救他們)
當你好不容易從這地獄掙脫
最後一關--門也來湊熱鬧
說真的他X的難推
人家流行的是省力設計
普悠瑪的廁所門像是在重訓
如果專注於開門又遇到震動
下一秒又不知道會撞到什麼鬼東西
我一個青壯年人都得受到如此多驚嚇與折磨
上緊發條小心翼翼的解決生理需求
很難想像上年紀體力孱弱的長輩
要怎麼對抗普悠瑪的強大離心力與震動頻率
台鐵到底有沒有心在運輸本業
我想答案也不用多說
實在感受不到任何的經營
便當外殼記得設計防震
排骨跟滷蛋要計算跳動幅度比較重要
希望此文一出
不要害大家沒廁所可以上
台鐵解決問題的方法就是文過飾非
搭了20幾年都完全沒改變原汁原味
--
小便不是旁邊也有扶手嗎?
不知道那麼久以來出現幾次洗手間事故
好像有道理,飛機的雖然空間小,記得沒什麼突出物
飛機因為考量無法預測的亂流 機艙內尤其洗手間盡量都採內縮 避免造成乘客受傷 普悠瑪的超自然震動也不可預測...
800女廁那個金屬置物架是凶器
電動門,難推?
洗手間的門是電動? 應該只有無障礙那間?
為何買車票搭台鐵沒有贈送成人紙尿褲,這樣就不用去廁
所
自強洗手間,自強小便斗
去練深蹲啦 下盤不穩w
我之前在普龍共上大便也是嚇得要死
不抓好真的會跌進馬桶裡
※ 編輯: NipponKitano (61.230.17.60 臺灣), 08/18/2020 06:27:25
69
[分享] EMU3000首日營運體驗日期:12/29(三) 車次:426 起迄:12:45臺北-臺東16:30 還正在426次往臺東的路上 簡單分享個搭乘體驗47
[閒聊] 西部幹線普悠瑪有考慮替換嗎?有點好奇台鐵有準備讓EMU3000去跑目前西部幹線普悠瑪的班表嗎? 同樣的停靠站+更多座位數可以吸引更多原本搭乘高鐵的客源, 空出來的普悠瑪回去跑東部幹線發揮優勢, 近期的新聞似乎都是提到EMU3000要替換東部幹線E1000而已... --32
[分享] 3000自強 vs 普悠瑪先說結論:能搭3000就搭3000,不要搭普悠瑪 這次搭車的路段:潮州->台東:3000 台東->潮州:普悠瑪 因為是同一天,加上南迴線大部分路段都是單線 除了少數區間以外,都是走同一條軌道 3000的感覺是,至少算得上中規中矩27
[問卦] 太魯閣/普悠瑪/EMU3000 愛哪種?太魯閣2006來台 普悠瑪2012來台 EMU3000 2021行駛東部 2022的6月也增台中到花蓮班次 (目前規劃9月避開暑假來搭處女行台北經台東到左營)X
[問卦] 真的會有人會去開普悠瑪座位上的燈嗎今天搭普悠瑪來後山 玩手機玩到累了發呆時看到頭上的燈 就想到了只有小時候第一次搭普悠瑪的時候 調皮去玩了那個閱讀燈