[閒聊] 關於高鐵南延屏東個人的一點想法

duodeviginti09/13 15:23左屏間新線跑像沙崙六家線那樣的接駁不就好了還直通

duodeviginti09/13 15:23屏東車站

amport62509/13 15:39高捷延伸屏東啦

Arsitaka09/13 15:40高屏二鐵比較快 新左營直通屏東

Arsitaka09/13 15:42而且改成第三軌原來台鐵車子怎麼跑？

williechen09/13 15:43高雄案最大問題是台鐵地下化已經通車，根本沒地方擴

williechen09/13 15:43充，真要蓋就把左營案併入南迴快鐵，不然就是選燕巢

williechen09/13 15:43案，叫高鐵自己想辦法克服施工問題

jamesma2000209/13 15:49迷你新幹線的車是用在來線的淨空規格設計的

jamesma2000209/13 15:49所以駛入地下化應該沒問題

jamesma2000209/13 15:49至於第三軌是指1067跟1435共存

jamesma2000209/13 15:49所以台鐵還是可以跑沒問題

a4150309/13 16:10然後就被台鐵的PP GE 貨車擋了

chocoball09/13 16:27我也覺得直接開到屏東車站 這樣方便性也比較夠效益也高

chocoball09/13 16:27但政府好像就是比較偏向要土開土開土開的感覺...

s621060309/13 16:39六塊厝比直接進屏東市還爛

ohsI09/13 16:50支持 然後重複區間台鐵就只跑區間區間快 對號給高鐵跑

blence09/13 17:15第三軌什麼東西？直接停駛這段台鐵,一律給高鐵跑阿

blence09/13 17:20同一路線有高鐵跑了,還搭台鐵的不就是次等公民？

tn006209/13 17:33這版大家都對新線新車新台鐵很能接受，但都忽略了賺錢的

tn006209/13 17:33本質，土地開發是推動大多數交通建設的最佳方法

IanLi09/13 17:36沒土開哪來的自償率

tn006209/13 17:37日本為什麼可以鐵道王國，就是拚了老命鐵路土開啊

tmuaircat09/13 17:43大武山自然保留區環島高鐵 兩小時生活圈可以全台通勤了

Stan600309/13 17:581435的軌道不是旁邊加一條就好,整個軌道中心都要移動

Stan600309/13 17:58而且我不覺得跑130的路段收高鐵的錢是個好主意

lawyer9409/13 18:10反正至少20年後的事

rdu2015909/13 18:10這一段已經夠塞了,還要加高鐵？

phHAR09/13 19:47這方案不是已經提出過然後被否決了嗎

chienci09/13 20:38第三軌方案很早就出局了…

Behave09/13 21:00最後一定是綜合獲益最大的方案出線，只是獲益的不是百姓

ciswww09/13 21:00出局的原因是第三軌往內加會使得屏東站月台需要削太多；

ciswww09/13 21:00第三軌往內加則需要移電車線桿。本文改用窄車是有趣的提案

ciswww09/13 21:04幾年前的假設是用700T+加軌條，既有兩軌不動，所以要削

ciswww09/13 21:05至於車票費率是否沿用高鐵可以再議

ciswww09/13 21:06更正：第三軌往外加則需要移電車線桿。

WayChen18509/13 21:54這段台鐵沒複複線就已經害死中間小站班距了，第三軌

WayChen18509/13 21:54進來無法想像

WayChen18509/13 21:56且印象中青函隧道標準軌和窄軌匯合/分離的設施佔地滿

WayChen18509/13 21:56廣的，感覺新左營南那邊腹地應該不夠

andbu55809/13 23:20唯一解 就是台鐵從屏東開太魯閣號專列直達左營高鐵站 同

andbu55809/13 23:20月台轉乘 月台上設驗票機 屏東站賣高鐵台鐵聯號票

blence09/14 00:03你有想過為什麼高鐵不賣雙鐵轉乘屏東的交通聯票嗎？

suitup09/14 01:30因為台鐵的服務品質令人搖頭 望之卻步

suitup09/14 01:31台鐵包含板上駐板員工認為台鐵沒有配合高鐵轉乘的義務 更

suitup09/14 01:31不必配合排點 所以高鐵還不如自己發展轉乘系統

milkteafood09/14 13:29台鐵多開幾班不就好了==

suitup09/14 16:28問題就在於台鐵沒辦法多開幾班 爛到骨子裡了

DDmen09/15 09:49那請問是高鐵要用ATP,還是臺鐵用ATC

ciswww09/15 22:42迷你新幹線的車上有ATC也有ATP