[問題] 補票被要求補沒搭過的段合理嗎?
前幾天搭車到台北,因為中途卡片遺失,想說補票就好,但到站後被要求補高雄
到台北的票價。
當下覺得不合理但沒有跟站務吵..就..換個出口補票解決(另一個出口沒被這樣要求,過去的補票最多也是多補50%而已)
雖然是自己的疏失,也能理解站務怕亂報逃票
但沒遇過要補到8百多的...?
修正一下,規定的確有寫,那應該就只是大部分都放水,沒有每個人補票都收8百多(不然除了調監視器很難證明自己的起乘站吧?)
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正常
台鐵好歹規則統一一下吧,怎麼會換個出口規則又不一樣的
弱弱的問一下,台北站南來北往班次那麼多,我說我
從松山上,但是無法證明,那台鐵人員要怎麼判斷?
感謝,如同二樓所說,規則不統一我也覺得很困擾,我確定
規則是無正當理由補票票可+50% ,結果這次被要求補高雄
到台北,我才很納悶跑來問。另外3樓就是我遇到的狀況,
會直接要補高雄到台北的票價(合理性就先不做評論,我
質疑的點是為何有這條規則(又重新看了一次相關規定沒
有提到這點))
規則不是寫著旅客無法證明啟程站時由列車始發站起算嗎?
完全照規定走就是看那個時間要從潮州台東還是哪裡補了
感謝,那是我看漏了,看來如果遇到的話只能聲稱要以最
後驗票完畢站補了? 不知道證明起乘站能不能要求起乘站
的監視器作為證明?(不然暫時想不到要怎麼證明)
上車前手機拍個照或是拍一下車票?
有道理 可是我這次是卡整個消失QQ 卡拍照沒用
中間沒有驗票嗎?而且現在還有高雄始發的車嗎?為什
麼是高雄,不是潮州或屏東
電子票證遺失致法證明起程站的無票乘車補票票價,就是
台北—高雄自強號全票票價843元
無法
可能查你平常刷卡紀錄來判斷吧
給他看你的軌跡
拿出身上車車站該天的統一發票來證明?
3118高雄發啊 只是不符合原Po敘述的狀況
Google時間軸不知道能不能當證明??
Google那個可以關掉再打開
題外問一下 手機定位紀錄可以當證明嗎
若按照規章行事,卡遺失就是遺失,只能乖乖按章補843元
卡遺失視同無票 按章也不是補843 而是自啟程站現金
補票 甚至還可加收
是說原文沒寫是從哪裡進站 也沒寫是哪一班車
呆鐵局的規定就是跟狗皮膏藥一樣東貼一塊西貼一塊 隨
時有各種公文補述再補述 也不會想說乾脆一起寫進旅運
契約比較沒爭議 完全是在比誰看的東西比較多或是有沒
有剛好有印象哪份公文有提到
看到文章及推文就很感慨,有時候站員給方便,其實旅客未必會
感謝,反而是質疑那個按照規定(不給方便)的
票遺失補該段 卡遺失補全段 要逃票幹嘛弄張卡
光定期票電子票證行動票證旅運規章四種不同規定就能讓
腦袋不靈光的人頭昏眼花了 然後會去幫你剪票的基本上
就這類人居多
同樣的狀況每個人認知的規定都不同就是問題啦 收843是
電子票證同站進出超越三小時的處理方式 根本也不是不同
站進出該收的票款啊
不同站逾時是扣起迄區間的自強號票價 不過如果是很
久以前沒刷出(可能是一年以上) 到底能不能補扣解卡
我現在還是很困惑
手機中是不是都會有google的定位紀錄可查啊 基本上台鐵多半
相信旅客講的上車站的 除非太離譜或可疑的吧
在高鐵掉票,拿北車台鐵便當發票證明,所以最好有消費記
錄w
改點前3672轉374無票 拿3672補票券證明枋寮上車XD
台鐵:所以大家都該搭車前買個便當證明自己的起站
站員好心就變不照規定 有點慘
不是合理的問題 是人性的問題
感謝大家解惑,我講一下為什麼會質疑,因為站務當時根本沒跟我說要提起站證明= = 他只說這樣要補高雄到台北 (我桃園到台北),如果他真的有講說規章規定要證明起站 我當下還會想想有沒有前述講的發票或是記錄,那直接加收數倍的錢又沒講原因才讓我 覺得有點問題啦,至於規定合不合理喔...之前小站的站務有跟我靠北過規定啦(其他條) 大概是有些規定他們執行起來很難的樣子
※ 編輯: globejoy (27.247.1.112 臺灣), 12/28/2020 11:44:26台鐵有權不理你除了車票以外的證明
車站附近超商所開的發票 有時間地點 照樣可以不採信
因為他們沒必要採信
樓上又發作了
不是站員不照規定一下扣800多一下不扣,是被旅客靠北到
受不了,照規定被靠北投訴到死,不照規定通融也有事,
顆顆
所以要如何解決就應該靠站員自己的經驗和判斷不是嗎
社會上多的是這樣的事情,叫屬下做事屬下不爽 事情不
做換上級不爽,你要怎麼去解決,領薪水的你本來就要
想辦法去解決,公司沒有義務幫你解決,因為你領公司錢
不是公司領你的錢
起站證明是要自己主動出示 不是每個站員都會問
沒起站證明本就可從始發站開始補
從高雄補到台北我覺得已經很放水了,因為事實上最遠的
車站並不是高雄 大多數列車從潮州發 也有到枋寮的
甚至應該直接補環島價,因為根本不知道會不會是
繞了一圈又回來的
就是平時不依規定,才會讓依照規定反而變成像刁難。
合鐵人情味啦
google timeline 可以當證明嗎
800多本來就胡扯
如果他真的高雄就開始搭,中間至少碰到1-2次驗票
驗票躲廁所多的了
至少碰到1-2次驗票 也蠻胡扯的 XDD
很多站務人員還是佛心來著!規則,呵呵!
會佛心有八成都是被投訴搞的 長官噢呵呵
現在掌機,坐在沒上車的人的位置上也是有可能的..
你自己搭搭看呀 有北高中間沒驗票的嗎
我朋友有過 完全沒驗票
其實北捷也都是相信旅客報的出發站吧
縱使北捷的契約也是寫無法證明的話收最高票價
google timeline可以當證明,但台鐵沒義務相信
除了台鐵自行開出的證明外,台鐵沒義務相信政府單位
以外的機關開出的任何證明
a88的說法是最正確的
幹嘛改規章? 內容充滿模糊地帶 有事就叫第一線負責
寫得妥妥善善 毫無漏洞 變成長官要負責 你會不會當官啊?
其實就很多人好心(不想管) 你報哪站就哪站
就事論事不要誤導原PO 他的狀況明明就是遺失車票 那就
照旅運契約32和23下去補就好 第一個報高雄台北依據在哪
根本就吃定旅客不會去讀契約亂唬人
要坑旅客也不是這個坑法啦 扣獎補票的是可以抽成的捏
瑕疵是不能報高雄台北 要以十分鐘內抵達列車始發站之
最高票價計收
中部有無人站,如果從無人站上車怎麼辦?
https://i.imgur.com/IBGsW3L U大師在67樓說的真好,領
公司薪水就是要幫公司做事,包含繳公司罰款。
你是搭那個區間啊,怎麼跳出800多
本來就是從起點站開始算起啊
無人站上車有義務主動找列車長補票
桃園-台北補800多也太虧了吧....更不講卡片不見的損失@@
是我的話去補票可能會主動說我是桃園上車的
改用電子票證吧!就算手機掉了一樣能網路上查
網路查至少要一天到兩天,當下是沒有證據的
而且如果沒有記卡號也查不到
看來以後搭車進站第一件事就是拿車票自拍(誤
拿車票自拍可以不認
這部分就是現場心證 自己認了八
我曾經發生過票遺失,還好上車前我有將訂票的記錄拍照
出站時給站務人員看,他就讓我出去了
樓上這種通融的 就不要講出來害人了…
誰知道你訂的票 現在哪裡去了 無言
正常是要補你一張 如果去投訴也會被當作是澳洲來的
去找50歲以上的站員去這樣給他看都會讓他過吧 XDDDDD
樓樓上你太年輕氣盛了,幹嘛浪費時間去準備寫報告 嘖嘖
樓樓上你太年輕氣盛了,幹嘛浪費時間去準備寫報告 嘖嘖
2X
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Re: [問卦] 臺鐵搭乘的人很多吧 怎會搞到虧損?1.票價凍漲30年 2.一堆人裝死 刷卡上不該上的車 被補票就哇哇叫又客訴 沒被抓當賺到 3.一堆人一來就說XX站(最短的) 問他有什麼證明 沒有 那從列車始發站開始補 來YY站 OOO元 就開始該該叫說沒坐那麼長 後來就丟了一張ZZ站的票 好 來 ZZ站加收