Re: [新聞] 台鐵最美區間車 10日運抵台中港
是不是最美不敢講
但 900 確實是很漂亮的
金屬原色佐以綠色寬腰帶,真是協調又大方
局徽往上移,對於畫面簡化也有幫助
色帶涵蓋駕駛艙,並進一步伸展到最前方,
訴說一種整體的概念
最大化的減少駕駛艙蒙皮材質不同所造成的突兀感
至於連結器外露
我覺得不是非得包起來才是好看
要看車頭怎麼設計
我覺得是讚的
整體而言
900 有未來感、速度感
素素的不花俏,但仍吸引目光
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普悠瑪的局徽把色帶截斷,整體感就差了
另外,色帶一粗一細顯得累贅雜亂
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800,滿滿的衝突感
藍黃併立的色帶
黃色與金屬色的對立
車頂不知所以的黃帶
腰帶到駕駛艙竟然斷掉了,反向強調駕駛艙的衝突感
車頭大片的藍黃色塊
車頭過多的車燈,和其紊亂的佈局,
密集恐懼症者最好不要跟他對到眼,不然有你受的
車門與車身顏色不同,以及車門的輪廓,
加強了這款車的拼裝感
最後,車頭畫台腳踏車是在哈囉?是腳踏車運送車?
總的來說
800 醜到爆炸兼粗製濫造
居然還一堆人說他好看
真的很無言
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有人會說,700 也是有藍黃色帶,車頭也是藍黃色塊
但他就是協調,原因我也說不上來
整體來說 700 我覺得好看
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再美也不敢搭啦
試車就是在抓問題,否則何必試車
問題解掉就好
不要離題,有其他看法煩請另開新文
700原廠塗裝還比較好看,被合鐵美學改過後醜死了
700 合鐵美學我給過 XD,比較活潑
兩個都不錯
事後證明貓頭鷹根本沒警示作用合鐵也是死都不改
同樣800也是有等級的
什麼等級?
醜,更醜
700兩種配色我是都覺得不錯 原塗裝有日本電車的感覺
合鐵塗裝則是色彩比較鮮明
700那個鼻頭照醜的要死,空隙還很大
看來台鐵的大內宣不只在臉書也進攻鐵道版了
700原裝色有上路過哦?
區間車要選最美投給舊800
試運轉和早期有上路過吧,沒多久就改貓頭鷹了
如果彩繪可以算 我投信濃塗裝500一票
500能不能全部圖成這樣XDD 現在外觀超級土
區間車我覺得還是500看起來最有感覺,那個外觀還有加速聲
從小看到大
700的原塗裝僅限於試運轉,載客首航時就改塗裝了
何時能全色彩繪,不要醜爆的鋼板色
比起掉漆退色,我寧願看不鏽鋼原色
搞不懂硬要酸900外觀的理由是啥?
我是覺得比800的黃藍封鎖線好多了
900>700>800
900就產地不對,外型一樣改成日本或英國製就真的最美了
也是不鏽鋼原色+綠色線條(from:udn)
捧韓嗎
我覺得900更醜欸
中捷那個列車也是醜
700原塗裝美美的
700的東急塗裝也漂亮
京急
中捷比新北環狀線好看多了
真的 800的洞洞車燈和粗糙的藍黃配實在醜
800才好看 900那個綠色帶 嘔嘔嘔
900 醜
900連結器老化之後大概會滿髒的
台鐵的車剛來的時候外觀其實都還行 但有些車老化得很明顯
先噓 總的來說 。
700原塗裝質感比合鐵改的好太多了
800我覺得是最醜的
純推700原塗裝跟大魯蛋塗裝~
900醜到爆 800還算可以
再美都是爛鐵
連結器太醜惹....
學日本用連結器保護蓋就會好看很多了
京急塗裝但換成普快配色,老色新用
800原來也很漂亮呀 還不是台鐵美學害的
爆
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