[問題] 台鐵網站剩餘車票查詢
想詢問以下狀況是什麼樣的規則嗎
以下代號說明
A站---B站---C站 (車站距離順序如右)
我利用網站查詢A站-B站,顯示無剩餘
但同一班列車查詢A站-C站,卻顯示還有剩餘車票
刷新兩三天都是同樣狀況
請問現在我該如何買到A站-B站的預售票?
要親自到車站櫃台購買嗎?
我一直不懂長距離反而比短距離有剩餘票的邏輯
哪位大大可以幫我解惑,謝謝
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.50.174 (臺灣)
※ PTT 網址
→
配位
→
老問題了 因為配位 不在意差價的話你可以買A-C
→
位置是先配的 否則100個位置 100個人買A-B 後面不就都
→
沒什麼人坐 除非中間才上車 但是那些又少
→
邏輯就是付錢比較多的是老大啊
推
其實現在購票已經不像以往是各車站手動作業還要互相聯絡
→
調度車票,當時會配票有其歷史原因,避免頻繁調度造成失
→
誤。但現在網路方便,票務系統基本上是全台完全同步的,
→
所以初始配票固然是保障各區段的乘客都買得到票,但當系
→
統偵測到某區段售罄但其他區段還剩很多的時候,應該要有
→
動態調整的空間。這個寫進演算法裡並不難,有沒有心而已
→
。
推
用電子票證搭乘就好
→
時間到了就會釋出
→
不然你窗口問看看有沒有人要幫你切
推
普太要怎麼電子票證
推
公司化誰出的起高價誰的位子多vs公平正義
→
距離短的等日期接近再看看有沒有放出來吧
感謝以上大大,原來是這樣的來龍去脈 看來可能要跑一趟窗口看看了
※ 編輯: greenbank (101.9.50.174 臺灣), 09/29/2021 13:51:36推
短途在含乘車日七日內就都會釋出,要嘛就開放訂票時拼手
→
速,要嘛時間近一點再購票
推
乘車日前兩日也會再釋出一次
推
乘車日前兩日也會再釋出一次?
→
請問釋出時間是幾點?
→
這你就要問旅行社了 訂票他們是專家
推
另外要看你的ABC分別是什麼站 有些時候會綁配票
→
像是AC跟BC綁在一起賣 那AB的配票暫時是0
→
但通常是像台北松山這樣才會綁一起
17
Re: [問題] 台鐵的區間車會不會開太遠了點?每個區域的運輸需求不盡相同 列車盡量不要跨區,使各區域相對獨立 班距和列車長度的調配會有彈性很多 班表修改也比較容易 (較不會牽連到其他區域) -18
[問題] 台鐵可與預購的票不同站上車嗎?想請問, 如果我預訂的票是 A 新左營到台東 但臨時需要改成從高雄站上車 B 高雄到台東15
[問題] 換乘區間車 後段異級或出站再刷卡?如題 印象台鐵在搭乘對號車之後 若要繼續轉乘區間車 如果將後段異級打在同一張車票上 因為算是里程續算14
[問題] 定期票越站補票求問,怎麼“提示”車長,手持補票機的操作方式,故事稍長,如下: 持有 [一等站A]~[甲簡B] 的定期票,偶爾需要搭乘PP越站乘車到另一個 [一等站C] 近期發現 A站 年輕站員不會打B→C的無座自強車票 年輕站員說 B站 不停自強,所以不能打 B站起站的自強,有被一旁的資深站員改正 =========6
Re: [問題] 台鐵e訂通最晚取票時間?現在可能不行喔,我失敗過。 我上個月搭台鐵自強號,因為訂票時已經沒有位置,所以分兩段買票上車。(A~B站/ B ~C站) 兩段票都已經付款,一開始先取了第一段票(A~B)從A站進站搭車。大概在B站開車前三 分鐘要取第二段票(B~C)時,就已經顯示無法取票。