Re: [問題] 乙級船員開課選擇 中華/高雄
乙訓的話高海跟中華基本上沒差,挑方便跟便宜的就好
不過比起這個你更要擔心未來找不到大公司只能跑小公司的船,拜各國解封之賜,船員供給尤其是乙級船員已經嚴重供過於求,現在各項福利已經都在漸漸刪減,去年底到今年初月薪都已經調降300鎂,估計還會再砍
再慘一點就是重演15-16年上船半年下船擺半年的慘況
最後宣導一下另外船員沒有40個月不要再問了=..=
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好慘,簽約跑船的沒40個月,坐辦公室才有
推
沒四十總該有四個月吧 嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚
推
船員真的沒有40個月不要亂傳 最多35個月而已
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我也是擔心這事情也要碰到.
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[問卦] 船員是不是命賤?肥肥今天看到某海運業的年終40個月! 就很興奮的跑去問了在當船員的親友 恭喜他們賺爛了賺爛了 結果對方很哀怨的說 「海上的人根本領不到…那些都是辦公室的人才有的…」33
[爆卦] 關於綠公司40個月的年終之潮本文代替一位高中好友PO文 安安大家 原本一直都是潛水的鄉民 但看到新聞這波40個月 大家都在高潮,內外行都是39
Re: [心得] 跑船是個不歸路!本來想用推文回的,不過發現內容太多還是回文好了。 我跑船到今年也十年了,2010年大學畢業到現在,所以講的東西都是自己一路看來不是鍵盤 心得。 有些推文跟酸民講的東西我看了也是覺得好笑,推文說把人丟下海,相信我,現在跑船的都 是跟你我一樣的正常人,所以要你把人丟海裡你敢嗎?或者換了20年前那票要錢不要命的大17
Re: [新聞] ICS促取消船員入港限制 以免海運業進一步各 : 國官員,必須終結針對特定國籍船員的入港禁令,並為船員接種新冠疫苗,以免全球海 運 : 業進一步受到干擾,也避免船員的生計遭受更大的衝擊。 : 由航商組成的機構原本希望歐盟執委會能介入,處理運費飆漲、船運延遲及供應鏈失序14
Re: [請益] 輪機系畢業船員 轉戰科技業問題 台積電朋友沒帳號 幫他代回應 小弟本來也是輪機的 在船上工作兩年轉戰科技業 現任製造商設備工程師 不是沒機會 只是你還沒找到8
Re: [心得] 跑船是個不歸路!^^^^^^^^^^^^^^^^ 你說你做了11年,船員的勞動條件跟福利是律定在船員法當中 另外國際線的商船,另有2006年海事勞工公約所規範, 包含船員上船工作的最低要求、雇用條件、起居條件、醫療保護等,