[情報] WCI 本周 +16%
1.標題:05/16 WCI 本週上漲11%
2.來源:Drewry
3.連結:https://reurl.cc/krqm4q
4.內容:
05/16 --> 05/23
3511 --> 4072+16%
本週阿榮00940臭豆腐吃到飽,下禮拜鬼盜船要開往那裡
心臟不好的,不要輕易上船
PS 這禮拜收到朋友幫忙代購長榮海事博物館的1/700 A Type
背景是32吋螢幕,在前面小台的是1/1500
https://upload.cc/i1/2024/05/24/WtFsyj.jpg
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長榮今年低標280,合理價340,夢想價400
看來明天scfi應該也是5%起跳 10%不難
已反應,該往下了
上週也漲齁 結果?
99船船
連結只看到上週的?
ETF 還在調整,咕嚕咕嚕
想漲等940那個破東西調整完吧,咕嚕咕嚕
歐看到圖表了
航酸三件套 : 已反應 利多不漲 咕嚕咕嚕
被940這衰尾東西纏上 慘啊
以反映
ETF調完見分曉
不可能 絕對不可能
真的有缺船
連全聯都已反應了
漲太多了吧…
丸
多虧940大賣 本周撿到長榮便宜....XD
940明天最後一天調整~~
馬士基DKK 11635▲325 +2.87%
有人可以告訴我根據這數據明天海運是漲是跌嗎?
919爽死 坐等開講
阿榮早該漲了 只是這周940根本在丟垃圾
全聯那個公告是指亞洲近洋的海運吃緊?
明天不是漲 就是跌 再不然就是平盤
錯了~明天只有跌的份 ;;
利多不漲就是跌
一篇一根
to protoss: 照理應該漲 但940明天最後一天賣長榮
往下開
別人恐懼,我貪婪.
下周再往上吧,等另外兩艘出獄一起開
940賣完換919,咕嚕咕嚕!
友善提醒 阿明阿海都要月底才出獄
現在是nvda AI機器人的場。貨櫃等下輩子吧
奇怪,為何我下輩子這麼快就到了,當了三年水手 常被虧隔代沖,這三年我已經過了好幾輩子,已滿足
940真的是超帶賽
陽明萬海快出關就會噴
小長榮 噴
本來運價就一直再上漲 趨勢沒變啊
明天940直接倒爛
開船
開船開船
全聯那個產品寫是瑞士的
所以應該是歐洲繞好望角前往亞洲被delay?
船要開囉!
被關起來都不用玩
話說長榮開始有比較多借券賣還券了 的確有上攻可能
想看阿榮借券仔飛高高
被940壓了一整個禮拜的股價 太委屈
940果然韭菜40
阿榮被940搞超久的
千張大戶本週籌碼收到70%?
長榮跌停
要謝謝940讓人有補票機會吧
好的 可以開始畫月曆了
也才高今年一月一點點qq
這運價不用繼續創新高,維持運價,真的賺爛了
運價準備複製銅價回疫情高點 送分題還賣船票XD
NVIDIA 才是重點!船船沒人在乎了
大家一起賺錢不好嗎?
下星期準備恭迎阿明出關
nvda是重點 但台灣沒有nvda阿 講啥阿XD
笑死 股價都漲多少了 運價才漲多少
反串要說清楚,運價小漲200%,股價大漲50%概念嗎
陽明禮拜幾
運價好像漲超過100%,股價還沒
阿明應該是下星期五出關
台灣鬼盜船只會咕嚕,WCI什麼的都他家事物
好…已反應 利多不漲 咕嚕咕嚕
落後指標 這根當年有什麼差別
關緊閉中大家這麼嗨是有用喔?
真的那麼好關起來也會漲停 小心跟2021一樣 當最後
一棒
拜託940快下船
噴
不重要 咕嚕咕嚕
WCI又是啥?
拜託快讓小妹218長榮解套吧 = =
還有18x陽明 22x萬海已不抱希望
法說 看起來 萬海不受影響
西南美 也不塞
要15條船 才能開一個航線 沒計畫跑歐洲
營收變高 看起來就是租船減少15 所以營收變高
破船準備沉了
萬海目前100條船 主力東南亞 佔營收60%
朋友說 目前越南出來的船都沒滿
法說 目前1 TEU 還是2000 40" 4000
推文那個7000是哪裡啊
歐洲航線才有塞港跳港問題 旺季提前到來
現在大櫃7000的地方不少阿 地中海接近了 南美東超過
了 西非上萬了 北美東應該也差不多了
德國港口不也是長得很特別?記得上次疫情有提到...
2021年沒有00940
航運公司跟貨代報價的落差嗎?
航運 is over
船沒滿,但價格有漲上去就好
船公司主要都是固定成本
一篇一根 趕快下去
It’s a good drink? It’s shit.
3002705-260405
天使輪沉船貨櫃落海600只 打撈進度僅25% 憂強颱來
襲吹散 2023/07/23
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