Re: [請益] 國內電動公車概念股(製造、維修)
現在國內市場是這樣,銀行瘋狂融資給綠能、儲能產業,台電拼命跟私人企業簽訂躉購合約。相較之下,電動車還排在後面。
未來兩年,國內受惠企業電盤、綠色發電、儲能,以及這些相關設備製造商。其中電池製造商技術較好的,製造儲能用電池應該也不是問題,電動車及綠色發電產業皆能摻一腳的就是電池製造商。
而國際形勢上,歐美已經禁止太陽光電使用陸製產品,國內要跟台電簽約亦然,甚至發電設備也是。未來相關產業將會分為兩派,陸製跟非陸製市場,所以變成紅海市場到是不至於。
簡而言之,一兩年內在風頭上的就是綠能發電、儲能相關產業,歐印就對了。以上供餐
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※ 引述《darkstar07 (高級大法師)》之銘言:
: 平常我都會從生活中挖股票
: 就像十幾年前我搭電梯,看到崇友貼紙,就知到崇友可以買
: 股票會賺錢,就是要找這種持續性維修收入的公司
: 最近我發現路上到處都是金龍電巴,而且越來越多,而不是鴻海那台
: 表示未來柴油公車會一直汰換成金龍電巴
: 查了一下[金龍電巴]是[中興巴士]和[中興金龍]相關製造
: 馬達:深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
: 電池形式:起而行綠能磷酸鋰鐵電池
: 沒有一家台股有上市,想請問有哪些台股可以賺到電動巴士汰換的錢?
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風電這波怎沒啥漲
現在迫切的是儲能,風電已經開發到後端了
今年看好太陽能 投信一直吃貨
意思就是銀行股空下去就穩了
銀行股一直都很廢啊
現發電量多還是太陽能 但2年前炒過一波了
套牢的人多 所以常常洗來洗去
缺電下政府寧可放棄有效率發電方式 也要台電花更多
錢向企業買電 照顧方向很明顯 哪幾家廠商拉回記得撿
太陽能那難看獲利還是算了
2024就不關她的事
綠色金融明年可能變藍色惹
那種獲利 退潮後 就知道在裸泳
綠能賺了七年了,明年之後還會賺嗎
綠能當然賺錢,不然那些錢都白癡?換一批人而已
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[情報] 電池股全面噴發?大家好。航運回檔修正,大盤卻漲兩百點的同時,小弟想找找看資金跑去哪裡。 不找還好,一找差點吐血。 先前發過減碳制度影響的文章,指出它對大宗排碳產業,基本就是加速汰弱留強,不見得 是利多。 真正利多的,應該是節能與儲能產業。因為節能儲能技術可以應用在很多地方,而電動車8
Re: [討論] 風力發電當作主要發電很不現實吧 = =?很多人都根本搞錯綠能的關鍵, 關鍵根本不在於有沒有風、陽光、有多先進的發電效率發明, 真正綠能各種問題的關鍵根本只有一個: 那就是儲能問題 只要有可靠便宜高密度儲能方式或科技出現,5
Re: [討論] 111/06/26 用電量觀察日記補強一下目前幾種解法。 加強儲能設施,離峰時增加儲能。 用於支應巔峰能不足。降低發電系統壓力 儲能系統關鍵電池芯,國內已有約 10 家業者搶進 汰役廢電池重生 虛擬電廠點亮偏鄉
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