Re: [新聞] 特斯拉恐暴跌80%?大空頭警告下季逆轉
※ 引述《Nostradamus (諾斯特拉德姆斯)》之銘言:
: ※ 引述《Nostradamus (諾斯特拉德姆斯)》之銘言:
: : https://finance.yahoo.com/quote/TSLA?p=TSLA&.tsrc=fin-srch
: : TSLA 頭部形成,今天直接殺破 7/13 散戶買爆 TSLA 的起漲點 1400,
: : 全世界最大本夢比個股泡泡要破囉,
: : 趕快賣,大力賣,今天不賣明天就少 10% 囉!
: : 目標價:
: : 8/30 之前 1000
: : 12/30 之前 500
: : 不願意下車的,一路好走。
: : 對了,誰有 Elon Musk 的 short shorts
: : 一起約一下跌破 1000 元那天穿出來逛街吧
: 1.原文連結:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200724001634-260410
: 2.原文內容:
: 特斯拉恐暴跌80%?大空頭警告股價下季逆轉
: 09:44 2020/07/24 中時新聞網 徐慈薇
: 特斯拉大空頭、巴克萊汽車分析師Brian Johnson警告,特斯拉股價在今年大漲後,可能: 會在第四季出現逆轉。此前,Brian Johnson把特斯拉目標價定為300美元。
: 外媒報導,Brian Johnson表示,儘管特斯拉的財報超出預期,但對其前景仍有疑慮。他: 認為特斯拉執行長馬斯克承諾要取得行業領先的利潤,但根據周三發布的財報,這種情況: 不太可能發生。「這顯然不是他(馬斯克)要做的,他正在努力實現營收成長」,他說道: 。
: Brian Johnson也表示,特斯拉原訂今年要交付50萬輛汽車的目標恐怕不會實現。今年上: 半年,特斯拉交付了179387輛汽車。
: 特斯拉股價周四收跌4.98%,報價1513美元,若依照Brian Johnson於2月提出的目標價300: 美元,代表特斯拉恐面臨80%下跌幅度。不過報導指出,Brian Johnson並未暗示特斯拉股: 價將在第四季達到300美元的目標價,僅暗示價格可能會下跌。
: 而美國證監會主席Jay Clayton周四接受採訪時也表示,他擔心散戶投資人正在分配資金: 到高風險的短線交易中,導致部分個股股價飆升。雖然他沒有明確提到是哪一檔股票,但: 這段話緊接在「特斯拉等股票近期驚人反彈是否應提高警覺」的問題後面,被視為對特斯: 拉等飆股提出的示警。
: 文章來源:CNBC
有些人分析的幾點結論
1.以財務模型來看,他們財務沒造假,反而很正常
特斯拉強的是財務操作
2.以淨利潤和營業現金流來看,他們其實是不太正常的
真正賺錢的是所謂 "稅收抵免額"
特斯拉將美政府給電動車免稅額,賣給其它汽油車車廠
若是扣除,這幾個季度其實是毛利不斷下降中
3.若是期待未來,反正股價上漲又不用看當前獲利,,,
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負的時候趕緊買啊,等賺的時候笑你不敢買
主要就是營收沒有增加而已 因為不確定是否疫情影響
從1000漲到1500這段 可能就包含大家覺得這季會很好
這之前不就知道了...要不要看看其他車廠疫情衰退多
少。才兩季就喊獲利變差...
這幾天出貨味濃 中國開始割羅賓漢韭菜?
重點是本益比太高...
全世界車廠只有他是成長的 蠻不容易 有信仰有差
其他車廠營收衰退但是股價沒有突然爆噴
確定可以進S&P500了,為什麼股價反而開始走跌?
特斯拉的空軍到底什麼時候要回補?
因為獲利了結 主力認為不值1500
股價終究還是要基本面支撐 特斯拉現在是本馬斯克比
下一季營收拉上來 股價馬上又會像起飛一樣
又下滑就真的不知道要修正到哪去了
不是說等S&P500的指數基金進場就能推升股價?
確實以往都會推 後續再看看吧 反正離我成本還很遠
它未來一定是主流 問題是股價也不該是這樣亂噴的
推,本馬斯克比
不過還是覺得電動車的未來在於超級電容電池
short shorts 短褲穿出來 囂張
扣除幹嘛?
因這稅額是可以累積的 但目前特斯拉目前這個稅種還用不到,他們就將額度賣給其它公司 當未來政府要課稅時,他們沒這個扣抵,相較其它電動車公司會多出這部份成本 車廠主要是看賣車利潤,不是政府給你多少補助吧
但說不定這類的碳稅未來只會更多…
合一都能漲到400,為何tesla不能漲
免稅額這麼好賺其他車廠怎麼不去賺?
等以後特斯拉壯大了,就不用靠碳排放額度來撐營收了
那個如果是碳排放額度,對特斯拉本來就用處不大
請問財報中的那一項究竟是什麼稅?
目前看到的新聞認為那個是碳排放額度
什麼鬼美政府電動車免稅額 坐等你解釋
這集有說的很清楚錢怎麼來的
那一集認為他是抵稅額,但其他美國新聞說是碳排額度
ZEV 根本不是新東西 Fiat 就簽約要買十二億
應該是碳排額度 能賣
免稅額能賣 有點怪
看tesla 就要看 Ron Baron, ARK 還有Chamath 三位就
好了
期待跌越多,我買越多。
樓上影片玩弄balance sheet 看不出什麼未來
是碳排額度啦
對這種獨領公司根本沒差,等保時捷賓士跟寶馬追上
來再說吧
不然現在上升跟當初htc沒對手時一模一樣,htc下神
壇的主因是當時各大廠同時開發出智慧型手機
但是現在特斯拉自動駕駛無人敵啊,而且他是自家開
發跟當時的htc使用android不太一樣
只要他肯授權自動駕駛的平台出去他就是最強
特現在就是納指正5,納指緩跌5%,它就緩跌25%給你
沒有基本面支撐的股票,終究都是浮雲
軋
是排碳稅 不是免稅額度。4-6月特斯拉獲利1億美金,
但靠賣碳權賺4億美金,所以本業其實是虧的,等未來
其他車廠也開始量產電動車 就是特斯拉可能要面臨的
問題了
不算 ZEV 毛利還是有 20% 又不是負的
沒有自駕的電車 誰要買?
模擬的自駕演算法 有比真實收集的數據強?
油車廠真能放棄油車全力搞電車?
沒有陪馬總一起從380下去176再上來到1000的
是不會瞭解馬總做的自駕是有多誇張的產品
現在科技業在講的AI 大數據 萬物聯網 智慧終端
簡單講 不用說自駕這塊 光是電池就夠頭痛死
電池搞定,那充電站呢?沒充電站誰要開電車?
就算這兩樣都搞定,自駕演算法和晶片都用別人的,
那是要賺殺毀?
其他車廠離電車的距離不是鄉民腦中所想的
一堆人擔心Tsla看了就笑了
在未來一定會發展成,單賣電車是不賺錢
後續能提供的自駕及車聯網服務才是獲利重點
未來5年 神車注定發展成為媲美蘋果的巨型企業
FSD會越賣越高價,看Musk Q3電池日能端出什麼菜
10年後甚至超越蘋果成為第一也不是不可能
Q4如果自駕美國真的能上,不用幫TSLA預設高點
光是星鏈網路配上自駕 基本應用就打爆全世界
要知道馬總說過spaceX 不會上市 只有內部投資
AMZN一千的時候我就覺得很唬爛了 人家現在三千...
我的意思是 這種夢想股 看本益比沒什麼意義
頂多分拆starlink出來,不過還早。
美股看本益比,沒什麼太大意義
不是跟風仔,有在仔細關注的都瞭解
特斯拉 是美國科技 史上最強的企業也不為過
IC設計 人工智慧 大數據蒐集 研發製造 自設工廠
直接面對個人及法人消費級市場
所有的上中下 產業鏈全部 完整掌控在自己手上
上一個能機乎做到的企業 叫做蘋果
但是蘋果只是賣手機的 製造全部外包 AI廢的跟渣一
樣
蘋果Siri 有人在用嗎?被當玩具差不多吧
神車超越現有的科技已經不是3-4年能追上的
光是利用視覺自我進化的FSD,全世界沒有車廠能辦到
以後要是再加上美國政府扶持的SPACE X 支援
衛星網路導引+FSD+太陽能源+保險業務
股價5000都算便宜的,如果不拆股
2016就開始研究神車,只覺得實力無極限
過度關注眼前的碳權 只會放棄真正的寶藏
扣掉碳排抵免只有2019的Q3有獲利,並且毛利率也在
下降,不過嘛還是要看其他車廠的狀況,疫情階段毛
利下降是很正常的。
中國廠產量那麼威猛,中美關係這樣沒有影響嗎?
有仔細關注中共政權就知道
神車要在中國發展早在幾年前就定案了
可以說是當親兒子一樣對待
光是中美幹成這樣 連波及神車的消息一點都沒
還有前上海市長應勇任內促成的超工
要知道應勇是習的人馬,這次高升被派去
武漢斬人和收拾爛攤子,要是應勇班師回朝
回任上海書記,後市簡直不可想像。
再更深一步想,中共皇帝都要當過上海書記
要是哪一天?應勇真有那個機會上總書記?
所以馬總玩政治真的很強,根本神級人物。
美國也是兩邊押寶 民主黨和川普都賣他面子
所以那邊選上 神車都不可能崩
至於中美大戰 更不可能 中共還等著神車造市
感謝解惑 XDDDDDDDDD
一堆人聽到teslaFSD只是LV2,就以為跟其它車LV2一樣
,殊不知差很大
特斯拉現在絕對不是夢想股拉,有點像超強的gogoro,
人家油電系統就是目前機車最強。
特斯拉是電車跟自駕目前最強,而且其他車廠的差距
超大
你們無法想像的是,傳統車廠的電腦系統,不管是ic
還是sw,不知道落後特斯拉十幾年
特斯拉或許做車子很爛,但這塊目前無人能敵
拜託不要拿狗狗肉來比特斯拉
狗狗肉是哪裡看過為了降低成本努力過?
還沒站穩就搞聯名款根本智障
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Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型哪一間車廠現階段可以量產電動車 ? 有自己垂直整合供應鏈?只有特斯拉 哪一家車廠有製造電池能力控制成本且量產的技術 ?只有特斯拉 哪一家車廠有純電動車製造工廠並且可以同時橫跨中美歐印度直接插旗量產製造的?只有 特斯拉 哪一家電動車車廠可以大規模製造然後連續四季全年獲利 最後進入標普500?只有特8
Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題基本上不用擔心 這稅制不改 其他家車廠的電動車也不用賣了 縱使其他家車廠沒意見 (正好可以繼續賣油車) 特斯拉跟美國政府肯定也會關切的 以我們政府現在跟美國的"良好關係" 只要川普有選上 這一定會有所處理安排的 縱使真的就照這樣科 那就賣車囉 剩下的就真的是口袋很深的人才會買特斯拉 對於特斯拉豪車品牌的形象 也未必是壞事啦4
Re: [問卦] 電動車或許是下一座護國神山?我阿肥啦 這魯肥略懂略懂 先說結論 「電動車是,台灣電動車不是!!!」 電動車麻煩在它長程上怎麼比擬油車?
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