Re: [請益] 貨櫃三雄怎麼看都是萬海最好吧
先不管什麼抬不抬轎 上不上車
以東南亞區域而言 我紅色Double A絕對是四皇的等級
"在近洋航線裡,從來就沒有人可以跨過我的劍圍!"
過去什麼本益比什麼基本面 全部都不要看了! 反正現在就是看誰夢想大
比起來另外兩家根本懶趴比雞腿 一家死不配息 一家是連息都配不出來
航運已經走過好幾年空頭了 幾乎海運都是全部一副躺在地上喘
即便如此 萬海就是那種躺在地板上勃起高度也要比別人高的概念
航運資優生可不是隨便說說的 以往原油貴到靠杯的時候 還硬是賺錢給你看
以一家從頭到尾都用著儉樸打球 共體時艱的兄弟精神來撐出所有投資人的獲利的公司
你可以看看今年公司高層做了什麼事 真的是全體動起來 改變以往節流的風格
從一開始買櫃子 買大樓(買一間不夠 你可以買兩間)
發債把銀彈尻到滿 how do you turn this on 打下去就對了
到最近買船租船一起來 船不夠我就調 全部都拿去跑美國做雞精~
也許終就擺脫不了區域性航商的名號 不過公司小彈性就相對的高
也許船看起來老老舊舊的 但你能想像出一條船能跑20年嘛?
跑到後面真的是多跑一趟就是淨賺一趟 差不多都無本生意了
這背後真的數十載很多老前輩的付出 公司端的技術支援
萬海拿過幾次世界級的準點獎 我也懶得查了.
這公司是真的不簡單 根本沒在屌什麼三大聯盟
一副"是你们被迫跟我關在一起,而不是我跟你們關在一起"的樣子
想當初另外兩家都去拿政府補助了
萬海就是抱持客家精神 脖子硬所以不削拿
一種把停在路邊的U-BIKE當world gym腳踏車在騎的概念就對了.
(其實是因為每年賺錢好像也不能拿)
即便餓死的駱駝終究比馬大 但千萬不要小看這家公司短期的爆發力
尤其是農曆春節 整個亞洲都是旺季 現在什麼費能加就加 加好加滿
除非之後拜登上台要跟阿共舒緩一下氣氛 兩邊一起出來譴責一下運價
不然現在航運就是沒在跟你543 要多噴就噴給你看
阿傳產慣性就是噴上去 之後就會整理到你鬼哭神號
自己要上車的 自己就懶趴捏緊一點 長榮買 28 29的 萬海買4X塊的
你要嘛早點跑 要嘛就去買別的 航運行情基本上就是給看得懂的在玩的
曾經聽過一些老先拜講過一些故事 不知道是真是假
當初曾經拿3字頭的船去跑美國線 船一靠好 老美上來第一件事就說
"Yo~你們這些mother fucker真的很敢 船這麼小還敢開過來?"
聽說之後檢查的時候 龍骨都變形了啦.
我是覺得這純粹是在豪小啦 不過老船員傳來傳去 總是會有一些很酷炫的故事.
船開到一半L/B被浪打掉啦 BOSUN海況不好去檢查綁紮被浪打下去 又被浪打回來之類的
也有船放洋開著開著被雷打到 航儀全掛掉 回頭只看到二副在哭
也有遇到阿共仔見三跟我一班 想說給他讓船讓看看 增加一下經驗
幹你娘你眼睛都看到紅燈了 還給我port 20尻過去 好險他轉的是自動舵
立馬直接BY HAND拉回來 我他媽嚇到尿都快滴出來 想想當時的我 真的是害怕極了...
阿幹~好像講太多非市場相關的東西 你各位當作增長見聞笑話看一看就好
總之航運大致風向在先前相關的推文裡面
有幾個明顯是業內相關人士的ID 可以多少看一下 方向基本上都是看多
只要近期沒出現什麼史詩級的世界動盪 這一波還有得玩.
不推薦上車 也不推薦下車
如果你自認可以駕馭現在有點瘋狂的航運股的話 那就試試看吧!
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我願受五百年風吹 五百年日曬 五百年雨淋
只待你從橋上走過
然後她媽的我一定給你一個助跑式威力飛踢
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所以萬海可以上50嗎
航運會漲到陽明回到淨值,開放融資卷為止
長榮上80 萬海上70 預告在先
甘安捏?
嗯嗯...業內人士
長榮80? 那市場是得有多瘋狂阿
萬海給的薪資好像也不錯?
哈哈,motherf...這個有聲音
週一萬海該漲停了吧
這篇我給推
文情並茂 跟你一張
好啦 萬海體質真的好 但歐美比重太低 各有所長
跟你啦
輸贏自負喔~現在真的是歷史高檔位 還是先看一下公開說明書吧!
想請問對哥散裝船有什麼看法嗎
又是你
哪位找?
跟上
你講話好笑我喜歡
allin 3家都買啦
三家都那麼低股價,當然是我全都要啊
all in!!!!!!
提醒一下股板很多壞人啊
原來萬海有這種故事,推
怎感覺船員工作好危險= =
您的khukh嫠(氣口)給推
反正就景氣循環股,趁機會炒一波,時間錯了還不下
船,就準備套好幾年
這個真的從年中聽到領年終了
Khui-khau 讚!
你的文章好有趣!
可以多發點趣聞嗎XD感覺很好玩
請教一下 到底是因為缺櫃還是船真的不夠啊? 還是
兩個情況都沒差啊
第一季財報出來前就要下了啦, 財報出來只是讓韭菜
進場被割
職業玩家都馬買產業資料庫先知道了
你知道現在各家投顧一直在上修資訊跟預測嘛? 也不用去管第幾季第幾季 只要波段分批進出絕對能吃到底 了不起就最後一批吃點小筍.
那個船齡越久 航線跑越遠 船上的導槽 艙蓋 都很容易
壞 說真的
然後萬海的亞洲線超強 尤其是日本線
壞那個無所謂修起來簡單 最主要是BALLAST系統 這個一有問題 機艙甲板都會HEN痛苦.
萬海80
缺櫃、缺工人、缺船、缺貨都有人講XD 市場混亂 炒就
對
可是我們萬海 高雄到日本機會每次都延誤餒
幾乎每次
長榮超過二十年的船數量也是驚人的多唷,薪資福利
萬海比長榮大方
幸福企業耶~
賺錢是真的啦
老船開去美國試試啊
扣到你不敢
真的會扣到你覽叫面
陽明淨值回到10元,開始可以融資卷,才會停
萬海能突破前高壓 還有戲
股版壞人真的多,還好我都去童鞋會求名牌,安心買、
買安心
不是壞人多 而是韮韮相輕 沒買又漲給你看 看空你到下市 看別人看雖持股 我幹死你全家 差不多是這個概念
讚 ptt法人開始進場
還好吧海運真的就這樣
沒啥好買的
送我錢我也不會買海運股
誰知道又要套幾年
其實現在看基本面也只佔50% 今年熱錢實在太扯
資金行情 想炒哪裡哪裡就會噴 再不合理也一樣亂漲
U got it! 同樣的話我一直說:不懂的行情就不要做,真的太多人就傻傻的跳進來 講難聽一點 即便現在回檔殺到月線 我還是爽賺 我前幾批的早就出掉又進場數次了 根本就是我看你要炒那我就持續搬錢進來再出去
※ 編輯: guilty13 (111.252.201.233 臺灣), 12/20/2020 14:34:04萬海體質ok,沒有跑大量歐美反而正是他之前賺錢的主
因
他的業務安排非常靈活,砍增航線也很準,只是最近
真的太瘋狂,不知道還該不該進場
進出場很多次了,在考慮還要不要進來
萬海突破近期前高後 才敢進貨 怕一直整理被套
文情並茂,幽默點綴,好文!
作者業內人士無誤
屁話一串 什麼股點都沒有
完美驗證
※ 編輯: guilty13 (111.252.201.233 臺灣), 12/20/2020 15:53:51比上一篇看營收買股票的有內容多了
好多從業人員等很多年,終於可以出來刷存在感了
我是說推文
出來了 老幹骨專業吹噓文 該賣了
現在看基本面準嗎 熱錢狂成這樣 散戶沒幾個想到特
斯拉快摸到700吧
這分析有算疫情影響嗎?老美還敢唱秋?
一直回壞人...多久前就在講 漲多少了...
這叫屁話一串的話上一篇叫啥==
我怎麼看都是老美砸錢搶貨櫃...?難道我真的錯了
?
簡單來說,新的一波生技要來了,有勇氣的人有甜頭
今年我也反覆玩萬海跟大成鋼 舒服
想了解歐美港口貨櫃集散有沒有壅塞問題
小孩才選擇我全都要
說長榮薪資福利比萬海好的,是出來害人的嗎...
海技?
我才不跟你講咧~
感恩
你賺錢是因為你自己 不是我 還是先感謝你自己吧!
※ 編輯: guilty13 (111.252.198.4 臺灣), 12/21/2020 11:51:14航儀全掛也太慘,二副真的要哭死
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[標的] 2603.TW 長榮 本益比8倍多1. 標的:2603.TW 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 【新聞1.】 台航(2617)董事長劉文慶今天指出,出售陽明(2609)持股,主要是考量台航的股東X
Re: [請益] 長榮買184應該還好吧我來整理一下我的PO文 這篇的目的也是要勸世 但勸世的對象只有因為財報好而進場航運的股民 如果是因為趨勢面 或技術面 或籌碼面 或賭徒面進場航運的 並不是我的勸世目標14
Re: [請益] 航運業熱潮還會持續多久幾 : 年,但也是這三家中最具轉機的一支,也就是最有話題的,其他兩支體質比較好,萬一 套 : 住明年也是有股利可以領,個人認為航運股高點應該在Q4財報出來前一個月左右,那時 可
爆
Re: [新聞] 美超微(SMCI):無法如期提出第三季財報68
Re: [標的] 5871 中租-ky 多爆
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