Re: [新聞] 海運漲價 類股獲利補
身為一個韭菜,別人幫你把資料整理好,你要自己能判斷這艘船能不能上,什麼時候該停利
大家都知道航運是景氣循環,那就用20年才循環一次的口罩股來比較。
以美德為例,當初8月判斷他全年eps7,去參考口罩股前輩恆大eps可能20以上,股價當時卻
對照航運股價,應該很明顯還在美德20、30那個還沒漲到市場給予合理價格的時間點。而整
相比美德當時已經過了口罩股最大需求時刻,航運類股目前更像是恆大、南六、康納香在疫
參照恆大200的股價是在第二季末出現,已經是在疫情開始後4個多月,國內開始反轉向
下的期間。之後恆大一直拿不到出口國外的許可證,才漸漸利多出盡,那你對照現在的航運
航運還有很長一段日子可以走,當然你現在才上船的確不會像長榮王,或是其他低成本的持
最後提提長榮王的操作,像他這樣移動停利才是最佳示範吧?投資當下設定獲利的基準點,
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剩下都是獲利欸,超high
中肯推
推
就怕連船也上不去 開盤直接亮燈
沒錯 而且長榮王還造福眾鄉民 也沒偷出
專業
一堆沒上船的笑人家已經落袋有賺的
怎麼知道航運股明顯還沒到合理價?大家說股價領先
反應,搞不好現在已經反應到1年後運價衰退,所以股
價準備作頭了?
同樣還在船上,美德跟你下車點也差不多
靠杯唷! 阿不就我反應了你反應之後的反應
沒有人這樣玩的啦!
可是我沒兩億QQ
酸民都是沒賺到在眼紅航海王咩
還有一點就是 投資機會很多 會死抱一檔股票上去下來
是因為沒有認識的投資標的 因此才捨不得出場
中肯推
中肯 但古板一堆菜市場大媽心態投資的不懂
航海王是看過最佛的 跟著吃穿 一生平安
問題又不是你沒兩億 說你太晚上船吧
大家好,兩年前套牢在陽明,今天全部出脫,海上的
朋友我先退場過聖誕節
拿個10萬,賺五萬也是一個月的薪水
海運業已經好了好幾個月了,至少從7月就開始了
好了好幾個月了是要看怎樣的好,七月那幾個月頂多算是景氣復甦,上海貨櫃運價指數還在1100,這跟口罩爆發性的需求能類比嗎? 現在是2411,還每週跳100,而且還有看不到的附加費用。宏遠的報告都寫給你看等同漲價25~50%了,如果你不想上船那我也沒辦法惹
不用跟別人說那麼多,自己爽就好了
長榮王除了自己賺以外 還造福無數韭菜 祝福一生平安
長榮賣太早 當初15塊就出啦
長榮市值3000億,陽明1500億,長榮陽明都上50-60
5
當初寫景氣循環股的特性是用這篇系列文 所以持續用這系列文記錄一下 看法也不變 現在持續按照均線做16
看18年華新科的缺貨漲價情形,海運股應該還有炒作空間 大家都知道缺貨價漲只是一時 但在確定衰退前,還是會漲一波跑不掉 而在起漲階段,股價沒有辦法用未來正常時的毛利率來衡量 今年的防疫股也是一樣,即使明年有機會疫情平復35
幹嘛想那麼多咧! 你用單一的數據去推論未來 頂多可以看到一點大方向 但戰爭迷霧不可能因為這樣全開的嘛! YM單月EPS將近一塊 你隨便問一個阿貓阿狗 每個都嘛知道這根本爆幹強啊! 阿在這之前你有沒有買? 我相信一堆人沒有嘛!44
看到今天很多關於陽明EPS的文章 這裡想說一下我的看法 景氣循環股千萬別用今年賺多少元來去估值 估值的重點在於是否能長年維持這樣的獲利 撇除盤勢問題,那才有可能長年在這個價位附近徘徊27
想請問大家一下 我知道大家都會說股價領先反應 現在的股價可能已經是反應四五個月後的情況 也就是如果明年下半年運價不會維持高檔的話,那也許現在股價就即將作頭 可是我一直有一個疑問9
大家都說景氣循環股不看基本面,喜歡看技術面 那為何不把長榮月k攤開來看 只要從底部起漲,至少能走一年強勢 現在才漲3個月就有人急著當先知叫別人跳船 股版壞人真的很多爆
每次看到這種景氣循環股就會想要勸世一下剛進股市的朋友 給一些急著回文的人先說 這篇目前沒看空航運類股 我自己也持有航運類股多單 單純講一下景氣循環股的特性給新手24
看長榮這支真的是很有趣 建議大家去把以前版上留言多的長榮文都看一下 下面的留言基本上就是歷史重複而已 然後再把某些常看到ID的留言記起來 就可以知道是不是反指標了
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Re: [標的] 長榮海 2603 史狀拜 (附對帳單)航海王這篇真的估的太保守了,可能因為他部位太大 講的太樂觀容易被誤會,但航運市場目前真的是發生前所未見的情況 目前航運塞港、缺櫃都非常非常嚴重 目前到明年4月都無法看到有緩解的辦法 在中國那邊有很專業又詳細的航運報導44
[請益] 航空股算是景氣循環股嗎?景氣循環股,顧名思義就是會跟著景氣波動,而景氣循環是總體經濟的概念,小至存貨循 環、投資循環,大至建築循環、人口循環,基本單位都是以「年」計算。 所以景氣循環 股的營收波動也很大,市場願意給予的評價自然不能跟科技類股相比。 像貨櫃航運類股,受惠疫情所以有近年的高運價支撐高獲利,本益比大概只能給2~3倍。 問題是,航空產業算景氣循環股嗎?目前的股價,本益比推算應該有20倍,很怕買了以後33
[請益] 恆大去年股價最高206 海運為何不能破百防疫概念股 1325恆大 大家都知道只有一年行情 股本才8.5億的小公司, 去年EPS=23.16 年中股價最高來到206 股價在150-200也待了兩個月以上6
[標的] 陽明 2609多航運漲很多了我知道,但目前的EPS你要給本益比幾倍? 貨櫃三雄裡面誰最猛 另外在產業面是否有競爭力 答案是陽明,這要不是一天到晚被關 早就超車長榮了22
Re: [請益] 有人航運還在等160嗎?老實說航運進場本來就是賭 跑快可能賺太少 跑慢就洗碗賠到脫褲 我去年恆大也是20觀察...30觀察... 一直想到要進時已經8020
Re: [請益] 今日恆大美德醫,明日航運?: 看到這篇,我去看一下恆大,還真和現在的航運蠻多相似的地方。 恆大去年六月有上216,之後一路跌到132.5接近40%, 但之後到八月又一路爬到210! 航運現在修正40%了...所以是否又要上了?2X
[心得] 航運多原本不敢買航運的我 以為只是個時機財題材股 像口罩股一樣 結果居然直接入0050 這下放心了
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