[其他] 尊敬的a000教主 你對tsla電池有誤解

guk 03/07 22:20自己投資不需要跟這邊的任何人認真

peter080808 03/07 22:20你覺得他想認真討論嗎......

Atom 03/07 22:21你有沒有銅鋰鋅？直接call教主

Merkle 03/07 22:21薯條加大啦

sunny15 03/07 22:21多謝分享

twerk 03/07 22:22All in amd

sonyc503 03/07 22:22感謝分享 難怪都是對岸的拉拉降最多

mark0614042103/07 22:23股版回來了

kamichu 03/07 22:23電池管理晶片也是很重要der

peter080808 03/07 22:23特斯拉電源管理也沒多屌 現在早一堆人能到500公里了

yoche2000 03/07 22:24..

zephyr105 03/07 22:24電池王4ni？

vincent5236 03/07 22:24股版也是不少高手 分享推推

peter080808 03/07 22:25特斯拉3年後才達到560公里 別人目早到到600公里了

Orianna 03/07 22:25這篇說出我想說 但沒能力闡述那麼完整的東西

Orianna 03/07 22:25贊

yoche2000 03/07 22:25忘記再哪邊看到 好像是老高 說特斯拉成功的原因是

EnochJ 03/07 22:25電池系？

SP4B 03/07 22:25感謝大大分享！

square 03/07 22:25教主出來玩

yoche2000 03/07 22:26其他電動車廠 都專注在電池 只有特斯拉用別人家的

chewthelife803/07 22:26松下問童子

peter080808 03/07 22:26這一年來電動車大降價請感謝寧德 逼得松下大降價

kirbytsai 03/07 22:27推

clamperni 03/07 22:27好猛 分析這麼細

rick12 03/07 22:27好文~推一個

Skydier 03/07 22:27推 以式正聽

YesAsia 03/07 22:28松下紗榮子

raygod 03/07 22:28推這篇解惑

ck326 03/07 22:28松下根本慘，還沒從這邊搞到多少利潤就要被中國廠

iMANIA 03/07 22:28推

ck326 03/07 22:28搞價格戰

medusasam 03/07 22:28特粉會說特的價值在軟體

Manzini 03/07 22:29就說這種技術根本撐不起現在的市值

r30385 03/07 22:29不用對他認真好ㄇ

rainsilver 03/07 22:29目前量產車續航有很多贏特斯拉？

ims531 03/07 22:29專業好文 推

Kobe5210 03/07 22:29自己投資不需要跟這邊的任何人認真+1

orangesky43 03/07 22:29電池王是你？

peter080808 03/07 22:29寧德也不是搞價格戰啊 他電池利潤高欸...........

eierom 03/07 22:30推推，好詳細

kamichu 03/07 22:30沒那麼單純啦 電池廠到處賣電池不就大家都一樣了

Manzini 03/07 22:31現在的問題就是兩三年後大家電池幾乎不會差到太多

aegis43210 03/07 22:31無鈷…，太可怕了，沒用鈷的話，電池和炸彈沒兩樣

resy 03/07 22:31推

Manzini 03/07 22:31Lucid除了電池之外整個機構設計更漂亮

zakijudelo 03/07 22:31推，教主本來就不是什麼都懂吧～

peter080808 03/07 22:31寧德只是正常利潤賣電池 LFP成本太低沒辦法

rainsilver 03/07 22:32是因為其他車廠都不是買電池？

ms0499215 03/07 22:32好文推

Manzini 03/07 22:32而且電動車未來根本不是在電池決勝負 續航超過500之

Manzini 03/07 22:32後大家都差不多

Gregbird 03/07 22:33不是也有聚和嗎

a089111 03/07 22:34感謝專業的分析！

andrew0041 03/07 22:34 https://i.imgur.com/KKXRiXs.jpg 本益比160倍利

andrew0041 03/07 22:34潤真高

peter080808 03/07 22:34寧德的LFP電池不就是不含鈷 有很可怕嗎?

Dentist5566 03/07 22:34能不能類比成Apple跟三星或LG買面板，可是是用自

Dentist5566 03/07 22:34己的技術來看?

chang505 03/07 22:34幹嘛跟教主認真-.-

aspirev3 03/07 22:35感謝分享

peter080808 03/07 22:35andrew0041 用股票價格看電池利潤XDDDDDDDD

OhMyGoose 03/07 22:36特斯拉就是過譽

peter080808 03/07 22:36本益比是股票價 和利潤有何關聯?

yannicklatte03/07 22:36推

ywbBetter 03/07 22:36漲姿勢

dunhilln 03/07 22:37磷酸鐵的電池，我記得好像比較重且放電快耶……

Manzini 03/07 22:37跟宏達電那時候差不多什麼面板用三星的電池用其他家

Manzini 03/07 22:37的 我覺得有87%相似度

fps5566 03/07 22:37又多懂了些什麼 謝謝

anyweather 03/07 22:38專業分析推

nicholas070803/07 22:38model 3一度電跑7公里 目前能追上這電耗的 只有韓國

nicholas070803/07 22:38的電動車 但犧牲很多性能 而且韓國的電池品質…自燃

nicholas070803/07 22:38…

gigi0419 03/07 22:39推

hermithsieh 03/07 22:39推

bunjie 03/07 22:40專業分析 推

qscNERO 03/07 22:41推分析 謝謝

ssss127 03/07 22:42應該是特斯拉跟松下共同合資研究的 不是只有松下

GTaLon5566 03/07 22:42反串也不懂？

LimYoHwan 03/07 22:42你這說法 那我可以說TSM其實是靠壓榨Vendor ?

ccloudd 03/07 22:42有幾個買超過750 800的很緊張狂發文推文 放心會到4

ccloudd 03/07 22:4200的 大陸廠掐住 只好一陸往下

ccloudd 03/07 22:43開始量產咯 請交出技術 不然斷產線

raygod 03/07 22:43特斯拉是好公司 但好股票是另一回事

ssss127 03/07 22:43產房也是共同合資生產

ssss127 03/07 22:44廠房

floatbear22703/07 22:44本益比跟利潤的關係在哪?看到中國就無腦酸的人真無

floatbear22703/07 22:44腦

andrew0041 03/07 22:44Peter 出超定義高中生就該知道百度了沒？ 你數學除

andrew0041 03/07 22:44一下不就知道 利潤率 獲利連聯電都可以屌打被你吹上

andrew0041 03/07 22:44天XDDDD

HiggsBoson 03/07 22:45反正gg無腦多就對了 懂？

andrew0041 03/07 22:45利潤率10%已經是中國最強了？

horseorange 03/07 22:47推一樓 這邊推文9成9打打嘴炮而已

ssss127 03/07 22:47然後 特斯拉有在柏林建造自己的電池工廠

ruisme 03/07 22:47股板需要更多好文

protoss666 03/07 22:48他不會認真討論的啦

cosmos506 03/07 22:48應該指的是bms

kichikuou 03/07 22:48股版九成都是韭菜慘戶，你期待他們有什麼見識，你

kichikuou 03/07 22:48講真話給他們聽他們還搞不清楚狀況

q121074498 03/07 22:49感謝分享

chiefchief 03/07 22:49就賺錢是老大 講話大聲阿 甚麼薯條加大 白爛

cosmos506 03/07 22:50磷酸鋰鐵安全性高

lovelock110 03/07 22:50謝謝分享

peter080808 03/07 22:52本益比低 啊不就是股價被炒到翻天害的

tuminghsin 03/07 22:52推專業

masatomarisa03/07 22:53推一個

tctv2002 03/07 22:53電池還會在進化 會越做越大但又要越做越輕

cosmos506 03/07 22:54但cell一致性也是很重要

LimYoHwan 03/07 22:54一堆人原文沒看清楚 以為這篇在噴Tesla

KadourZiani 03/07 22:55教主光是AMD就打爆你了。還有臉出來反駁教主？

tctv2002 03/07 22:55現在也很多電池廠在研發氫燃料電池 但一直克服不了

tctv2002 03/07 22:55容量問題

kkjjkkjj 03/07 22:55電池馬達自駕系統都很重要吧

EvilJustice 03/07 22:56竟然有人跟教主認真，這個人很鬧

kis28519 03/07 22:56推

zetatmrptt 03/07 22:57LFP能量密度低 但結晶結構穩定相對安全不易爆

eDrifter 03/07 22:57長知識推一個

gnemez 03/07 22:57以研究來說我覺得這篇文很棒

LimYoHwan 03/07 22:57特斯拉自產4680就是要掌握自己的命運

LimYoHwan 03/07 22:57提高電池產能 降低電池成本 提升電池效率

LimYoHwan 03/07 22:58教主講的是這個

ahwung 03/07 22:58推專業文，對電池供應商也有了解一些了

bear0816296 03/07 22:58感謝分享

kkjjkkjj 03/07 22:58但我覺得電池真的是現在電動車進步的大關鍵

fedex55665 03/07 22:59優文正視聽！

ssss127 03/07 22:59特斯拉都要蓋工廠生產4860電池 還可以說不是他的技

ssss127 03/07 22:59術？

F1ower 03/07 23:00推

nicholas070803/07 23:01https://i.imgur.com/Jd3WV4n.jpg 最先大量採用2170

nicholas070803/07 23:010的公司就是Tesla 4680的概念也算是tesla發明構想 t

nicholas070803/07 23:01esla自己也有設4680產線 但量產試驗需要松下的經驗

nicholas070803/07 23:01所以算是一種合作開發

arthur0919 03/07 23:02推

peter080808 03/07 23:02LFP電池還有最大的優勢就是便宜 不含鈷等金屬

kenbbc12321 03/07 23:02教主還不出來面對？

LimYoHwan 03/07 23:03特斯拉vehicle to grid技術 是其他電池廠?

ipadpro2 03/07 23:03連續五年省電第一

ru04hj4 03/07 23:03氫燃料電池問題是儲氣和運送成本

nicholas070803/07 23:04教主並沒有說錯 除了電池 另一個關鍵是BMS 一度電跑

nicholas070803/07 23:047公里 兼具高性能馬達輸出 沒幾家公司能做到

aegis43210 03/07 23:04LFP太重太大，只是過渡期的電池

peter080808 03/07 23:04LFP電池原料非常便宜 不會受到鈷猛礦價格波動

ru04hj4 03/07 23:04LFP電池就爛 天氣太冷效能打折

aa429 03/07 23:04推

ru04hj4 03/07 23:04大車幾乎都是用LFP電池

visviva 03/07 23:05先推

LimYoHwan 03/07 23:05你這篇內容沒錯 但是誤導人以為特斯拉沒技術很嚴重

LimYoHwan 03/07 23:05一堆人連內文都沒看的

cholux 03/07 23:06推

LimYoHwan 03/07 23:06應該也不是說你誤導 因為你都有標題 是特黑自己腦補

skizard 03/07 23:06這篇怎沒提各家發展中的固態電池

LimYoHwan 03/07 23:07＝＝＝Tesla真正屬於自己的電池技術＝＝＝

LimYoHwan 03/07 23:07這邊下面就是在講特斯拉自己的技術 很多人無視

qqq5890003 03/07 23:07666

ru04hj4 03/07 23:07特斯拉強在控制這麼多柱狀電池吧 一顆出問題就麻煩

sushi11 03/07 23:07感謝分享

Swave 03/07 23:08優質版友

twobyone 03/07 23:08已經算是tsla的技術了

Orianna 03/07 23:08特斯拉其實真的不是關鍵技術 BMS它的領先覺得不夠大

okbom 03/07 23:08Tesla強在BMS和結構設計，但電池內部的化學配方或

okbom 03/07 23:08設計，還是電池廠的天下，畢竟基礎化學的部份，是

okbom 03/07 23:08需要時間的累積。

Orianna 03/07 23:09或其實沒什麼領先 電池車最關鍵的電池技術就不在

LimYoHwan 03/07 23:09https://www.youtube.com/watch?v=avRw_07M0aA

Orianna 03/07 23:09特斯拉手上

LimYoHwan 03/07 23:09這講得更清楚 特斯拉電池到底在幹嘛

ru04hj4 03/07 23:09控制這麼多電池充放電還不能過熱 過熱影響壽命安全

remuhit 03/07 23:09有考慮再開一篇討論目前和未來的電池技術嗎XD

cheerf 03/07 23:10推認真文

jimhall 03/07 23:10常上新聞的CEO,專長就是上新聞啊

Mtcat 03/07 23:11111

tcf 03/07 23:11照你這種說法GG也沒啥技術 都是靠ASML的EUV拉

andrew0041 03/07 23:11特斯拉之於電池廠 可以說台積電之於應材嗎？

tcf 03/07 23:12阿 對拉 GG真的只是個代工仔

Laurara 03/07 23:12好文推

LimYoHwan 03/07 23:12這邏輯 我可以說GG沒自己造EUV 就是GG沒技術 很怪吧

rxiang 03/07 23:12TSLA和TSM一樣都是靠電池廠和ASML的廢物廠商 呵呵

LimYoHwan 03/07 23:13更何況Tesla現在自己跳出來造電池不是?

ck326 03/07 23:13特粉可能最近資產縮水太多火氣很大XDDD

gatasofia 03/07 23:14推長知識了，感謝分享

Orianna 03/07 23:14別以為別廠都只在做落後的BMS 其實馬賽地jaguar到新

q5sss 03/07 23:14好文推推

hihjktw 03/07 23:15大怒神RRR

Orianna 03/07 23:15興的純電動車廠家 非tesla系的 也都進步很快 tesla

andrew0041 03/07 23:15電池廠沒到asml宰制地位吧 競爭還很激烈

Orianna 03/07 23:15曾有些先行者優勢 目前也還有musk的偶像光環 但就沒

Orianna 03/07 23:15大家願意相信的那種技術領先

ecoginobili 03/07 23:15推優文

a64186401 03/07 23:16推

Orianna 03/07 23:16tesla怎麼理解？大概就是Jobs死後的iphone吧 而且是

Orianna 03/07 23:16沒有IOS沒有App Store的iphone 大概那樣的程度領先

okbom 03/07 23:16樓主沒說Tesla沒技術吧，是配方跟量產能力，主要還

okbom 03/07 23:16是電池廠領先。

palapalanhu 03/07 23:16推

aegis43210 03/07 23:16特斯拉是軟體公司，他最有價值的是自駕軟體

zlot 03/07 23:16推一個

c5529c02 03/07 23:18知識推

ptta 03/07 23:18感謝分享

cuteSquirrel03/07 23:19電池王

chean1020 03/07 23:20這人就只是來當小丑討關注

chean1020 03/07 23:20你沒發現現在都沒什麼要鳥他了？

chean1020 03/07 23:20你幹嘛還要理他.....

ppc 03/07 23:21推 謝謝

kcrain 03/07 23:21長知識推

narotic 03/07 23:22這篇文章真的好笑 如果電池的技術通通被電池供應商

narotic 03/07 23:22掌握 股價本夢比的早就不是特 而且電池廠商了

NCTUEE80080803/07 23:22教主有時候是反指標 我覺得啦~

Orianna 03/07 23:24是的 為何大家不愛電池股票？就和大家為何不愛鴻海

Orianna 03/07 23:24愛蘋果一樣啊 因為不夠賺錢 寧德夠賺了 淨利潤10趴

Orianna 03/07 23:24松下更低 之前還虧損很久

ck326 03/07 23:25全世界的電池廠CEO加起來X100都沒有馬斯克會炒股

Orianna 03/07 23:25而賺錢真正有爆發力的 還是品牌廠

ck326 03/07 23:25股價怎麼會起來，嘻嘻

taiwan123c 03/07 23:25終於有人講正經話了！明明就是google的到的東西特

taiwan123c 03/07 23:25粉拼命推

madeinheaven03/07 23:30馬斯克只是很會創辦公司而已 被吹成鋼鐵人滿好笑的

organ63521 03/07 23:30松下就是屌

thechen 03/07 23:30專業推

madeinheaven03/07 23:30鋼鐵人都自己發明東西 馬斯克只是請別人來弄技術

chshser 03/07 23:31推 好詳細

seanidiot 03/07 23:32207樓，你覺得豬屎屋本益比高還是台積雞？

a123274 03/07 23:32厲害

focuspu 03/07 23:32姿勢推

SunRoy 03/07 23:33特粉買的是信仰

dbdudsorj 03/07 23:34樂金能源解決方案公司之後會是韓國的大黑馬 可期待

zorogto 03/07 23:34專業認真 不要跟鄉民太認真啦

amingoliu 03/07 23:36專業推

gigi0419 03/07 23:37他比別人先行的是自駕軟體，所以這就是為什麼人家

gigi0419 03/07 23:37覺得蘋果或其他家有機會進來的原因

Jimmy030489 03/07 23:37特粉大概不知道 幫推

summerleaves03/07 23:40Battery Day Youtube上都有 其實講得很清楚了

clecer 03/07 23:40看這篇推文可以安心了,繼續long TSLA

LimYoHwan 03/07 23:41同樓上 這篇推文一堆搞不清楚狀況的人XD

cloki 03/07 23:42專業推

Rin5566 03/07 23:43敢黑我特?世界首富你敢嘴?

DFIGHT 03/07 23:43聽不懂@@

Dioooo 03/07 23:43特斯拉未來有看頭的應該是大數據吧

ventxyz 03/07 23:43這個教主只是運氣好買到AMD股票，不知不覺變股神??

ventxyz 03/07 23:44真的這麼強早就被所有機構挖過去操盤幾百E的資金

GimO 03/07 23:45寧德時代這麼強喔

ventxyz 03/07 23:45同學會裡面有個蛙大，比他還有料多了好嗎

kami0857 03/07 23:47讚喔

oyyyo 03/07 23:48電池王

gigi0419 03/07 23:48去過同學會看過才知道那邊有料的人真的很多

Eide 03/07 23:51謝謝好文，真香

kprc 03/07 23:53股票很難說

chuikov 03/07 23:54給推

NaoGaTsu 03/07 23:55推

birdane32 03/07 23:56這篇推的那麼多 是股版壞人多嗎

davis5566 03/07 23:56推 認同特斯拉 但這個教主的言論根本沒有價值

jing0607 03/07 23:57妮寫這魔專業，沒人看得懂餒，除非業界o

Vek1112 03/07 23:57我只知道松下吹風機666

faultless 03/07 23:57長知識了，電動車最大的技術永遠都是電池

northsoft 03/07 23:59教主好糗

cozeely 03/07 23:59同學會蛙大 料很多

paul10404 03/08 00:00專業推，比很多tsla大股東都還了解

zmcx16 03/08 00:01推專業文

OhMyGoose 03/08 00:01推推 特斯拉只是個泡沫

mingdao 03/08 00:01既然特斯拉沒這麼厲害 為什麼他里程能做到業界最高

mingdao 03/08 00:01？

dslite 03/08 00:03https://www.tesla.com/gigafactory

khlopop 03/08 00:04推

xoyster 03/08 00:04這電池專家嘛 有缺人嗎

Linda0106 03/08 00:04他就信口開河噴垃圾話 不懂裝懂還罵人 你跟這種低能

Linda0106 03/08 00:04認真？

shmim 03/08 00:04這臉打的好響 這也證明群眾都是盲目的

yobi 03/08 00:05推

igsq58 03/08 00:05推

dslite 03/08 00:06https://bit.ly/3rtz2lV

dslite 03/08 00:06明明有自產啊?!

m1234 03/08 00:06印象中特斯拉自己的電池至少要等兩年以上

bboy13579 03/08 00:08松下紗榮子真的很棒

naloer 03/08 00:08有自產歐...沒注意到的人很多

rxiang 03/08 00:09其它家跟同樣電池廠買電池應該range會差不多吧?

rxiang 03/08 00:09https://i.imgur.com/NxMytVm.jpg

s3f4e9g6aa7 03/08 00:10哥，跟教主認真就輸了..

luche 03/08 00:11尚化的電池技術比較好

stocktonty 03/08 00:11你講的也跟我接收到的訊息比較接近...

ga013077 03/08 00:11錢 推推

cclemon995 03/08 00:12松下問童子啊 言師採藥去啊～

Ashand 03/08 00:12維基百科寫該工廠隸屬於特斯拉, 松下有投資

bibiwei 03/08 00:14感謝

vpjack 03/08 00:14專業

whhw 03/08 00:15太專業惹

mussina27 03/08 00:15看松下社長的經營方針就沒有想要搞這塊，用甲方逼迫

mussina27 03/08 00:15壓榨乙方的說法沒什麼說服力也不符合商業合作的現狀

mussina27 03/08 00:15。寧德也是強在地頭蛇成本低，要說供應商強就可以的

mussina27 03/08 00:15話那台牌納智捷怎麼會是現在這樣？一般看來華爾街空

mussina27 03/08 00:15方論點都是等著Tesla泡沫因為它就是一無是處。

paxetin 03/08 00:15長知識推

sonyvaio 03/08 00:16你聽到關於松下跟LG Cell的跟我聽到的不一樣，先撇

sonyvaio 03/08 00:16除Cell Tesla那時候想出的BMS就已經領先其他人很多

sonyvaio 03/08 00:16了

LimYoHwan 03/08 00:16Panasonic與特斯拉合作4680鋰電池 週五股價飆漲

LimYoHwan 03/08 00:17Panasonic整體獲利因疫情下滑但與Tesla合作確賺錢

LimYoHwan 03/08 00:17不願放棄這塊大餅！Panasonic重啟Tesla電池增産投

stocktonty 03/08 00:17但反正現在這個時代哪管那麼多 瘋起來就是暴衝啊

LimYoHwan 03/08 00:17Tesla獲松下3000萬美元投資：鞏固雙方合作關係

Transposon 03/08 00:18股價下一跳的能量，現在只是先蹲一下預備

LimYoHwan 03/08 00:18雙強聯手致力推動EV電池技術革新

LimYoHwan 03/08 00:18大投資特斯拉Gigafactory 1

LimYoHwan 03/08 00:18以上都新聞標題

andrew0041 03/08 00:19不是呀 說這麼多特斯拉里程不是最高嗎？

tn907915 03/08 00:19認真推

sismiku 03/08 00:20特斯拉只有電池管理技術的優勢

sismiku 03/08 00:20製造電池不是他們的本業

smbtomas 03/08 00:21好專業，感謝解惑

jhan80 03/08 00:21電池王94ni

CokeCake 03/08 00:21推

blargelp 03/08 00:22推啦 我是覺得教主信仰式的盲從 去八卦版玩就好，在

blargelp 03/08 00:22股版這樣玩教徒是真的會賠錢啦

hedgehogs 03/08 00:23推你，那個a0根本不用認真

Refauth 03/08 00:23為什麼要給一個賠錢的白廢功廢物鼓勵？物競天擇啊

vaiking0120 03/08 00:23專業給推

darktasi 03/08 00:23電池要克服的難關還很多，未來車輛我還是看好燃料電

darktasi 03/08 00:23池跟油電

vaiking0120 03/08 00:24批踢踢就一堆自以為是的嘴砲專家 還好有你這種專業

vaiking0120 03/08 00:24人士出來打臉

a000000000 03/08 00:24不知道尼在想捨摸 特斯拉的電池一直都4跟供應商

a000000000 03/08 00:25合作開發der 難不成尼會說唉鳳的晶片4GG的= =

D600dust 03/08 00:25問氫電池突破瓶頸時間的看法

xtt 03/08 00:25推 比我以前搜到的文還詳細

D600dust 03/08 00:28另外其他車廠後進者能像TSLA搞區塊鏈分析嗎？

D600dust 03/08 00:28就像現在有新的地圖廠商出來他的路況導航你信嗎？

cosmite 03/08 00:28

Gmo 03/08 00:29吃屎教主氣pupu

d123xxx 03/08 00:29推整理 新聞一直有 但這篇講得完整又好懂 讚

wayaba 03/08 00:30推

aegis43210 03/08 00:31但現在電動車充電好慢…

sonyvaio 03/08 00:31我還是支持教主的

d27125075 03/08 00:32推漲姿勢

god890529 03/08 00:33推

rxiang 03/08 00:33可以搜尋Kurt Kelty 他已經離開TSLA去AMP了

BreezeMaple 03/08 00:33造車子跟造電池 怎麼會一樣 你搞錯什麼了嗎

rxiang 03/08 00:33以前TSLA電池就他的團隊跟松下一起搞得

s942816 03/08 00:34推，跟他認真就輸了

VAIO911 03/08 00:34原po就讓套在高點的特粉高潮一下嘛 潑他們冷水幹嘛

l79cm 03/08 00:35你少列一家併購公司除了Maxwell以外還有專門做電池

l79cm 03/08 00:35自動化製造系統的Hibar Systems年底Model S Plaid+

l79cm 03/08 00:35搭配的4680是特斯拉自產電池，松下做4680是另外供

l79cm 03/08 00:35貨補原本4680產能還不足的缺口，因為後面推出車款

l79cm 03/08 00:35都用上4680這缺口非常大不是一家供應商足夠的

mudee 03/08 00:36會把馬雲的話當圭臬的傢伙 講的話聽聽就好了 罵東

mudee 03/08 00:36南亞糞島 結果現在臺灣是半導體產業重鎮 仇女本身

mudee 03/08 00:36就觀念不正 後面所有的都歪了 還出來誤導一堆腦袋

mudee 03/08 00:36不用的仇女宅

jeffmib 03/08 00:36朝聖，，，跪

goodjop 03/08 00:36有趣~

uni19ball 03/08 00:37推

david711212303/08 00:41推推推 長知識

ads0519 03/08 00:41推

aazs8888 03/08 00:42感謝，難得看到專業文章

sxscts 03/08 00:44洗教主臉 XD

gy1234gy200403/08 00:46推推

YAUN 03/08 00:47特斯拉是強在電池持模組技術。

lolicat 03/08 00:51那我可以發問嗎？為什麼只有特斯拉這麼熱門？其他車

lolicat 03/08 00:51廠都沒推出像樣又價格合理的純電車啊

NingK 03/08 00:52無所謂，特斯拉還是馬斯克的形狀

cykevinc 03/08 00:55推專業文好文

nba2k12 03/08 00:55天啊...看到推文才發現一堆鄉民這麼沒有知識... 直

nba2k12 03/08 00:56到知道電池跟電池模組是不一樣的嗎？

akwa 03/08 00:56笑死 他本來就沒料 不知哪來一堆腦殘信眾

ru04hj4 03/08 00:58就算其他廠商拿到電池芯 怎樣控制好每顆電池

AATM1999 03/08 00:59松下在品質方面還是數一數二的穩 中國18650到現在也

AATM1999 03/08 00:59頂多接近三星的程度而已

kenro 03/08 01:01推，不錯的資訊

david83716 03/08 01:01認真討論我就推

madeinheaven03/08 01:02松下要是穩 特斯拉之前就不會一直燒車

lolicat 03/08 01:05感謝回覆

lee988325 03/08 01:06推

TFnight 03/08 01:06推

fedona 03/08 01:10假美國仔崩潰

FANONE 03/08 01:13封你為電池王

strlen 03/08 01:16教主是在說特斯拉電池領先 又沒說電池是特斯拉獨自

GM01619105 03/08 01:17推

strlen 03/08 01:17研發 跟其它人合做 也是領先 大概是這樣吧？

abbag 03/08 01:19推…

mike760967 03/08 01:19多謝分享

Jungggg 03/08 01:24教主會說 集資乳

charles716 03/08 01:24專業推

mikebbb 03/08 01:24教主

WWIII 03/08 01:28Amd仔怎麼可能懂電車

thiy71 03/08 01:29謝謝分享

domorita666 03/08 01:34救命 看股版長知識

loveyoucheng03/08 01:34跟叫主認真就蘇惹

milkBK 03/08 01:35你484萬池王

casacheng 03/08 01:36推

gdot 03/08 01:37推

ohohohya 03/08 01:37看一堆人落井下石也是很好笑 教主沒料都能賺幾億

ohohohya 03/08 01:37 落井下石的人看來是廢中之廢了

aegis91086 03/08 01:37推好文

milkBK 03/08 01:38老實說拉，電池就是目前最大難題，tesla是技術領先

milkBK 03/08 01:38沒錯，給他引擎也能讓車子自駕，想想看人家火箭引

milkBK 03/08 01:38擎都能玩到飛起乃又能降落，tesla根本未來救世主

FinallyPeace03/08 01:47封你為新教主

AATM1999 03/08 01:47因為松下常燒起來的說法就不太正確了 以前最常聽說

AATM1999 03/08 01:47燒起來的叫行動電源 這也算簡易型的電池模組 主要還

AATM1999 03/08 01:47是鋁箔包的鋰電比較會燒 但燒的原因通常是電路板引

AATM1999 03/08 01:47發的短路之類的問題 就像對岸電動車之前常燒主要也

AATM1999 03/08 01:47是因為充電孔 和防火材質的問題 我只是就經驗來說

AATM1999 03/08 01:47松下18650的耐用性和封裝品質已經是數一數二好 中國

AATM1999 03/08 01:47電池是在21700 26650以後的時代才追上日系廠容量和

AATM1999 03/08 01:48最大功率的部分 因為內部空間變大了 日系廠電池給的

AATM1999 03/08 01:48容量算很保守 但就像原po內容提到 電池變大顆但細節

AATM1999 03/08 01:48也變更多 這些年來經手零售的18650沒十萬也有8萬顆

AATM1999 03/08 01:48中國牌電池因為價格 一直還是有關注 但一顆一顆使用

AATM1999 03/08 01:48的壽命和存放時間都差滿多的 組在一起就會變很好 這

AATM1999 03/08 01:48種事也不可能

yu1989 03/08 01:48推推推

teenyhey 03/08 01:52尼也太認真

Timba 03/08 02:01教主別凹啦 一開始的講法 以為特斯拉單獨壟斷

amiing6150 03/08 02:04感謝分享 推推

outzumin 03/08 02:04長知識

lovemost 03/08 02:07充電樁的問題國外不知道，但國內要追應該很快

bbup 03/08 02:12我印象無極耳已經成功了

totohoho 03/08 02:26專業推

Warez 03/08 02:31哇！上面一堆頂尖人才！只在網路發揮太可惜了！看

Warez 03/08 02:31來都沒遇到伯樂，讓臺灣走上世界第一！

qw99992 03/08 02:37陽極矽有加拿大公司好像可以量產了

cosima 03/08 02:37厲害的知識

willtaiwan 03/08 02:47特斯拉自己研發的4680早就在試產線跑了，現在是要

willtaiwan 03/08 02:47提升量產的能力，建廠是肯定會的，另外Jeff Dahn的

willtaiwan 03/08 02:47小組在研發的是更厲害的anode-free技術，只是目前循

willtaiwan 03/08 02:47環週期還沒辦法拉很長；另外以電動車數量預期的成

willtaiwan 03/08 02:47長性，各電池廠在未來提供的都會不夠，所以特斯拉

willtaiwan 03/08 02:47自己造電池是有很大優勢的

robinstart 03/08 02:47讚啦

EugeneSue 03/08 02:49不錯不錯，感謝你的分享。

optimum 03/08 03:30自己畫靶射箭的文.....唉

mimiasd0722 03/08 03:55%%%

firemothra 03/08 04:34喔，然後勒

zardmih 03/08 04:45你太認真惹 教主只是來打嘴炮的 XDD

spirit119 03/08 05:32果然隔行 如隔山

ylimequi 03/08 05:35謝謝分享

ALENDA 03/08 05:57推

ALENDA 03/08 05:57感謝講解

aLaN0727 03/08 06:01大庭廣眾直接打臉教主給推

calbert 03/08 06:13推

jing0607 03/08 06:13修理起萊，通通給我劃起萊

jerrychuang 03/08 06:19感謝分享

chuhao 03/08 06:54tesla 強的是battery mannagement

tomtom012 03/08 06:55推

pudge 03/08 06:55好文推個

andy1129 03/08 06:56特斯拉強的不是只有這個區塊，而是多技術整合，並且

andy1129 03/08 06:56比對手更早收集大數據，而這個大數據的影響正在逐漸

andy1129 03/08 06:56拉開它與對手的距離

ishowyou 03/08 07:05猛

Cybermark 03/08 07:06碳稅爽爽賣

wow000321 03/08 07:24筆記

BossGibbs 03/08 07:28教主不講武德的

jatj 03/08 07:38你跟一個跳梁小丑認真幹什麼....

zirkey 03/08 07:47推

ilovemraz 03/08 07:49專業推

thumba87295 03/08 07:52推一個實用內文，感謝分享

Benana 03/08 07:52漲知識 推推

b1izzard200003/08 08:00推

amethystboy 03/08 08:03推分享

AllenAline 03/08 08:05你TM人真好! 古板回來了!

westfour 03/08 08:10厲害。那國內的能x科技，宣稱tsla的電池都跟他拿貨.

westfour 03/08 08:10...?

sushengchieh03/08 08:11把Tesla想成數十家潛在或已經可能顛覆汽車、能源、

sushengchieh03/08 08:11自駕既有產業的新創公司也許就比較能理解它的估值吧

sushengchieh03/08 08:11，它不一定要在每個領域都絕對領先，但是加總起來，

sushengchieh03/08 08:11足以推動全球產業變化就夠了

Benetnasch 03/08 08:13產線設計，我認為有點多餘，除非特斯拉只是個設計

Benetnasch 03/08 08:13廠，沒有實體的製造產線

Benetnasch 03/08 08:16產線設計原理都一樣，唯一差別只是實際產線的成本

Benetnasch 03/08 08:16，跟後續良率的問題不過，有了研發能力，跟其他小

Benetnasch 03/08 08:16電池廠合作其實也行

Coffeewater 03/08 08:17如果電池技術並不是特斯拉所有那其實特斯拉很好取代

Coffeewater 03/08 08:17只要能買到一樣的電池就行

yftsai 03/08 08:19一堆特粉在吹特的電池技術，殊不知特斯拉的電池根本

yftsai 03/08 08:19 不是自己做的，連技術都不是自己的，快笑死

yftsai 03/08 08:21還有自駕，特的自駕就是高速公路堪用，平面道路根本

yftsai 03/08 08:22還不行，然後就一堆人吹取代計程車

cmshow 03/08 08:23推一個

ayuhb 03/08 08:23鋰鐵能量密度太低 又大又重

jatj 03/08 08:24說文組教授靠仲介女大生賺錢 仇女仇到被同事警告要

jatj 03/08 08:24告到HR改ID還是死性不改 說台灣是東南亞糞島的人 跟

jatj 03/08 08:24這種小丑認真幹嘛

ayuhb 03/08 08:26然後電池芯控制也是電池廠在控制的吧 良率高生產出

ayuhb 03/08 08:26內阻容量相近的電池芯才有辦法

a000000000 03/08 08:28我每次看到樓上就想到仲介女大生 哈哈

a000000000 03/08 08:28勃起惹

zaqimon 03/08 08:31https://youtu.be/YIvHAeaKtC4

zaqimon 03/08 08:32電池是各方面的均衡取捨 很難說哪個比較好

gn0502900 03/08 08:40推

Limoncy 03/08 08:42這篇講的是正確的,4680確實不是新技術

Limoncy 03/08 08:42之所以18650是主流, 是因為Sony一開始量產鋰電池是

Limoncy 03/08 08:43用這尺寸, 導致一堆設備商都是按照這尺寸開發設備

Limoncy 03/08 08:43現在Tesla變主流了, 有能力可以改動這尺寸

Limoncy 03/08 08:44而製造端要特別注意極捲多繞幾圈的應力問題

Limoncy 03/08 08:52像國內昇陽也有自己的60138尺寸

Limoncy 03/08 08:54另材料部份, 更精準的說法, 應該是更高鎳含量的部分

Limoncy 03/08 08:55松下是走NCA路線,LG是走811路線

polo4213 03/08 08:55電池王給推

Limoncy 03/08 08:56NCM中低鎳含量的部分, 松下跟LG都很擅長

Limoncy 03/08 09:00更正, 昇陽是40138尺寸, 在好幾年前就有生產了

Limoncy 03/08 09:01Tesla比較讓人眼亮的是無極耳技術, 這個散熱跟安全

Limoncy 03/08 09:01性需要投入更多心力

u987 03/08 09:20真好笑，還在電車環保。

democrat 03/08 09:22電池模組管理不是技術嗎？

dnkofe 03/08 09:27推

kenjigan 03/08 09:30電池王？

molsmopuim 03/08 09:43推分析

KBchen 03/08 09:45談特斯拉電池不談電池管理跟無極耳特點 有趣

xoy232 03/08 09:48希望教主現身說法 或者是獻身…

imcarrie916 03/08 09:49專業推！

ups 03/08 09:50專業推

aaa10 03/08 09:54好文推一個

daredwolf 03/08 10:04哈，打臉

a281393 03/08 10:14你電池系？

bearKQG 03/08 10:53優文 感謝分享

bb0x0 03/08 11:07母豬教出來面對（X

games 03/08 11:09你們兩個都對！都比我厲害

sorcxnegi 03/08 11:11比一堆只嘴砲的好多了，推

TheTruth44 03/08 11:12電池王推推

ryankofish 03/08 11:12感謝分享！

p20162 03/08 11:21強項是BMS吧 電池本身沒啥能大進步的地方了

FlyinwindX 03/08 11:36教主只會噓而已？

tm005002 03/08 11:44U值

icanfi 03/08 12:10推 有料

sqt 03/08 12:21認真分析，推

newstarisme 03/08 12:31推專業分析，難得股版可以學到東西

passersK 03/08 12:33電池系？

piliwu 03/08 12:40技術是一回事市場又是另一回事，莫忘太陽能

femlro 03/08 12:45Tesla很強但不賺錢 技術不等於賺錢實力

jeffguoft 03/08 13:02他也就是一招all in抱到底，可以當倖存者偏差，壓

jeffguoft 03/08 13:02對的人像他大吹特吹，壓錯搞不好就上吊了

ll1117 03/08 13:14教主說你強姦母豬你就是強姦母豬好嗎？還不道歉？

A1pha 03/08 14:27優質好文 推推推！！

c40110y 03/08 18:46專業

gotonight 03/09 17:34推松下紗榮子

tn601374 10/04 13:04你為什麼要跟工程師認真？