Re: [新聞] 長賜輪卡蘇伊士運河 埃及擬索賠台幣288億
最後一次回這篇內容了
一直跟搞不清楚狀況的人解釋
講久了也會累的
1.首先船東本來就可以嘗試宣告GA 這他的權利
成不成功一回事
但他本來就要做
2.埃及扣船很嚴重
船東長榮要倒了 要賠到脫褲子了
好吧 平常沒在關心的大概不知道
被港口扣船又不是什麼稀罕事....
扣個一個月兩個月你就扣啊
他現在有正當事由他當然可以扣
(他的正當事由自然就是要調查釐清事故)
但時間到了你還是要按照規則玩
這都有相關法規跟保險的
要扣你就扣
但時候該放你還不是要放
你該不會真以為他可以把船上的貨通通幹下來賣吧?
你堂堂一國政府
想幹這種事情當然可以啊
我們也可以派海軍陸戰隊把路過高雄港全部的船隻都徵收貨全部搶走
要講這種無聊流氓事的話
想幹當然可以啊
後果要負責就是了
3.運河方最偉大
他要多少錢大概就該給多少錢
不然以後不給你過
拜託一下
這邊一堆人以為運河方多了不起
那你知道他這幾年還降價求過嗎?
過蘇伊士運河的運河費
多少錢是經過長期仔細運算的
他就是只值這個價
你要超收人家就不過
不過蘇伊士運河
並沒有你們想的了不起
而且運河方的行為如果太過份
敢學海盜
你看以後人家還要不要過
4.你有仔細看
你就會發現運河方的對話窗口是船東
從頭到尾運河方就沒有搞不清楚狀況
他要扯皮的對向一直都是船東
說什麼以後長榮的船就不給過
你馬幫幫忙
寄件人變事主?
不過你說星期二向上還是向下
我是也很期待啦
畢竟很多人喜歡看新聞做股票
主力會不會配合時事殺一大波下來?
這周漲這麼一大波
都沒有回點
手上船票越來越少
又不想違反自己設定的紀律(紅出綠撿)認錯補回
水鬼日 隔日沖都頂住了 下不去就是下不去
昨天那一大根漲到我懷疑人生
機會來了???
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順便用這篇延續前兩周分析
就不要占用板面太多空間
講一下本周籌碼結算
剛看了籌碼...
本以為本周籌碼會散亂點
結果籌碼卻集中很多...
陽明長榮更都集中
散戶再大減
這周完全是主力大進貨...
籌碼面比起上周更好
依照技術分析的話
相信不用我講大家也看得出來
長榮帶量破前高
因此航運可以說在本周
正式穩定多頭行情
技術面與籌碼面
都來到一個更好的水準
照理來說
這應該是一個新的加碼點
但我個人
由於上船的早
本周反而有做一些獲利了結的動作
其實有點後悔這周出掉這麼多船票的
手上現在剩下大概一半貨
一樣陽明長榮分佈各半
不過我當初設定紀律就是這樣
因此也不會再往上追回
有回檔才會再進貨
當然你也可以當我反指標
反正我只是文章打打
講講自己的見解
不負責帶進更不負責帶出喔
最後還是依照慣例
勸世各位水手
做股票還是要理性操作
設定紀律
不要看到技術面籌碼面大好
就瘋狂搶進ALLIN身家
--
講這麼清楚給不懂的空仔沒操作空間製造恐慌怎麼辦
給你個讚 把我想講的都講出來 ......
你要害我補不到船票嗎?
反正有低就撿吧,資金也不是一次重壓,ptt就是這種
尿性,一堆見不得別人好
連航海王帶上船都一堆人能酸
空仔:不管啦下週家空
感覺你很抖啊
要補票竟然還講這麼多,你人真好
空仔就是要出來混著講亂講製造混亂不過這樣也好啦(
笑)
看ptt做股票會賺錢我輸你 一堆唱衰航運的
說人很抖的會被笑死,老水手成本你知道多少嗎
我就是看太多空仔言論才會拖到38重新進場 唉
其實搞不清楚的人很多沒錯,但是上一篇一堆故意帶
風向的空酸空手仔,所以股版很容易操作,跟著這群
對做,之前有人統計勝率超過六成,我自己經驗是有
八九成,不豪洨
他就是可以拿翹啊
不然過好望角嗎
大航海時代go
你是買股票又不是在公司上班 風頭上股價會怎麼反應
? 繼續漲的機率大還是回測大?
就算真的要共損,我記得共損也不是針對長榮,是全
部貨櫃的主都一起幫忙賠,不過共損也有共損險,請
指教
你理性有屁用遇到不理性的市場誰鳥你
降價原因真好笑 運河收入每年都在增漲好嗎
噓你講太清楚不講武德(? 帶風向空空臉好腫
2020武漢肺炎周轉率下降也是史上第3 2019史上最高
空仔很氣這篇建議快洗掉集結中
長賜號上長榮的貨櫃 埃及政府想扣多久就扣多久
現在到底是4/2還是3/24啊 我好混亂
幫推,就是一堆人還搞不清楚狀況,比較好奇你了解散
裝航運嗎?這幾天都在研究,資料真的不多
降價可以吸引歐洲到非洲東南岸的商船
事件第一天這些空方言論其實聽起來跟真的一樣 好可
怕是不是要賠到 倒閉下市 但是都過了7個交易日了
從繞好望角的油費跟運河費用大同小異就知道運河方
是經過計算的沒錯,只是節省了時間成本,要是收費
高到太離譜,大家寧可繞遠,所以運河方並非無敵,
不可能太囂張
丸子,是買了多少船票怕開盤沒高點可賣?
這週長榮籌碼又更集中了 空手的繼續空手吧
離普是多離普 過路費加個30%你還是得走阿
運河可以讓你6個月跑2次便成跑3次 油費也是2便3
賣鬧啊。降價?繞道?
推你. 辛苦要講這麼多,但我挺喜歡看你講的, 哈~
2萬櫃這種船過路費雙倍你還是要吞拉
航酸:不管啦塊陶啊 要賠錢啦 EPS在高都沒用
看加到什麼程度航商覺得走運河划算還是寧可繞好望
角啊,從以前運河方收費下降到現在來看,目前收費
大概就是市場平衡價格,再超過人家就寧可繞好望角
了,又不是只有你運河可以走,有什麼好爭議的,市
場可以決定一切
未看先猜 週二 傻戶丟大戶撿 開低走高
繞道繞一輩子嗎
時間多一個禮拜很多好嗎,給你加倍還是要吞
人家也只是說過路費會去精算值不值得省下來的時間
跟油錢 不可能無上限啊 海運本來時間就長
翻桌率沒聽過嗎 在1定時間下 跑越多趟越賺阿
何況還有油錢
蘇伊士運河有通行量極限,等太久一樣會繞好望角
好了啦,是套幾張,有需要這樣嗎
你收太貴沒用啦
市場是不理性的,又不是沒有別檔飆股可以買
你有窮酸仔懂航運? 反正就是扣船賠錢,股價回10元
要是覺得長榮會賠到脫褲 船票就趕快賣一賣就好了
過路費如果超過這個多賺的錢你要過嗎? 運河方就算
要刁 刁到別人不過他也是少賺啊
真的笑死 一堆人這麼懂航運
看推文才知道股票要怎麼賺錢
下週航運肯定殺一波大的,不然陽明又要完蛋了
不是啊,重點人家長榮都不緊張了,股版空酸仔是在
替長榮緊張什麼
看批踢踢做股票很好賺 跟推文對做就好 前幾天長榮跌
怎會跟奴性空手仔講那麼多咧
停那天進場 現在也賺了快10% 當初一堆酸仔再唱衰呢
禮拜二想上船 先低調
套爛股的窮酸仔:我有很多飆股,幹嘛堅持航運?
我看根本沒多少人知道什麼是GA
水鬼日進場,星期四五肯定都是爆量下殺
我是真的不懂為什麼要一直酸航運哈哈
禮拜二水鬼日+一堆看新聞做股票 逢低進場好機會
對啊~去買顯卡 IC設計更飆 我買航運只是因為他股本
大 單一大戶不好操控而已…
現在就是有幾種人希望長榮跌1.空手仔,不想買但也
不想看別人賺 2.買太少想補的人 3.買陽明的人,希
望大家賣長榮去幫陽明抬轎。
推啦
記者還很好心的幫長榮換算成288億台幣呢,不知道
記者現在是空手還是被套
噴
E大你解釋太多了 這樣很多人要買船票 就讓他們繼續
聽鬼故事就好 期待週二。
看intel被嘎爆就是爽
幹我都all in30長榮滿手船票死不下船了你才說
去看了一下神秘金字塔,這週散戶又大減了,散戶上
次被殺30% 現在聽你們一堆鬼故事根本不敢再進場吧
廢話不多說,快喔 快出 快 。 人多冗重費燃料 快走
推,拜託下殺讓我撿船票
聽說蔣介石是最大的海賊,還搶了蘇聯船
貨物的部分可能會先卸在埃及在找其他船來運走
拜託不要解釋,我禮拜二還要補貨
而且你這樣講下禮拜二水鬼日不水鬼了 陽明就要進20
分了
還是ic設計飆股抱的安心
反正任何新聞對台股都是瘋狂利多...目標800萬點
不用看什麼神秘金字塔啦..軟體都有的東西
散戶增減看看就好了 雞生蛋蛋生雞的問題
其實這波上來 散戶真的越來越少
而且最近長榮的籌碼比陽明好的感覺QQ
下週看看會不會有機會下來 ㄎㄎ 新聞都這樣 假日要
造點鬼故事
推文一堆空手仔酸酸
幹嘛給那些空手說鬼故事的解釋 下週二要怎麼補船票
拜託刪文 好不容易好幾篇恐慌文
推你啊,目前沒船票,希望週二能撿一些
還好這世界還是有一點規則的,上次看到suez價值就是
剛好繞非洲的油錢等支出,只有省時間,精算後的結果
Suez也只值這個錢
推
反正我在陽明船上看戲
推分析
法人開始正眼瞧貨物股,電梯當然向_
你的角度很不「股版」
總之,外資籌碼還沒玩夠,所以沒買新聞空他
有些人就故意裝死要講鬼故事,恐嚇投資人,你再怎解
釋,這些人都還是會當沒看到
等外資了結再佈局好空單,所有解釋角度反過來了
現在連卡住運河都能推斷貨運還會井噴
等趴體準備向下,連拜登內褲什麼顏色都能影響長榮
推文還有人說他陽明旁邊看戲,是不知道這三隻連動
嗎...
樓上加油 靠你把禮拜二喊下去了
股價創新高 散戶越來越少
長榮短期隱憂大概就是當沖/隔日沖拼命吃豆腐 考驗
散戶都跑光了,還在幫大戶跟法人操心,真貼心
主力跟外資可以忍受多久 重演一月連賣3X萬張的情況
陽明短期的隱憂大概就是要怎麼避開20分處置吧
這二檔基本面現在看來都大好 到年底賺超過一個股本
是真的很有機會達成的
現在還留在船上的都是精英船員吧 散戶都跑光了
就寄件人變事主 不然累 網購物品毀損 你找商家還是
運輸方 口憐
笑死 看到還有人無腦唱衰我就可安心了
某個le空巴蛙還在等崩盤,可憐,空到變白痴,還是沒
有賺錢的高能兒一個,別人空手小丑好歹零損益,你只
能賠錢當個窮酸廢物^_^b
推
跌了我就加碼一張XD
跌,我就壓身家麥
買
跟空手仔講那麼多幹嘛?人家不差這點錢
水手不要再壯膽了 週二一定大跌
去看最新的長榮回應吧 多用點腦子 才賺的到錢
推
ic設計飆股股本小,跌停跑的掉?
不急的貨才會走海運, 繞好望角多十天航程根本不在乎
也不用神話走蘇伊世運河會提高多少周轉率, 又不是無
限多貨物要載, 而且船運能量不是不夠, 是塞港
上一篇一堆無知發言真的呵呵
之前運費低到哭的時候 船還減速開 時間對海運沒啥
倒是埃及玩太大的話 船公司會考慮過運河的風險
沒保全涵蓋A水險的貨主,QQ 可憐啊~
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[請益] 今天是不是All In 美超微最好的時機20
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[情報] 再與波蘭簽署結盟 台灣無人機聯盟持續壯3
哲哲的區間預測在目前好準17
Re: [新聞] 財政部下令八大公股銀 嚴查薯條三兄弟15
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