Re: [新聞] 陸產特斯拉又暴衝! 駕駛險死控:煞車無效
※ 引述《icedog122 (冰狗)》之銘言:
: 1.原文連結:https://reurl.cc/5qqNrV TVBS
: 2.原文內容:陸產特斯拉又暴衝! 駕駛險死控:煞車無效
: 大陸特斯拉Model3又發生暴衝意外!浙江溫州一名陳姓駕駛,開車回家時車輛突然失控往: 前加速,連踩煞車也沒發揮作用,大陸特斯拉表示目前正在進行事故調查,同時陸媒也列: 出,連同這起,今年至少已經發生五起暴衝意外。
後續調查結果出來了。
原文連結:https://finance.sina.com.cn/tech/2021-05-24/doc-ikmyaawc7119751.shtml
原文內容:
近日,溫州市汽車工程學會就去年8月溫州特斯拉事故發布最新調查結果。多組數據表明,事故發生前,駕駛員持續踩下油門踏板,並未踩下制動踏板。去年8月,浙江溫州某小區發生了一起涉及特斯拉Model 3車型的嚴重交通事故,車輛以高速撞開了小區閘口後進入停車場,事故造成停車場內多車損毀,駕駛員受傷後經過7小時搶救,輸血近5000毫升才搶救成功。
駕駛員表示,當時這台Model 3並未開啟自動輔助駕駛,車輛突然失控自動加速,自己進行了緊急制動但沒有作用。他還表示,自己是駕齡十餘年的“老司機”了,不會犯“剎車、
油門踩錯”的這種錯誤。
隨後,警方委託當地的溫州市汽車工程學會,對這台涉事的特斯拉Model 3進行檢測。
和訊汽車從溫州市汽車工程學會瞭解到,該學會擁有兩家下屬司法鑑定機構,均為擁有機動車司法鑑定資質的專業鑑定機構。
據悉,檢測機構通過特斯拉一方,調取了美國的特斯拉總部後台相關數據,與來自當事車輛上的EDR數據對比,一致得出了“在發生碰撞前,駕駛員沒有踩制動踏板,而是踩在加
速踏板”的結論。
車輛EDR,全稱Event Data Recorder,也被俗稱為“黑匣子”或“碰撞記錄器”。它類似
於飛機、火車的數據記錄器,指汽車事件數據記錄系統,用於記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的運行關鍵數據(速度、ABS狀態、安全帶狀態等),以及車輛單元中不同控制模塊的數據。
針對有人質疑EDR數據能否改動的問題,有專業人士表示,後台的數據從原理上是可以改動的,但EDR數據不能改動。
心得:結果又是個大街罵人,小巷道歉的老劇本?
再這樣下去要特斯拉空方怎樣活阿
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中共製造不意外
黨說的算
不管啦!得罪阿共有理說不清
油門踩到底撞牆,駕駛:特斯拉暴衝
很多人抱怨爆衝 其實就單純自己誤踩
根本不重要,老闆現在炒幣虧錢
9個月前大家早就忘惹
準備爆跌
中國市場沒這麼簡單給你吃的
黨說你錯就是你錯
EDR 收了境外勢力的錢 涉嫌乳滑
全世界三寶都一樣,油門當煞車
老司機都說自己不會犯錯
中國容易煞車失靈(誤踩)
台灣也偶爾會有汽車暴衝的新聞 通常都是老三寶
世界上車子爆衝大概查證都是油門當煞車,不然車廠
早賠死了
中共製吉利車要小心
三寶認證通過
騙子國國有 中國特別多
韭菜不意外
以前到現在所有調查都是三寶油門當煞車踩不承認
維尼:這韭菜的高度剛剛好,可以割了!
流氓無賴來要錢的概念
炒幣沒虧錢吧 他比特必成本不是三萬而已?而且之前
還獲利了結一部分
找人故意出事惡搞特斯拉阿 一貫中國人套路
澄清了又如何 反正已經給中國人大眾埋下種子了
他炒幣賺了一個B欸
黨說它是油門它就不是煞車
得罪黨還想跑
是鬧tesla場的那位女性那件嗎?
一堆低能= = 還十幾年的老司機咧
之前沒出事是老車秀逗,把油門當煞車踩一樣沒加速
更正一下喔 elon炒幣目前還是賺1個B的 還有現貨....
當事車:當時我害怕極了
還好有數據留下呢 不然死無對證被搞死剛好
低能兒26
車暴衝的事件幾乎都是踩錯踏板及腳踏墊或異物卡住
,所以都是三寶的錯。
電動高智能車的額外重點出現了!
釐清肇事前後駕駛人的操駕行為用以判斷責任歸屬
不然每個都說自己老司機不可能踩錯……
要是這麼不可靠歪國早就賠到炸裂了還輪的到你們 XDD
等著空頭回補大軋空…
這波下跌空頭比例並不高,是一些長期持有者賣。
扣死當糞車車
爆
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