[請益] 散裝可以,大船不行?
最近看到版上很多推散裝的,散裝貨運漲多少,上散裝人生無憂啊,阿但同時還是那批人,哎呀航運已經過高了不行啊,雖然賺很多但是本益比還是不值得給很高啦
很多分析師也是,我大折折雖然很常認錯航運,但也開始推了散裝
散裝明明那個精美的第一季營收,還有精美的淨值,這個股價對比貨櫃三雄完全不合理吧那如果完全不管基本面,只看資金,那還是不懂為什麼散裝可以被推,航運卻整天被酸?如果性質雷同,幹嘛去買賺不多炒得高的散裝呢
還是他們本質上有什麼不一樣可以請版上的大師開導一下我這個小韭菜嗎
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現在叫過高? 本益比才多少 才剛開始要起漲
這篇我看不懂,是在說散裝獲利差但被炒很高?
抱歉手機打字,對啊我在說為什麼散裝可以本益比這麼高
明天散裝開盤漲停 貨櫃已死 散裝天下!
今天還看到一個拿SCFI看散裝的投顧
我快笑死
都買就沒這煩惱:))
樓上你說到是誰?
貨櫃跌倒,散裝吃飽
越爛越噴 越被看好 股價越低
沒注意名字 節目是YT,有折折跟柔依的
太狠了吧
慧洋本益比已經10了 什麼叫才多少
我就是說他太高了
散裝本益比都過高 不如買貨櫃
對啊我就是這個意思
※ 編輯: karta1695971 (49.216.30.235 臺灣), 06/22/2021 01:32:39等著看人踩人
不要懷疑熱門股 就是有話題
有題材+過前高
所以散裝就可以本益比十還有人推,貨櫃才五左右整天就在那邊已反應嗎
※ 編輯: karta1695971 (49.216.30.235 臺灣), 06/22/2021 01:35:30萬海的萬、是1萬的萬!
慧洋在低迷的時候股價也還有撐,比貨運好些
…哲哲當年說萬海是散裝 現在用Scfi看裝 我真的很佩
服他怎麼可以那麼__ __
我幫折折平反一下 看散裝是左邊那個說的
萬 長 楊
相對貨運資本額低 炒漲跌快
熱錢太多 管他本益比多少 先漲停再說 衝啊啊啊啊
可以依據貨運股價 找當天文章 你就知道結果
本益比看未來 Q3營收出來你就知道散裝不到5倍
看完就知道留言都是喊身體健康的
貨櫃載成品,散裝原物料為主,就看你覺得原物料行
情是不是剛開始
最強的貨櫃不買,買散裝?
貨櫃高的不是本益比,是散戶
長榮陽明都被關 萬海太高難炒 散戶就往散裝去炒
我覺得是因為散裝便宜,散戶比較願意進場,不然的話
,前幾個月BDI也沒低多少,營收就那樣,何以見得未
來營收會大噴發?
陽長在關 先炒小弟們 好幫兩大哥接風阿
原本只有再抄四維航而已,長榮進處置後就開始抄其他
散裝航,基本面確實不好,就是熱錢多一樣炒上去
散裝優勢就是股本小吧
連長榮被關都可以快漲停 航運真的有什麼炒什麼
講那麼多明天還是買不到散裝..
海運被關之後一堆錢連航空股都去啊,真是奇觀
萬海什麼時後要被關? 整個航運三雄都被關
航航出狀元
所以有人說不行嗎
不要想那麼多啦 人家就是要炒
應該去想的是為啥電子都要q3了還不接棒
貨櫃 is over 散裝這只是剛開始
所以本益比20都是垃圾?
你說貨櫃整天被酸,問題貨櫃有跌嗎?還是一直被酸
一直漲,被酸有差嗎,結果貨櫃還是一直漲不是嗎?
貨櫃如果市場能給到十倍,那準備上400了
等長榮陽明關出來來的時候,散戶已經買不起了,那
時才是真正開飆的時候,現在先給小弟們喝點湯
散戶資金跟著船運上去 怎麼買不起
馬士雞今年賺的總和大於前七年了
當初一直說散裝多差多差,結果一噴整個風向都變了
因為海運被航海王搶走了…他們只能另闢戰場
貨櫃真的被散裝屌打,我是說PE被屌打
散裝穩定賺了十幾年,貨櫃呢?
因為貨櫃只能拾人牙慧 分析師痛恨被這麼說
散裝比較好拉
慧洋本益給10不過分啊,正常年份都有賺錢,散裝最難
過的幾年也沒賠錢,貨櫃是因為連年虧損才給那麼低吧
零售的利潤比較好
散裝 比的就是看誰不留戀
笑死
很簡單阿,沒買的人酸葡萄心理就一直想把你嚇出場以
免你賺太多他心裡不平衡
散裝今天也漲停信不信
開盤就收盤
噓!安靜一點!這樣我們怎麼賺錢
散裝其實是看好下半年的獲利,現在就全拉真比預期早
,特別獲利還算差的散裝也跟著連續漲停了
做節目連續兩個月只叫大家當航海王感覺有點混吧
就以單純未來EPS評估來說,散裝比較貴.
請先分短線長線
全買就沒煩惱啦
笑死還有人能看到「未來」EPS
到底嗑了什麼
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[請益] 為何鋼鐵、散裝本益比可以這麼高散裝本益比比鋼鐵還高的誇張,15以上的一堆,開出來的營收也在搞笑居多,根本撐不起 這個價格,反觀貨櫃三雄,開出來營收漂亮,陽長本益比還不到8就來個大修正,散裝雖 然也修正,但本益比依然高,DJ阿龍還曾口出狂言「散裝是被貨櫃拖累的」,散裝的未來 獲利真的會讓本益比降到10嗎抑或是股價跟著獲利一路飆漲,仍維持這麼高的本益比,好 奇未來獲利真的這麼勇猛嗎?34
[請益] 散裝航運是跟著漲的還是真的有料?今天貨櫃三雄反彈漲停 連帶散裝航運也跟著漲停 當然我們都知道貨櫃三雄很賺基本面大好(進行式) 本益比目前看算低 相對的散裝航運雖然也有賺錢10
[請益] 散裝怎麼了?如題,今天大盤靠三雄拉了40點,長榮漲停,陽明拉尾,萬海小紅, 結果散裝全部沈船了??航運開始分歧亂開了嗎? 航海王走了之後,大航海時代開啟? 前幾天有個分析師說貨櫃會拖累散裝…還是他出貨了… --24
Re: [情報] 今日BDI指數 連6漲散裝八成都漲停了 散裝航運不是拿香跟拜 主要還是看散裝貨運運價 大哥慧洋已創新高~ ※ 引述《kech9111 (= =)》之銘言: : BDI1X
[標的] 航運(散裝和貨櫃) 無限多1. 標的:航運各股(貨櫃和散裝) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 消息面:週末利多新聞多到隨便找都有 而且不是只有這個週末 幾乎每天都有利多新聞 這樣還怕什麼?!3
[問卦] 散裝航運會井噴嗎?台灣人做出能源選擇天然氣+燃煤為主 台灣只能靠船進口, 能載這些能源的船以散裝航運為主, 星期五接單散裝航運的人是不是已經預判了 今天公投結果?1
[標的] NMM 希臘散裝+貨櫃 雙頭龍賺航運1. 標的:NMM 2. 分類:多 3. 分析/正文: 1.散裝航運業擁有超過60年的運營歷史,是一家高度整合的海上航運和物流公司。 一家總部位於希臘的公司,提供海上貨運服務。 它擁有並經營一支幹散貨船和集裝箱船船隊。- 最近這一波看起來 散裝、貨運與中小電子股(尤其是上櫃)是不是越爛越會漲? 看看航運股中,三雄本益比才5-6,但卻已經被主力拋棄 反而在散裝和貨運裡面,一堆跟著航運亂漲的 即使現在跟著三雄回檔了一些
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[情報] 113年11月18日 三大法人買賣金額統計表57
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[情報] 00940/00894等相關指數成分股審核結果22
[請益] 牛市櫃買跌破年線合理嗎?25
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[請益] 今天應該要逢低加碼還是出貨看戲15
Re: [心得] 不該被動投資的三個理由11
[情報] 2443/2358 昶虹/廷鑫 11/19起正式下市9
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