Re: [請益] 也有人再等航運回檔30%入場嗎?
一切的一切都遇告在前
還被酸
還有人說要跌一根就抄底 (傻眼貓咪
就說了Q3七月 會跌 會找理由跌
那麼簡單的規律看不出來是被船票遮眼了嗎?
甜甜價160快到了
一到兩週整理區間開始
不過現在技術線圖不太漂亮
不要亂all in 逐步加碼就好
※ 引述《sl5613 (型男雄寶)》之銘言
: 第一根
: 等三根就進場
: 第四根all in加碼
: 不過應該沒這麼悲觀啦
: 只是我還是期望到月線的160甜甜價
: 各位有跌10%就加碼的勇者嗎?
: ※ 引述《sl5613 (型男雄寶)》之銘言
: : 如題
: : 航運出清以後一直再等入場時間
: : 雖然zim跟dac都賺了不少了
: : 不過台股航運更加強勢
: : 可能Q4都無法錢進電子
: : 資金也許都在航運傳產也不一定
: : 也有人再等大回檔要一次重倉嗎?
: : 想看看大家的看法
: : 1.大家期望回檔幾%加碼?
: : 2.大概看準什麼時候回檔?
: : 我先提我的想法
: : 個人目前觀察航運回檔 前兩次都是30%多
: : 看起來是故意要融資斷頭吧
: : 加上這次進處置+量能跟熱度更爆了
: : 可能一回檔會大崩的 說不定40%都有可能
: : 理論上旺到Q4是市場共識
: : 所以Q3第一個月也就是7月應該會下殺洗一下籌碼
: : 下跌時間區間可能有1~2週
: : 屆時我會考慮加碼
: : 以上小弟愚見
: : 還是板上水手都認為無腦多到年底呢
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: : Sent from BePTT on my HTC_U-3u
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Sent from BePTT on my HTC_U-3u
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航酸再兩秒到達現場
沒人要理你欸XD
我願意承擔無法填息的風險 50收
20收
航運is over
150就是加碼點了
這次不一樣了 現在價位是16x不是6x 還妄想大戶來拉
今天不就已經30%了
航運派對真的結束了,我腳麻了.....
明天起飛啦!短期300中期400長期500?
今天這根好像就近30%了
其實就是場子被玩壞了..現在大概清洗了%90左右
啊不是說今天會噴
50收
準備無量跌停
鐵達尼撞冰山 下去囉
航運150 真的可以撿一點賭反彈
散戶融資清一清
30%是從收盤價算還是最高價
我等40%
150收
上個月底po文說七月大概會崩一下洗籌碼我再接 水手
的氣勢整個不可能就像會一路噴到500一樣噴我 笑死
才兩週而已 是人格分裂嗎 我又不是航酸 只是分享
一下進場點而已
相信哲哲財富對折 我體會到了,跌停也不想跑了,繼
續跌吧
過兩天真的噴起來你就變先知了
陽明的增資認購沒人認了 好慘
還有30%喔
預告7月崩的未來人
今天哲哲怎麼凹
一張不賣 奇蹟自來
之前那次連跌都跌倒快腰斬了,這次目前都還沒腰斬
在急什麼
高點蹦蹦的確不妙,保險一點走人也是正常的
大盤18000上下買股票? 笑死~~
今天創6xxxE收大黑K呢!! so?
不是已經30%了嗎
穩
傻空
這篇就是一篇廢話
航運預估EPS,連散戶都知道至少30。
股價6、70元買的,可以預期賺個3~4倍。等到200元才
追高買的,怎麼覺得股價還有辦法漲3~4倍?
彎腰撿鑽石囉
最後一盤all in了 賭明天開高
記得開高就跑...
這週估計是回不去
爆
Re: [請益] 長榮被大賣是否要殞落了?我不是要否定技術指標 但你用技術指標來看整段航運 你會發現很多次都看起來爆量要下殺了 下一天結果卻是漲停 看看上週6/23跌停那天95
[請益] 下週三是不是航運抄底進場的好時機?其實人家外資跟主力在上週都獲利了結 對航運真的沒有樂觀的本錢 期待主力跟外資拉股價根本白日夢 持續放空還比較符合市場期待 在技術性線上就呈現 漲1跌4的態勢75
[心得] 航運文,只有一堆馬後炮高能這幾天航運文多空交戰 令人啼笑皆非 3/23 陽明5分盤處置 當天收盤價 長榮 -6.76%31
[標的] SQQQ 睏飽數吉爆炸多 納達回檔40%多標的:SQQQ.US 分類:超級爆炸多 分析/正文: SQQQ 準備突破前高48-三陽開泰 四海遊龍28
Re: [請益] 技術分析連計程車司機都懂,為何有人賠因為知易行難 實務上通常會變成這樣: 一根長紅突破買 守5日線 跌破5日線 但10日線不遠 我再等看看好了22
[請益] 航運股跟台積兩者是不是要反著做?如題 今天台g跌到593相比前幾天的勢頭台g 今天也跌了12元左右也不算少,而航運 股在台g漲的時候卻往往都會跌很慘像 昨天長榮還拉下一根大黑棒,但今天台g20
Re: [請益] 買到船票了 停損設多少?買航運沒有在停損的 ok? 運價指數不斷飆升 航運要怎麼跌啦 今天八大官股買超第一名 明天就是補船票的最佳機會 萬海已跌破大量低點17
Re: [請益] 航運反攻開始了吧?股票有分左側交易和右側交易,左側交易也常被稱為抄底派,你越跌我越抄, 不過大致來看,一是不會在空頭趨勢中亂抄,二是會透過各種數據/線型,來推測是否已 達超賣區、是否已接近落底,簡單來說就是「不會無腦抄」,家裡有地的當然另當別論。 包括我自己在內,身邊大多數人都不是左側交易者,一來本不夠多,二來對於落底的判斷 非常不準,所以會覺得右側交易較為保險。12
[請益] 今天航運跌是因為颱風吧!?航運今天跌我真的找不到理由 不管是運費、財報、塞港 都對航運來說都是利多 沒理由今天會跌 直到我剛剛看到新聞 有兩個颱風向台灣直撲而來X
Re: [心得] 長榮,陽明,萬海區間操作應該會比較好吧個人以下的看法有個大前提:無(國際)政治因素介入 1. Q3 = 航運大旺季 2. Q3, Q4 甚至於明年2022年都是 貨求船的市場 (缺船一直要到2023) 3. 已知2021的EPS > 30 船票不漲已經很仁慈了 ... 要怎麼跌?
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