Re: [情報] 大型重機擬開放停機車格 交通部:9月7
※ 引述《sagatgod (本佛渡你)》之銘言:
: 挨轟浪費空間!大型重機擬開放停機車格 交通部:9月7日前決定
: 現行《道安規則》規定,大型重型機車除上國道外,擁有比照小型汽車的路權,但也被規
: 範停車時只能停在汽車格位。國民黨立委游毓蘭直言,規定極不合理,全球大型重型機車
: 都停於一般機車格位,只有台灣不是,根本就是在浪費本就地狹人稠的空間。
: 游毓蘭透過粉專指出,前幾日有關注交通議題的網紅發起「守法活動」,邀請大型重機車
: 友上陽明山擎天崗,「一車一格」停進汽車停車場,凸顯台灣針對大型重機停放規定的問
: 題。
: 游毓蘭表示,今(7)日交通部、公路總局、警政署等單位進行團體會商,反映車友平時
: 停車問題,例如世界各國大型重型機車都停於一般機車格位,我國卻規定停於汽車格;大
: 型重型機車停車只能停在汽車格,浪費空間,一般民眾也不認同。
: 游毓蘭接著說,現行規定下,汽車格位可以停放2台以上大型重型機車,卻要分別收費;
: 有很多路外停車場沒有大型重型機車後牌辨識,導致無法停路外停車場;大型重型機車也
: 不能停在路口的機車停等區,極不合理,也應一併檢討開放。
: 游毓蘭透露,經過今日協調會,交通部表示將先徵詢六都及相關公會意見後,研議於112
: 年9月7日前決定是否同意開放。現行《道安規則》規定,大型重型機車除上國道外,擁有
: 比照小型汽車的路權,但也被規範停車時只能停在汽車格位。國民黨立委游毓蘭直言,規
: 定極不合理,全球大型重型機車都停於一般機車格位,只有台灣不是,根本就是在浪費本
: 就地狹人稠的空間。
: 游毓蘭透過粉專指出,前幾日有關注交通議題的網紅發起「守法活動」,邀請大型重機車
: 友上陽明山擎天崗,「一車一格」停進汽車停車場,凸顯台灣針對大型重機停放規定的問
: 題。
: 游毓蘭表示,今(7)日交通部、公路總局、警政署等單位進行團體會商,反映車友平時
: 停車問題,例如世界各國大型重型機車都停於一般機車格位,我國卻規定停於汽車格;大
: 型重型機車停車只能停在汽車格,浪費空間,一般民眾也不認同。
: 游毓蘭接著說,現行規定下,汽車格位可以停放2台以上大型重型機車,卻要分別收費;
: 有很多路外停車場沒有大型重型機車後牌辨識,導致無法停路外停車場;大型重型機車也
: 不能停在路口的機車停等區,極不合理,也應一併檢討開放。
: 游毓蘭透露,經過今日協調會,交通部表示將先徵詢六都及相關公會意見後,研議於112
: 年9月7日前決定是否同意開放。
: https://www.setn.com/m/ampnews.aspx?NewsID=1319773
一直都有在關心重機可否選擇性停在一般機車格,想不到日期也要到了完全沒任何消息,該不會又要被交通部晃點了吧?
請問各位,如果真的成功的話,會增加許多人購買及持有重機的意願嗎?
:
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下週五
感覺會丟給各地方政府決定
然後各地方政府 : 一切照舊 停汽車格
因地制宜
唉==
政府表示不做決定就不會犯錯,每天只要混到下班就有錢領
了
快,我牽車前快通過,我就騎車去看老屋
依腳痛部的尿性,搞不好會變成不全面開放,給地方政府額外
劃設能停大重的機車格,但實際上根本沒幾格的假開放
不期不待
這種有點爭議的政策,政府通不通過都會低調處理
也許默默給你過,只有重機族群知道的概念
這種政治手段看太多了
就像當年解放針對性審慎措施,一般人晚了兩年才知道
奇怪的是為什麼你對政府會有所期待?
有機會的事情當然要期待
佔用到汽車車位,政府要解決這件事情
而不是好心給重機福利
你這樣想,你覺得有沒有機會,四輪大爺勒!!
你重機怎麼可以佔用到大爺的車位,滾去旁邊停機車格
重機:好!!!!
汽車格停幾台除幾 機車格停幾格乘幾 比較合理
就是一直拖,拖到大家都忘記這件事
再研議
政府不想做的事就一直拖 反之馬上過
889不要再貼無意義圖片了
希望可以把那些畫超小的機車格照規範畫
真的超秒的, 牠們繼續裝死
交通部感覺不到輿論壓力 是不會做事的
87% Indeed治宜啦 政府還不及那幾句台詞
中央就沒覽趴管地方喔
:你們重機有車位就當自己是汽車,沒車位就變機車?
一個八卦山隧道都擺不平
肯定是上面同意,地方自己決定的太極拳
絕對不會過啦
大概又是說民眾觀感不佳了吧 笑死
看有沒有人要發起立法院佔車位運動
這個還有人當真唷?....不期不待....
開放停是一回事,在大台北戰區敢停的有幾個?
大台北停路外停車場的就好啦
交通部假賽拉
西卡居然會看大重板
支持停哪種格子收哪一種錢 這樣才符合大眾利益...
游立法委員FB,已經貼交通部不同意了
交通部根本不希望大家買大重,怎麼可能會同意
這會跟2輪汽車的定義衝突啦
就...研議中
全部畫成標準機車停車格 汽機車都可以停 一格20 停幾格算
幾格
什麼時候要再來去合法停車?
不意外,政府麻,哈
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首Po挨轟浪費空間!大型重機擬開放停機車格 交通部:9月7日前決定 現行《道安規則》規定,大型重型機車除上國道外,擁有比照小型汽車的路權,但也被規 範停車時只能停在汽車格位。國民黨立委游毓蘭直言,規定極不合理,全球大型重型機車 都停於一般機車格位,只有台灣不是,根本就是在浪費本就地狹人稠的空間。 游毓蘭透過粉專指出,前幾日有關注交通議題的網紅發起「守法活動」,邀請大型重機車23
協調會會議紀錄 交通部代表的意思是要問六都意見(踢皮球) 還要請運研所研究可行性(蛤?) 彙整民團意見後,游辦再發函給交通部17
轉自立法委員游毓蘭臉書 確定沒通過 大家可以繼續浪費汽車格空間啦~ 貼文連結: -----68
當重機騎士就是要靈活 自助餐吃起來 紅燈時前輪進機車停等區 後輪剛好壓在線上 這樣就不能檢舉了 停機車格也不能檢舉 只要不硬塞
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[閒聊] 台灣人對停車的邏輯是不是死亡了這台車車長3.6米 排氣量1200cc 這台車車長4.8米 排氣量5000cc 排氣量 尺寸都差很多21
[資訊] 台中30日內車禍死亡統計與2021年相比得到如下: 30日死亡人數:增加4.7% 高齡者(65歲以上):增加29.5% 機車騎士(含大型重機):增加13.6% 大型車案件導致死亡:增加4.5%X
[爆卦] 交通部把大型重機鑽車縫列為不良駕駛行為!重機在車流靜止時是可以合法超越前車(鑽車縫) 這已經是在2015年法官認可的行為 但交通部公路總局網站上的大型重型機車安全宣導教材 裡頭的檔案編號A-00013 大重機教材_駕駛原理與方法.pdf12
Re: [討論] 重機停車 汽車格 VS 機車格你問的這問題真的是台灣機車騎士其中一個痛 會痛但不是個會被注意的議題 重機一直都沒辦法被政府/媒體/民眾平等看待 在規定沒有改變之前我只能這樣做.. 停汽車格的條件:10
[問題] 公寓大樓停車格的問題我知道大樓機車格法律沒有規定不能停重機 我現在碰到的問題是管委會成立時沒公告不能停,但是突然公告說重機停機車格要一小時200的停車費。請問管委會可以決定這種不合理的收費嗎? 機車格是每個住戶都有一格,我停在我被分配到的位置 ----- Sent from JPTT on my iPhone5
Re: [問卦] 重機為何要跟機車卡停車位重機=大型重型「機車」, 所以它停機車格很符合邏輯。 一般來說, 重型機車不會去停很擁擠的機車格, 因爲停不進去。3
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?其實我一直還不明白,在大型重機有了「相對完整」路權的同時,為何會被要求放棄機車原 有的「機動性」這個特點? 明明體積就沒有汽車這麼大,加速也比一般的汽車來的快,為何要被要求必須跟在汽車後方 排隊,既然要把自己當汽車,那我為什麼不開車出門就好? 除了看著這眼前台重機比你更早到達目的地,讓坐在車內吹冷氣塞車的大爺很不爽之外,我