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Re: [討論] CB650 VS MT09

看板SuperBike標題Re: [討論] CB650 VS MT09作者
AreLies
(AreL1e5)
時間推噓11 推:11 噓:0 →:29

※ 引述 《U384 (皮皮)》 之銘言:
:  
: 最近在跟朋友聊天
:  
: 聊到想買CB650R的事情
:  
: 我朋友卻說買破四缸車
:  
: 不如買MT09的三缸車
:  
: 說什麼引擎品質有差
:  
: 問他差在哪卻給我一個模糊的答案
: (本田四缸粗糙雅馬哈的三缸細膩)
:  
: 完全聽不懂意思
:  
: 想問各位老司機
:  
: 本田的四缸真的沒有雅馬哈的三缸好嗎?

本田這顆648cc的直列四缸 代號RC83E
用於CBR650F跟CB650F及CBR650R/CB650R
2014年發表由新團隊開發 用於新世代的中量級全球戰略車

基本上是要應付各國排氣法規
所以設計上必須針對法規有所妥協

CB650R JP
排氣量:648cc 直四 (RC83E)
馬力:95ps(70kw)/12000 rpm
扭力:63NM(6.4KGF.M)/9500 rpm
內徑/行程:67.0 x 46.0 mm

CB650R TW
排氣量:648cc 直四 (RC83E)
馬力:76.4ps(56.1kw)/9000 rpm
扭力:59.8NM(6.1KGF.M)/8500 rpm
內徑/行程:67.0 x 46.0 mm

台規又更妥協了不少




然後對比上代CB600F

CB600F [PC41] JP
排氣量:600cc 直四 (PC40E)
馬力:102ps(75kw)/12000 rpm
扭力:63.5NM(6.4KGF.M)/10500 rpm
內徑/行程:67.0 x 42.5 mm

這顆基本上就是沿用同時期CBR600RR [PC40]的引擎

鈴木的S750也是直接沿用R750的引擎


YAMAHA的CP3 也是2014年發表
首先用在MT-09上
CP3的排氣量更大 針對法規的妥協應該是越小
但MT-09跟CB650R是不同級距 直接比較也是不公平

MT-07的CP2才是跟CB650R的RC380E同級距的對手
當然還有GSX-8S或Trident 660還有Z650

不過本田的新CB750 Hornet採用並列雙缸那台
沒意外會變本田新的中量級全球戰略車
慢慢取代掉目前四缸的650系列的RC83E


目前中量級距要四缸都已經掰了或是準備掰的路上了

有點感傷

ZX25R驗不過 ZX4R就驗過會比09貴lol




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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.2.208 (臺灣)
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s1454504/15 16:08750 hornet那顆引擎 國外評價其實還蠻高的

s1454504/15 16:08唯一被嫌的就是外觀不夠帥吧(茶

LsugerI04/15 16:21本田車這幾年的車款都很大眾入門取向,但事實是這年頭大

LsugerI04/15 16:21眾向的車才賣得好,比起騎乘本質的動力操控差異,很多人

LsugerI04/15 16:21更在意的是花俏的電子配備列表,從汽車到機車都是這樣

IKUZO04/15 16:31在台灣不是缸數先決嗎?

john0993508704/15 16:49大眾喜歡的還是fancy的電子配備,二輪四輪都是

john0993508704/15 16:51倒不如說是環保法規限制了《動力》這項車輛最初的

john0993508704/15 16:51本質,所以車廠一直餵給消費者的就變成那些花俏的電

john0993508704/15 16:51子配備當賣點

john0993508704/15 16:52沒辦法,因為車輛最初的本質已經沒辦法當作賣點了,

john0993508704/15 16:52成本太高而去也不是每個大眾都這麼Hardcore

john0993508704/15 16:59然後身為現任S750車主,我希望保留現有引擎架構,然

john0993508704/15 16:59後優化車重,改為電子油門(進退快排)或甚至升級懸

john0993508704/15 16:59吊這些能真正影響車輛操縱感的改動,對於什麼TFT儀

john0993508704/15 16:59表/USB充電/儀表導航/定速/LED就真的不能嗎在意,因

john0993508704/15 16:59為這些東西在我騎乘時也不會讓我開心的笑出來

john0993508704/15 16:59那麼在意*

Inar04/15 17:38現有架構要看引擎能不能應付環保法規,雙缸相對比較容易...

iKelly04/15 17:58跟樓上的j大同感,我也比較喜歡單純的騎乘感受,每次聽到

iKelly04/15 17:59別人說這台車有全彩液晶,有電控,有XXX,我都聽了笑笑就

iKelly04/15 17:59好,我只想要感受純粹騎車的樂趣

sck361257504/15 18:02能有最好 想開就開就關就關 隨著情境使用

ayuhb04/15 18:12如果200P沒電控我可能根本不敢發動

ayuhb04/15 18:13電子懸吊 防翹頭 防鎖死 好好靠車強才棒

john0993508704/15 19:04a大說的沒錯,和車輛操控的電控才會吸引我,其他花

john0993508704/15 19:04哩糊俏電子配備都只能算是錦上添花

john0993508704/15 19:06騎過沒電控的舊R1真的挺可怕的

MagicYif04/15 23:05我騎750也想要有防甩頭跟安全配備

MagicYif04/15 23:05騎車又不會看螢幕…

ilovedirk4104/16 11:1809沒閹割?

gn0191412004/16 12:17現在就變成榨馬力的引擎,油耗跟排污難過標準,機車

gn0191412004/16 12:17沒打算搞渦輪的話,反而同樣的馬力,或許排氣量會慢

gn0191412004/16 12:17慢變腫

gn0191412004/16 12:17不需要高轉榨馬力又要節省成本,四缸變雙缸,以前的

gn0191412004/16 12:17600四缸100馬,未來可能都會趨向700~900雙缸,公升仿

gn0191412004/16 12:17賽搞不好腫到1200

Duke20004/16 17:10是說台本有打算進CB750嗎?

Duke20004/16 17:11台鈴的8S都驗過準備開賣了 (我猜5月吧?

Dong012904/16 23:5309有閹,馬力變得比07小