[閒聊] 快排1升2的頓挫很大
大家好
車子是husqvarna 901
https://i.imgur.com/QetnKoR.jpeg
進退快排很絲滑順暢
唯一缺點是1升2真的頓挫很大
3-4k 4-5k 5-6k都試過 都會頓一下
不要粗暴勾 用腳先抵著往上輕觸也試過
唯一只有起步轉速2k時1升2不會頓
但我不想2k就升2檔呀
爬文看幾乎有快排的車都有這問題 解法就是拉離合1升2
請問板上有海絲瓜兄弟、ktm表親或版友有相關解方嗎？
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拉離合器&早早進二檔吧,起步用的檔位每台都這樣了
我有試過其他歐系快排 也沒901這麼頓 我有猜想是不是越野取向所以1、2檔落差才這麼 大
※ 編輯: VANDAS (42.73.202.187 臺灣), 04/09/2024 14:20:52我的升2也是會頓，拉到8～9千轉以上就順了，升3或以上低
轉也順到不行，車子是250RR
我以8s經驗來說
你試試看‘油門開度’大一點再勾 這方式可以讓8s頓挫
感低非常多
電子油門控制的快排就這樣…無解，不如直接拉離合器
推5樓,765的快排也是轉大一點更順
如果是市區不想要加速那麼快時我會拉離合
我想 快排設計不是市區用 而是需要快速升檔情況 所以
在市區還是拉離合器好
不會啊，四缸車很順
一台675R一台250RR，675很順、250到6or7千都會頓
https://reurl.cc/mrWAbl 借UE大的舊文。快排畢竟是用電
子控制供油收放去達成無離合操作，不是真的操作離合器，
低檔位升檔頓挫或全收油/轉速差不夠不能升檔很難避免
轉速拉有一點上去就順很多
1.2檔通常頓挫最大很正常
trident也是，其他檔位沒什麼感覺
要低檔快排就要忍那個頓挫
Trident 1進2要順大概在低轉的時候就要進，忘記是2-3千轉
還是哪個區間進就很順
tiger660 1升2 轉速2-3k順 3-4k絲滑
不是有快排的都這樣 是台擋車多少都這樣
我的390ADV不會
就直接養成1進2都用離合器的習慣就好了
這台是我的夢想車，好棒喔，美車一台
同事的890新車訓完給車行調整後就好很多耶
剛好今天要去敏傑 跟他們反應看看
※ 編輯: VANDAS (42.73.202.187 臺灣), 04/10/2024 08:14:33401跟701也一樣 低轉偶爾會很順 高轉已經頓習慣了..
改反打試試
等春風開始做890這顆引擎再來收二手
trident660也是這樣 後來我1升2都手拉 其他檔沒問題
大部分的車快排都是1.2之間最頓啊
我890 1升2都會抓半離合 就幾乎沒頓挫了 偶爾比較懶就直
接勾 這組快排已經比390的順太多了
試騎890的時候也有類似感覺 是不是你速度不夠啊
哦看到轉速了 可能真的只能半離合
換檔不是本來就半離合在換嗎
因為本篇在討論快排呀～
※ 編輯: VANDAS (223.138.28.202 臺灣), 04/11/2024 08:25:4109也是，試過油門轉多一點，轉速高一點，一樣頓，後來
直接放棄，1升2都自己來，2以後才用快排
千尺也會 蠻常會凸一下
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