Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何
車子是MY2017的 阿塔，變速箱也是dq200，里程來到11萬3000多。
D檔的升檔的確會抖動，D1升D2約在時速5公里就換，但這邊不會有抖動是半離合，在D3升D4有感，原廠的轉速在1800rpm就進檔，進完檔，車重點，轉速剛好會掉落在1500-1600rpm
左右，在扭力高原的邊緣，就會出現手排動力不足的頓挫感。
在幾乎平坦道路感受不大，但在略為坡度的路就會呈現這種現象，退檔部分，D檔在重踩煞車，檔位燈掉很快，但是感受不到引擎煞車（轉速錶的轉速並無隨著降檔上升），D檔重踩煞車吃的都是煞車系統，不曉得福斯變速箱感受，但是在低速區域D3退到D2並不會是全離合咬住，除非馬上再補油門，而且油門踏板踩得比較快也比較多，系統判定需要動力銜接，離合器咬住頓挫感就出來，被踹的感覺也是離合全咬住。
如果有手排駕照的人就會懂油門過多，快速放入離合器，離合器馬上咬住傳來的動力感就是被踹，不然在低速區域常常感受到變速箱都不是全離合工作狀態。
當時買車試乘的感覺，覺得福斯在引擎、變速箱上的調校感受還是比S牌積極點，所以這頓挫在一樣都是EA211、dq200上的車子，福斯試乘起來就是比較明顯。
2016、2017也是個分水嶺，在這之前的年份試過朋友的車子yeti、fabia，就是會有這種頓挫，R檔也會有明顯震動感。
不想修車麻煩，就是不要碰豐田以外的車子，買車最好也是買最低配版本，不管在哪個領域都是越簡單的系統越不會出錯，經過越久時間認證的系統越穩定。
Dq200的品質就是台灣大多數的使用者並不喜歡。
我也不喜歡豐田那種模糊的方向盤設定，不清晰的路感回饋，所以我選的鳥牌。
第一台feista PS乾離合、第二台dq200、之後小肥換掉也是傾向Vag體系，可能我抖M吧。
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小肥好像是最沒PS災情的車...
還是會抖，起步的油門收放要很細膩，不然就是新手開手排車的感覺，小肥也老了，第一 代國產配置PS變速箱。
※ 編輯: airforce1101 (114.137.209.92 臺灣), 04/28/2021 16:30:37不過開超過11萬變速箱都沒給你搞怪 人品一定爆高
可能都是拿來跑高速的緣故吧，露營載重幾次濕地打滑，覺得離合器片有時也會有咬合不 順，只是按用車環境大概覺得18萬左右換離合器片。
你的幸運值適合賭 但不是每個人都有這能耐...
離合器是DSG的耗材 畢竟是自 手排
換了之後你會覺得像新車
然後齒輪油記得換
最後一點是...找間外面信任的保修
VAG外面神人太多
離合器磨損也會造成閥體換檔壓力過大導致暴閥體
在之前的召回事件，才知道MY17年式之後的緒壓罐設計是改良後的設計，最強的雙離合器 就是PDK，dsg這種平民產品就是拿來省油，不是賽道風格駕駛，平民車不論怎麼改還是平 民體質。
所以 儘量把所有的可能性降低
我認識的業務就是亂踩油門型的 狗夫TSI1.4
2年就死第一次 四年死第二次
打滑就要換囉 我的SKODA也打滑過 拆下來看
我現場看到磨損 覺得慶幸遇到好的師傅
2016後有改良過 官方宣稱原本的問題都改善 求苦主 04/28 16:36
很多東西都是去了外廠才知道
我的是2011的車 還很好 雖然里程數不高 才12萬
一定會改善的啊 拜託 他可是VAG集團啊....
電動車即將跟特斯拉扳手腕 扣除柴油門
VAG的車非常優秀 低價高價應有盡有
當然真的要比妥善性 依照台灣的用車環境 買日系吧
歐洲車跑市區 常大腳拉油 就是容易出問題
你小小1.4TSI 小渦輪常大腳 最後就是漏油
這些知識都是師傅說的
感謝那些大腳的人，網路上有些分享文也是經驗加一知半解，大腳害死很多人，真的不想 這麼麻煩，就別碰雙離合，這產品就是會自動換檔的手排變速箱。 題外話，Volvo停產的v40，柴油版用的是愛信變速箱8速，起步直接踩油門，不先讓車子 滑行一段，也是會體驗到直接被踹。
※ 編輯: airforce1101 (114.137.209.92 臺灣), 04/28/2021 16:49:14我的有招回過換閥體 這應該就是改良吧
話說 PDK我認為不好開 上次開保時捷覺得不順
不過也許是我自己還不能駕馭 畢竟只是試乘
我試著用開DSG手動換檔的方式 沒辦法很順 04/28 16:46
我想還是扭力高原點換檔時機，我換M模式，我一定會多補油門，多個200-300轉，確保換
完檔一定不會跳出扭力平原區間，這樣就不會有動力銜接不足的頓挫了。 M模式退檔，每一檔都會全離合咬住，所以引擎煞車感受很明顯，D檔不會，所以在D檔踩 煞車，煞車踏板會覺得要多踩點。 這樣開車對一般人來說很麻煩，跟開手排一樣麻煩，為什麼不買手排啊，因為車不是我在 開。
不然就是馬力太大 油門無法掌握
你11萬夠本了 快去換離合器 約3萬有找
你夠抖M
換了離合器馬上不抖
就偶爾，所以還沒有想換，大多數都是乖乖時機，dq配上1.4要好開，把轉速控制在18-23 00之間就好了，但是誰開車會看轉速錶，現在聽聲音跟感受回饋再換檔了，但是渦輪引擎 扭力曲線不像自然進氣線性，要換的乘客舒服，我還是得看轉速錶。
※ 編輯: airforce1101 (114.137.209.92 臺灣), 04/28/2021 16:54:45DQ200就是入門款啊...入門就是 規矩開車人用的
我開法很簡單耶 M檔催油聽到緊繃就換檔
減速他自己會退檔 除非要飆車用S模式會自動降檔補油
輕鬆愉快 樂趣無窮
每檔拉到3000轉以上再換檔 自以為熱血
覺得3000太多，當初rapid也是1.4，跟阿塔只差了25HP，但在試乘兩者調校還是可以感受 到差異，所以福斯比S貴，還是有差啦，有些東西場面上很難體會。 2.0EA888，A牌、VW牌、S牌調校一定不同。
但因為馬力不大 只能享受樂趣 沒有啥速度
但都是順順的操作 不是亂踩亂衝
所以M檔不用自己退檔？
其實切M，就是更大的換檔自主性，拉轉到紅線前，電腦保護機制還是會幫你進檔，動力 銜接非常不足（就是已經到系統不介入，車子就快熄火）也是會強制退檔。並不是真的像 手排一樣。
※ 編輯: airforce1101 (114.137.209.92 臺灣), 04/28/2021 17:04:34 ※ 編輯: airforce1101 (114.137.209.92 臺灣), 04/28/2021 17:09:31感謝分享 一直很好奇M到底會不會強制進退檔
換了DQ200 覺得開車挺有趣的 又不像手排這麼忙
某些程度上 比較不會想睡覺啦...
1.4TSI和1.2TSI換檔時機不同
1.4比1.2有力很多
但我個人覺得1.2TSI搭DQ200最適合 1.0沒試過
修車老闆說 渦輪就是要上2000cc才好
速度減慢後 M檔自己降檔
S檔則會自動補油
差別在於 S檔自動降檔會補油拉轉數 有點吵
但你在飆車的時候 S檔真的好用
買歐洲車真的要對車子有基本的認知 不然買日系最好
沒有最好的車 只有最適合自己的車
小排渦輪 要讓轉速維持在扭力高原 不然沒力又會抖
沒錯 所以聽聲換檔 聲嘶力竭快斷氣就換檔
但DSG的D檔因為雙離合器 所以低轉速也不會抖
會抖代表你要換離合器
該保養就保養 省小條就會開大條 樂趣從來都需要錢
網路上很多是是非非要分辨不容易
怕麻煩就用成熟的產品 萬年四速檔 很難壞
同道中人 ps小肥+阿塔+小發財 其實熟得很順了說
借文問一下，雲嘉有推薦的外廠嗎
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不是DQ200，不過還是來亂入一下。 我有台2016年Skoda Octavia Combi RS mk3， 變速箱DQ250，目前剛滿五年，做完18萬公里大保。 雖然說濕式跟乾式有些先天上的差異，不過我這台 變速箱應該算狀況非常好的DSG，我幾乎只用M手動，10
手癢回應一下XD 講到DSG唯一缺點就是等紅燈 停車時的 低速滑行時那個轟隆隆的感覺真的不好 還有煞車總是無法控制到如預期般無感 試了N遍 就是一定會頓一下20
先說我沒開過DSG 但看完這串車主分享心得 手癢想要回個文 感覺這應該是物理限制 小排渦輪的轉速不能太低![Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何](https://img.ruten.com.tw/s1/a/27/19/21920429532953_315.jpg "Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何")
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我是現任福斯車主 變速箱型號就是dq200 車齡快一年了 平常都使用D檔 使用起來時速55公里以上(上5檔)真的爽34
低速頓挫感覺是福斯車系的通病了？ 我的A5也是這樣，如果從時速四、五十(大約五檔)開始放開油門滑行，滑到時速三十後從 三檔降二檔時會有個檔煞感，二檔降一檔也會再被扯一下。剛開始真的不太習慣... 當時試車的時候沒注意到，牽車後日常使用時才發現。 建議有在考慮福斯車系的人試車一定要試一下這種滑行讓變速箱自己降檔時的頓挫感，能13
因為稅金可愛+安規不錯，去年讓老喜美退休，換了skoda 1.0 本來打算買fabia combi，但滑到阿塔1.0 2018實在香就改二手車了... 先說結論，這台里程現在約4.5萬，剛做完第3次保養 在我手上跑了差不多1萬公里，期間異常過1次 塞車約半小時，打d檔走走停停時變速箱忽然很吵，沒亮燈9
鳥頭牌車主回覆 這顆變速箱說真的起步0～30這個區間真的夭壽難開,踩大力一點直接跳二 檔就有種被大力踹一腳的感覺一開始真的要去適應油門控制,變速箱電腦就真的看你的駕駛 習慣回去適應你,我車只跑高速大約60km/h就跳7檔了,過了1-2檔後其實換檔的感覺沒有很明 顯啦！最大的優點就是真的很省油如果不常開市區在來考慮吧 呵呵～![Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何](https://i.imgur.com/JT9z9yub.jpg "Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何")
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GOLF 7 1.2TSI 2015款 2019/09 開7萬8 下班一發動就紅色閃光 顯示變速箱故障。 幸好保險有買道路救援，拖到原廠檢查說變速箱閥體壞 報價6萬。 去外廠處理4萬完成。 2021/01 開10萬 家族旅遊到四重溪泡溫泉，結果在飯店停車場電瓶沒電，39
DSG故障文 最近爬文網路上看到大概2015以後的案例 (也包含2015年前的舊車故障發生在2015後 , 對象不限於5年內低里程新車) 我找到的都是 "剛發動時"![Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何](https://i.imgur.com/gQjNY1ob.jpg "Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何")
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車友有開里程18萬還沒壞的也有16萬上課的 反正修一次閥體，回原廠6萬、外廠2-3萬。 感覺不會比以前nissan的變速箱修起來貴 豐田的cvt也是最多用30幾萬公里，但修一次要10幾萬 這樣比起來DQ200也不會比較貴，討論自然就少了。
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Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死？ 對，沒錯，一次退兩檔，有確實補油就不會鎖死，甚至退三檔也不是問題 就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件，用離合器慢慢去緩衝檔煞即可 那請問減速時邊補油邊退檔哪個比較有效率?哪個比較快?![Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？](https://img.youtube.com/vi/qI1T2b9WZ-8/mqdefault.jpg "Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪？")
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[心得] Colt plus 一年駕駛感受公司一年前買進了一台colt plus 來說說這一年來的駕駛感受 小有心得 本身是做外勤的關係 4台不同的公司車輪流開 不過公司都是買便宜的車 colt plus駕駛起來 跟其他公司車比起來 特別不一樣 這原因就要從這台車源頭的構造講起19
Re: [問題] 長輩一直說開車上下坡要換檔小弟ubike仔啦 野人獻曝一下 不懂換檔時機？ 來，找條車少的路練習 起步用低速檔起步11
[問題] 手排車齡一年的各種疑問各位版友安安 目前手排車車齡大約一年 開起來沒有覺得得心應手，反而累積了一堆疑問QQ 1.怎麼換檔可以減少頓挫感 開到現在換檔大概只有6成的機率可以無痛換檔，通常是2>3>4這個過程比較順9
Re: [問題] 手排車齡一年的各種疑問補不補油，其實看你的開車習慣 如果在市區或溫和起步，我一檔完沒多久就換二檔 車速還沒起來，這時就算不補油門，靠離合器放的比較柔軟，車子也能毫無頓挫 一般載人、閒逛、不想凶的時候就這樣開 轉速只要不拉高，離合器放的柔軟，要無頓挫換檔很簡單5
Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教先分成幾個階段練，從最基本的穩穩起步、順順換檔、離合器拉好拉滿 熟悉後開始練習把動作做的流暢、快速 1:初學者 起步前離合器慢慢一點一點放，直到感覺引擎轉速"稍微"降低，輪子開始滑動時， 稍微補一點油門，等車速開始穩定後離合再放開，切記千萬不要一口氣把離合全放2
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先說半離合再油門 基本上是用在腳煞時，半離合讓動力先接合，避免從煞車換到油門時的空窗期， 車子後退太多(如果先油門再離合，動力空窗期，車子可能不知道後滑到哪去了)， 再來就是看對離合和油門兩者配合的熟悉度，能否順利起步，還是燒離合器@@ 先油門再離合
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[問題] 尋求意見！150萬的suv抉擇![[問題] 尋求意見！150萬的suv抉擇](https://i.imgur.com/DUKtZtPb.jpg "[問題] 尋求意見！150萬的suv抉擇")
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Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？23
[問題] 現在貸款買車反而更受歡迎？![[問題] 現在貸款買車反而更受歡迎？](https://i.ytimg.com/vi/ZwxiBjd3yUc/oardefault.jpg?sqp=-oaymwEkCJUDENAFSFqQAgHyq4qpAxMIARUAAAAAJQAAyEI9AICiQ3gB&rs=AOn4CLBmYe2TQKlM8xMSsIbj3pCVxI0REg "[問題] 現在貸款買車反而更受歡迎？")
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[問題] 行車紀錄器&倒車顯影推薦5
[問題] 求Benz 台北保養廠推薦1X
[閒聊] 手機當抬頭顯示器，開車可以學英文嗎？![[閒聊] 手機當抬頭顯示器，開車可以學英文嗎？](https://i.imgur.com/oFaaxVxb.jpeg "[閒聊] 手機當抬頭顯示器，開車可以學英文嗎？")
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Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")