[心得] Honda CRF1100 ADV 心得
車種: Honda CRF1100 ADV
年份: 2023
改裝: 1. 原廠中柱
2. 原廠水箱護網
3. Outback保桿(小兒子剛好可以踩這個當腳踏)
4. MS 298WG 行車紀錄器
5. 卡西堤霧燈 (晚上山路真的很有感)
6. GIVI 三箱
7. Bagster油箱皮套(真的很推,完全不用擔心油箱刮傷)
心得: 之前騎乘2015年單管CB1100,這個月入手非洲雙ADV,騎乘感受真的差很大
,尤其是山路彎道騎乘,有電子避震器跟DCT的輔助,彎道騎乘更加輕鬆也
可以無腦的騎乘,這代DCT真的蠻聰明的,尤其是上禮拜帶兒子去一趟得恩
亞納走產業道路回到台18,路很小而且坡度很大,這段路如果是騎乘CB1100
會非常吃力,但改騎乘非洲雙,變得很輕鬆,完全不用擔心檔位問題,完全
交給DCT去處理就好,對於地方爸爸來說,非洲雙真是一台遛小孩的好車。
PS 會想要有DCT,還有一個原因,因為小兒子才四歲,放在後座很難一起出遊
,所以讓他坐在我跟油箱之間,再用綁帶跟我固定在一起,但騎CB1100時,
這樣會很辛苦,不太好拉離合器,另外非洲雙座位空間也比較大,小兒子
坐在我前面,我自己也還有足夠的空間,完全跟自己騎乘時差不多。
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推,想入手但又怕座高太高,繼續等2024年款QQ
今年不會進非洲雙,要等明年,我身高174腿也短,座高還可以接受
推 感謝分享 這台真的超大台
其實是看起來大台,重量跟我原本CB1100差不多
目前坐騎 vfr800x 原廠三箱,邊騎邊等明年看看
出遊雙載還是 dct 好用XD
有車騎就不用急,DCT真的是旅遊好夥伴 兒子也說DCT換檔比較順暢,跟我之前CB1100比較起來 看來我的換檔技術有待加強
請問坐墊舒適度如何,兩三百公里的旅途屁股會酸嗎
我公路車騎超過20年,算是鐵屁股,問我可能不太準,不過這個座墊舒適性我覺得比CB1100 舒服
非雙扭力大,起步催大力點真的直接孤輪出去,超爽…
低轉扭力真的很大,比CB1100加速快
想騎但太矮沒膽試QQ
裝保桿就好,這車就是設計來摔的
本來也有考慮 但後來買了另一台H牌adv
X-ADV?
恭喜換車! 想看帥氣的照片
歹勢,老人不太會用圖床
期待台本進ADV六速手排,DCT實在不愛
之前六速手排都賣光,DCT版本還有庫存車
MT跟DCT各有有缺點,選自己喜歡的就好
海絲瓜901
恭喜,好車一台
新的DCT很聰明阿!!!
沒騎過舊款的,但對新款DCT很滿意。
真香
鈔能力用下去,不能不香
我是舊的DCT,有時候油門會暴衝
號旗艦款更新軟體優化能解決這問題嗎?
舊DCT邏輯有點笨
代表本田的DCT有持續在進步
※ 編輯: blackbrid (140.130.252.114 臺灣), 04/18/2024 07:46:4425
[問題] 請益 Honda CRF1100L & KTM 790 Adv原本小弟騎的是CB650R,自己一個騎乘非常滿意,操作靈活,馬力夠,動力線性。 但是自從女友從國外回來後大都載她雙人長途旅行,自己常覺得腰痠背痛,她覺得屁股痛 ,西濱騎乘風阻風噪影響,行李裝載較少等問題。 自從上次騎CB650R載女友進到桶后林道破胎顧路,有了換車的念頭。 由於未來可能接觸 193 縣道,錦屏溫泉,巨人之手,力行產業道路等簡易的非鋪裝道路23
[心得] CB300R 2021年式開箱前情提要: 原本在cb350跟Cb300r中選一台 後來看了看,cb350實在不合我的胃口 (最重要的雙表蕩然不存) 還有公司車實在有夠香,22
[心得] Honda Rebel 500 騎乘體驗 慈湖 台3線 明德水庫 快速公路2020 HONDA Rebel 500 ABS 日系美式機車/巡航車 騎士三角 上 把手-座椅前56~58cm左右 座椅前-腳踏49 把手-腳踏82 把手寬-內側50 單純看數字好像和現代街車MT07沒有差多少 304KM 平均油耗26.45KM/L (95) 大部分是3檔在跑比測試值平均油耗略差18
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[心得] Honda X-ADV 750因為想玩DCT的車看來看去最後選了XADV 本來經過CB650R的經驗我是不太情願去台本 後來想說之前都是桃園店的經驗 還沒去過新竹店應該給個機會所以還是去看車 價格方面台本當然是一如往常地硬17
[心得] 明知山有虎,雙虎跑雙虎山繼前一次我的老虎獨跑虎山到虎豹潭後…… 不知不覺今年虎年也快走到年底了 想再來一次與虎有關的行程,以後留著唬人也算是壯舉 打算就來一趟虎山-虎山的行程,從台北的虎山,到苗栗的虎山15
[問題] tracer900gt與crf1100l之選擇各位車友晚安~ 小弟最近考慮入手新車了,但一直拿不定主意~ 希望有舒適的騎姿又可以適應台灣的道路環境 又適合長途旅行的車種, 所以目標放在多功能車上啦10
[心得] 2017 aprilia shiver 900 騎乘心得其實是要賣車了,為了湊足三篇文先發個騎乘心得。 這台shiver是17年出廠,但20年才掛牌,目前騎乘不到3000公里。 外觀騎姿: 整車簡潔內斂,沒有多餘裝飾或張揚的線條,從油箱前面進氣口到側蓋,尾排防燙蓋一直 到尾燈一氣呵成,引蓋跟車架的整體比例相當協調,看不到什麼太突出的哩哩扣扣的東西6
[閒聊] 桃園本田試乘 CB300R Forza350 CBR500R上週參加完YAMAHA大魯閣活動 桃園本田重機就在附近 下午順便去桃本試乘 一開始先看車 業務會介紹車輛 再來開始試乘 假日可以試乘兩輛車 一次15分鐘左右 按照業務指示的路線範圍騎乘