Re: [問題]這樣的工資合理嗎???
不知道其他廠牌
不過哈雷都有一個原廠制訂的工時
離合器多少,汽缸多少
哪個年份哪個車型都有
不過工時基本上都是工具擺好
已經上台子,然後碼表一按開始計時
做完後也沒試車,而且做的人是20年以上經驗的人
所以大部分都會工時*1.5跟客人收
我是在美國,給你參考
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ip正確
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台灣應該基本上也是這樣,只是每小時的工資可能不一
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樣,我們店收140/hr
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不過技師拿到的是18/hr
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美國人工貴,但都被老闆拿走啦!!
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140鎂....好恐怖的工資
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我記得台本好像一小時1200 ?
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140是原廠,外廠應該收40-50之間
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有時候不是大車工資貴,而是小車工資太便宜
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20年老技師才這個價錢????
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台本1hr/1200 日本1/1700
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@QAQAQ 不是啦 我是指制訂那些保固時數的都是20年以
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上老經驗的技師,以一般的dealer的技師很難做到那時
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數,所以過保以後的時數會跟客人收1.5倍
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台灣光是表上的時數就被罵爆,敢多收就帶人砸店了
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不過那些表上的工時也只有原廠哈雷自己看的到
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剛好最近工作專案暫告一個段落 趁著上週五補修我把丟了快2個月的T Max 530修起來了 我把手上最近處理的東西分享一下給a17004和weimax參考一下 前情提要 當年也是自己拆裝離合器片,用Malossi的產品10
我個人覺得在問題有處理好以及手路沒問題的情況下不貴 我是13年530,一樣去名店換離合器 機油、水箱水、離合器(不是馬路洗)都用店家的,這樣是11000 價格我沒問題,因為你給我11000我也沒辦法自己換 這價格也只有機油算的出來,一罐400*319
首Po我的車是05年的二代t-max 因為上坡起步會有打滑的感覺,所以到泰山的一間車行檢查 ,先檢查普利盤及開閉盤正常,預防性幫忙換上自備的皮帶。 接著檢查離合器,發現離合器片受損,換上自備的離合器片,自己有帶機油,用對方的 水箱水及換了水箱蓋,最後結帳,工資:開閉盤 2000,離合器片4500,水箱水850,水 箱蓋550,共7900,這金額我有點嚇到吃手手,但是還是付了,想問看看是我大太大驚小
爆
[問卦] 沒人發現台灣工時超長是一切罪惡根源嗎!台灣工時超長 長到世界排名前4名 也因為工時太長 大部分人光上下班時間就被壓榨光了 根本沒時間社交和找對象66
請問馬自達保養是全台都改成以工時計算嗎?FB社團看到,有人分享馬自達保養導入定保工時及工資? 每小時工資一千元,真的朝豪華品牌邁進了嗎? 台灣有哪個平價品牌是以工時計工資的嗎?15
[問卦] cp值最高的基本工時的工作?好奇問一下 Cp值最高的基本工時的工作是什麼? 這樣說好了 一樣是領基本工時的工作 有的是在加油站9
[問題] 當你估的工時老闆不滿意時我覺得估工時實在是我的罩門, 我估工時三天,老闆就說太久給你兩天做完, 結果我估的是對的,最後delay一天完成, 或是加班兩天趕出來, 我看看身邊同事,8
Re: [問題] 只有我覺得正常上下班很不正常嗎?(文長)可以看得出woogee想討論的是 "正常工時根本不正常" 論點在於一天八小時不含午餐休息時間的工時讓下班休閒時間只剩4~6小時或更少 幾乎沒有自己的時間 我完全可以同理你說的,但是工時方面 "大家都這樣"就代表這是"正常"的 只是你想要的是"不正常工時"。例如一天只要做4~5小時 剩下的時間都自己的8
[問卦] 少子化=低工時、高工資、低房價?少子化正在加速進行 現在50~60的嬰兒潮在15年內陸續退休 產生大量工作缺口 勞動市場變成勞方市場 現在在職場的青壯年只要掌握技術、能力6
[問卦] 台灣工作工時長到爆 合理嗎?本魯常常9點多下班,都會看到辦公室的停車場,幾乎6成的車都還沒走,代表還有6成的 人在加班,幹,大家不是都8點就要上班了嗎?這樣不就人人工時都超過12小時,這麼長 的工時也太誇張了吧,還是說在台灣這樣才是正常的啊,這麼晚下班,大家也未必有加班 費吧?這樣多的工時不就都是做功德了?馬的逼,看來台灣人死了都會上天堂吧,大家覺 得呢?5
Re: [問題] 縮缸GTR給人全換還是大修比較好這真的很難分析,便宜跟昂貴的做法,效果也有差異(也可能沒差), 只能說已經推薦店家給你,剩下的幫不了你。 : 清單都沒有很想給你噓,根本浪費大家時間 : 引擎整理有5000$的方式 : 也有15000$的方式1
[問卦] 有沒有繞過工時的八卦?小弟我今天剛好想到 曾經有人說過司機手沒握在方向盤就不算工時 公務員一般上班的時候 大部分都是用電腦或紙筆做文書作業 手機應該非公務員的業務上會使用的工具1
Re: [問卦] 亞洲工時最低國家是哪個亞洲國家不存在低工時國家~怎說? 先看看亞洲最發達的國家就知道了 台日韓星港工時名列全球前矛 東協就不用說了工資非常低 想賺多點錢必須去發達國家當免洗筷