Re: [心得] KTM 390 ADV牽車心得
嗨大家這禮拜修車了嗎
沒錯，又是我
自從上次風扇修好後騎到現在沒有什麼太大的問題……..的話就不會有這篇了
本來今天是預約保養、順便來裝原廠保險桿，因為這禮拜都在下雨，上次騎車已經是20號的事了，準備從家裡牽車到車行時發現完全發不動
https://youtu.be/ratBQxs_pQU
發到後來還跳出一堆Failure，嚇都嚇死了
https://i.imgur.com/drNQYCI.jpg
仔細一看發現電壓只剩9v左右，只好摳奧車行救援，等的時候發現電壓從9v一路降到7v，估計是電瓶掛了。
於是就成了這幅德行
https://i.imgur.com/7hIdD6F.jpg
牽去車行師傅還問是不是放太久，我只能很無辜回答禮拜三騎完就沒再騎，但也不致於掉電掉成這樣吧。
果不其然真的是電瓶有問題，只好請車行處理，還好電瓶不是什麼要等三週到一個月的耗材，不然我真的會哭出來，也從車友、車行那邊得知原廠電池真的問題不少
不過當天處理好我就算了，看看這個牌子下一次會帶給我什麼驚喜
想牽車的朋友三思、三思哪
對了，附上首次保養工單，工資800
所以光換機油跟濾芯是2.8k
https://i.imgur.com/Epe6HAj.jpg
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嗯 完全不意外 騎一騎可以掉幾根螺絲的車 小毛病真
的很多
讚讚
真慘==
不是電瓶陣亡就是整流器陣亡（難道可以悲慘到發電
機內仁陣亡？這就他馬的太爛漫了）
還好換個電池後頭好壯壯
歐洲車的浪漫
我17年頭批，電瓶用三年多才壞，超重的，去買電瓶
時老闆還說什麼車用這麼好的進口電瓶。
car板常說...你遲早要修歐洲車的...
為何不現在修一修
我的是duke390
我是電瓶的橡膠綁帶龜裂快斷了，才兩個多月不知道
能不能出保
覺得你該換車了
在看GSX-S1000GT了
充分感受到你的難過，剛牽新車一個月都騎超過1000km
...沒辦法想像這會有多杜蘭
還好我是三分鐘熱度的人，現在瘋狂騎之後就覺得沒得騎也還好（？
修得痛快
Ready to Repair
讓我看看
讓車行看看
※ 編輯: trij (111.251.112.138 臺灣), 10/24/2021 23:31:28※ 編輯: trij (111.251.112.138 臺灣), 10/24/2021 23:32:09
到底是歐洲車水土不服還是太爛漫啦！
我看你完全是不懂喔 @@
傑哥：我看你是真的不懂KTM喔
我突然想到一個問題，今天我因為這個問題刁在林道怎麼辦 細思極恐
※ 編輯: trij (49.216.234.229 臺灣), 10/25/2021 08:39:42黃色電力還不錯用
我一週沒騎了，應該不會吧…..
買一台可以踩發的KTM就沒這個問題了
我車三年了是沒有遇到電池
我遇到更大條惡的，還好是過保前
幫QQ，另外原廠保養每家價格都不一樣
我機油+油芯+工資是2500，價格不統一這點觀感真的
不太好
好奇騎這車騎在荒山野嶺Adventure時刁車的苦主多嗎
？
是說…我記得ktm 手冊番號是15w50啊..原廠都不造規
範？笑了
因為power synt沒有15w50，次一級的Formula和Top
speed才有
原本還在想海絲瓜..嗯先不要好了
別的社團整天都想四處約跑，你看咱ktm多精實
你的口頭禪 跟大家的不一樣...
只能說日系車能在世界上佔有一席之地不是沒原因的
ktm390以下都是印度製
騎這台在林道刁車就變成真人adventure惹
本來很有興趣的，突然怕了
這牌子的車跟福特好像 幾天沒用電瓶就沒電 到底是…
.
很好奇這妥善率，印度人受得了嗎
原Po要持續更新啊..(壞心
安東的保固講的還真細……33F說的是，按照原廠手冊
的標準來作業是最沒問題的，但若要深入探討，後面的
高溫黏度基本上都是往上不往下，前面的0W5W10W在低
溫啟動都優於15W，我想是不至於變差。倒是本田車幾
乎都10W30了，很多車主怕太稀保護不夠都擅自改成40
甚至50
本田系的大多在5.10w30.40這區間都很適合
慘慘慘
看到圖都笑了
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能夠隨意調整懸吊特性的才是正多功能車!壓縮回彈阻尼可調的 WP APEX 前後避震 ,讓390 ADV 在時速100公里以上的穩定性完勝同級車;不知道怎麼調整,坐墊底下就有 秘笈攻略,照著來設定不管是不良路面或快速道路,開心騎車不用將就是這車給車主 的回饋! 因為沒有太多ADV的經驗,所以對照組是 BMW F650GS6
跟風po一篇390ADV心得 前一台車是Z400，所以有些部分會比較一下差異 整體來說，390ADV算是好騎的車，但是要先習慣它偏高的重心。 我是五月接手的二手車，剛換車時連一般過彎都覺得有點吃力，需要身體刻意用力去帶才![Re: [心得] KTM 390 ADV牽車心得](https://i.imgur.com/PsQOx2Nb.jpg "Re: [心得] KTM 390 ADV牽車心得")
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首Po你終究要修歐洲車的，何不現在修一修 素聞390ADV把390車系該抓的bug抓得差不多了，沒想到是禍真的躲不過。 八月中的時候還沒考到大重駕照，我訂了安東公司車的KTM 390ADV。 沒想到有一次與有照 的親戚一同去封閉場地練車時，發現引擎一直過熱，導致我們常常走一走停下冷車。 本來? 為風扇會正常運作，但從牽車近兩個禮拜似乎都沒聽到它轉，詢問車友都是說只要停紅燈就![[心得] KTM 390 ADV牽車心得](https://i.imgur.com/UPp1TQ4b.jpg "[心得] KTM 390 ADV牽車心得")
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