[討論] 山陀兒在雷達上的不對稱結構
今天傍晚至晚上,雷達回波上可以看到山陀兒的結構不對稱
大約在16:30後,眼牆東半圈的降水訊號明顯加深,
這個加深訊號直到21:00才逐漸較為均勻,
而颱風在這一段時間,也出現了向西偏移的狀況。
16:00 https://imgur.com/ghymgdE.jpg
16:30 https://imgur.com/TSCtDxO.jpg
17:00 https://imgur.com/zFpB4lO.jpg
20:00 https://imgur.com/9Ig80X3.jpg
20:30 https://imgur.com/reGIZby.jpg
21:00 https://imgur.com/8w9JG0L.jpg
今年的板聚,蟬大有提到颱風與台灣間的地形交互作用,
可以從雷達的資訊推測颱風是否會有不規則路徑
再次附上板聚連結:https://reurl.cc/ReDxX9
關於這部分的分享從6小時35分開始。
在駛流場微弱的情形下,像這樣颱風與地形交互作用下,
產生某一象限的角動量加強,可能就讓颱風發生不規則偏移,
所以今天傍晚到晚上的偏西,應該也和雷達出現東半圈角動量加強有關。
我現在手邊只有雷達回波,關於這個理論與觀測,
其實用雷達風場判斷會更準確,
如果大家手邊有雷達風場也可以觀察偏西時的風場變化。
颱風結構不對稱造成的偏移,在引導氣流非常微弱的情況下,
才會有明顯的力量造成偏移路徑,
所以機構大多數才會判斷為短期波動,而不是直接轉向。
預期當槽線南下,有明顯的引導氣流後,
結構不對稱的力量(或用向量可能更好懂)帶來的影響就會很小,
交由槽線帶來往東北移動的駛流主導。
目前槽線位置:https://imgur.com/1sXimjh.jpg
但在目前槽線還沒接近台灣,颱風會怎麼移動,可以用雷達來初步判斷,
同時也會清楚一些跟預測相反的偏移是短期波動還是預報翻盤的徵兆。
不過相對的,山陀兒駛流不強的情形下,這些結構不對稱帶來的偏移,
可能連帶直接影響登陸點、是否真的順利交由槽線接手引導等等,
這是目前預報有誤差的關鍵,
所以接下來的觀測重點會落在颱風結構與強度的變化,
相對於數值或AI怎麼報,結構跟強度的變化會更關鍵,而非短期波動路徑。
另外,本次板聚也有雙眼牆和風切的介紹,
可以在觀察山陀兒時互相搭配,來判斷山陀兒接下來的變化,
內容相當精采,請多利用!
(如果颱風減弱超出預期,導致引導層降低,
而不是槽線所在的高度主導,那又是另一回事了,
但在颱風沒有明顯減弱前,還不用去特別在意這個情況)
--
想問,所以現在的狀況是還沒咬到鉤嗎?
推版主
槽線還沒到
應該是槽線還沒有明確南下 魚鉤都還沒放到底
推專業講解
不吃魚餌 咬到乾貨
那這樣的話,要怎麼達成轉向?
預計要到白天槽線才會到位嗎?
目前預測是最快早上,最慢可能中午後
推 專業
推專業分享
一直無法播放影片, 顯示"超過允許播放的數量的限制"
好像超過觀看次數限制,沒辦法邊追邊看了囧
推,就是想看這種討論
推
推 感謝分享
推板主 看來還會在海上飄移一段時間了
目前底層仍有貓三強度,沒有下滑太快
推版大
太平洋高壓遲早扛不住 就北上了
看到魚鉤 魚餌 我以為這裡是釣魚版
推
推專業 看大氣板長知識
感謝分享~
但還是希望板主不要用支語QQ 乾貨明明有可替代的台
灣用語…
感謝板大QQ
看過大氣版還有文字獄啊
推
專業推~
乾貨是支語喔!?不講還不知道
支語警察巡邏到大氣版了喔
推
要GG了嗎
干貝 香菇 高麗菜那些?
乾貨不是小當家裡面煮的那個嗎
推
若偏西再接槽力線的話,就有可能台灣海峽走一遍了,
它當自己是軍艦嗎?
乾貨 常用語而言啊
怎麼這裡還有支語警察
乾貨的台灣用語是什麼?
乾貨就南北貨
但幹貨用在拜拜就是另外的意思,就是乾的貨,餅乾糖
果等等
介紹的很清楚
乾貨也變支語 支語警察們真是夠了
板大原本是用「乾貨滿滿」,後來改成「內容精彩」,
感謝板大。麻煩大家回歸這篇文主旨討論,拜託大家了
,謝謝
就算是乾貨滿滿也不是支語啊 支語警察夠了吧
爆
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