PTT推薦

Re: [新聞] 高鐵站+1?楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增

看板TaichungBun標題Re: [新聞] 高鐵站+1?楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增作者
sleep
(睡覺)
時間推噓41 推:55 噓:14 →:133

作為一個這輩子從沒投過國民黨的台中選民,楊瓊瓔的這個想法我是完全支持的,也覺
得台中人不分藍綠白都應該支持。台中戶籍人口都超越高雄幾年了,實居人口更是屌打高雄,但地方預算還是年年輸高雄,起步時間差不多的高雄捷運黃線進度更是狠甩台中藍線。

平心而論,高鐵台中當初設站,可能是為了服務中彰投最多人口而設在南台中的烏日,但後來西部鄉下各縣都設站,設在烏日的缺點就越來越明顯,因為會在台中坐高鐵的北上是遠遠多於南下,所以整個台中市區的人要坐高鐵北上都要先往南再往北,很不方便,整個北台中原縣區的市民甚至被迫只能選擇台鐵,但看看苗栗、彰化、雲林、嘉義這些站,北台中難道不如這些地方,撐不起一個高鐵站嗎?

再說北台中站如果設在台中機場附近,這發展潛力不用多說一定是不可限量,設站後未來台中機場直接取代小港機場都不是不可能,如果能跟中捷橘線、台鐵台中北環共構就更棒了,但這目標太遙遠先不討論。就目前現況來看,高鐵延伸屏東會先進高雄車站已經勢在必行,屏東站甚至還規劃未來延伸潮州,憑什麼高屏有四站,人口未來只會跟高雄越差越多的台中只能一站,今天如果高屏還是各一站那台中人還沒話講,現在這個差別待遇實在太明顯了,所有台中民代都應該站出來支持北台中設站。

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.118.105 (臺灣)
PTT 網址

ganninian 01/08 23:54我也覺得增站可行 台中站是第二大站

ganninian 01/08 23:54 而且還會成長 周邊交通負荷愈來愈大

ganninian 01/08 23:54 多一站分擔合理 且2027新列車營運 高

ganninian 01/08 23:54鐵運能會大幅增加 覺得多停一站浪費時

ganninian 01/08 23:54間 加開直達車就好

沒錯 有北台中站 大巨蛋才能放心蓋在烏日

wubai1119 01/08 23:57台中機場的硬傷是軍民兩用

wubai1119 01/08 23:58清泉崗腹地有限,不可能跟桃園一樣

wubai1119 01/09 00:00有北台中站,慢慢會取代烏日站

RaiGend0519 01/09 00:10大雅神岡蓋一站也不可能取代烏日站的

不用取代 各有客源 西屯豐原潭子大雅神岡后里東勢沙鹿清水大甲可選擇北站

Taiwanwolf 01/09 00:11騙票而已

Chen73 01/09 00:12起手式就是中間選民

以鄉民標準我應該是*鳥 我下一屆絕對不投江啟臣

RaiGend0519 01/09 00:13比起高鐵增站,加速橘線落成路網感覺

RaiGend0519 01/09 00:13更有效益

RaiGend0519 01/09 00:13橘線完成在增站也不遲

完全錯 兩件事沒衝突 高鐵北台中可以先做 尤其台中想蓋大巨蛋的話

nbalife 01/09 00:18我等新烏日和北台中其中一個變蚊子站

想太多 苗栗、彰化、雲林有變蚊子站?

kimura0701 01/09 00:20先把捷運搞起來好不好

橘線10年內絕不會蓋好 15年內都很難 高鐵北台中真的要推可以比藍線快

ttnpyepwos 01/09 00:29預算先來再說吧,看台中真的沒啥錢的

ttnpyepwos 01/09 00:29感覺。

antivenom 01/09 00:33把高雄養成第一大城就不會有先南下後北

antivenom 01/09 00:33上的問題了

高屏設四站比雙北還多 不說還以為真的是第一大城

rushfudge 01/09 00:39台灣超大的

Tommy635 01/09 00:43講認真,我覺得北台中站有必要。2040清

Tommy635 01/09 00:43泉崗門戶計畫要升格國際機場。對南彰、

Tommy635 01/09 00:44雲林人來說如果附近沒高鐵站,從烏日搭

Tommy635 01/09 00:45捷運(綠+橘線)至少要一小時,還不如直接

Tommy635 01/09 00:45去桃園站。要增加清泉崗機場吸引力,北

Tommy635 01/09 00:45台中站就很重要,不用急著蓋但長遠看來

Tommy635 01/09 00:45蓋了效益會高

a456618 01/09 00:49高雄要多一站真的超可笑

台中人真的被看沒有 蔡其昌、何欣純應該趕快出來支持北台中設站

Weather4210 01/09 00:59看看高捷黃線就知道DPP不鳥台中人

busgoer 01/09 01:00你所謂西部鄉下各縣都增站,其實是一開

busgoer 01/09 01:00始簽約的時候就在合約裡面、蓋的時候就

busgoer 01/09 01:00預留好軌道號誌,通車後才開始興建站體

busgoer 01/09 01:00客運設施罷了

那一開始設烏日就錯了 彰化自己就會有站那更應該選北台中

jeff60801 01/09 01:00一個縣市兩站剛剛好 邁向台鐵化

屏東80萬人比北台中還少 設兩站@@

BIA 01/09 01:08有時候已經搞不懂反串了

boshion 01/09 01:18台中多設立一站絕對比高雄省錢啦。台中人

boshion 01/09 01:18口多~位居西部交通的中樞,為什麼高雄可

boshion 01/09 01:18以喊要增設第二個站,反觀台中乖的跟什

boshion 01/09 01:18麼一樣。會吵的小孩有糖吃。

poeoe 01/09 01:23這本來就不分黨派該支持的

YummyYummy 01/09 01:29起手式沒投過 結果鬼扯台中

YummyYummy 01/09 01:30捷運輸是因為土地徵收 高雄比台中順

YummyYummy 01/09 01:30利 還有市長有遠見好嗎 高雄連輕軌都

YummyYummy 01/09 01:30有了 怎麼不問盧不喜歡軌道運輸

NMBILL 01/09 01:31支持阿 北台中到烏日遠 苗栗又班次少 現況

NMBILL 01/09 01:31來說 真的不方便

YummyYummy 01/09 01:31她可是只要brt跟炒地皮的人 你先支持

YummyYummy 01/09 01:31喜歡軌道運輸的市長再說

poeoe 01/09 01:31高雄屏東都要幾站了 台中多設一站剛好而已

poeoe 01/09 01:31

poeoe 01/09 01:32台中人口還贏高雄 資源該多給台中了吧

YummyYummy 01/09 01:33我看不出哪裡不好?高鐵現在設這麼多

YummyYummy 01/09 01:33 結果全停得沒這麼多

YummyYummy 01/09 01:35你設北台中 一定會變成只停一站居多

YummyYummy 01/09 01:35然後事實上 停烏日就是南台中加上北

YummyYummy 01/09 01:35彰化 當初都被說超級聰明的站了

NMBILL 01/09 01:35如果長住台中 沒什理由不支持 很多大概是

NMBILL 01/09 01:35雲台中人哈哈

ukcm 01/09 01:35合理 北台中站的邊際效應比高屏延伸好太多

YummyYummy 01/09 01:36而且烏日三鐵共構 不就是養成大家都

YummyYummy 01/09 01:36可以去? 怎麼會開倒車?

YummyYummy 01/09 01:37看起來應該是低x太平人在高潮 台中真

YummyYummy 01/09 01:37的被周遭人民的腳搞得越來越可笑

lolen 01/09 01:43北台中站的客源算是新客源阿,跟烏日站的不

lolen 01/09 01:44衝突,設站時可以多設一條軌道,讓後發的直

lolen 01/09 01:44達車先走過去就好了,可以降低影響

king9122 01/09 01:47平心而論真的有必要,而中清路也有捷運

king9122 01/09 01:48加成。打開地圖看的話,地理位置上補足

king9122 01/09 01:48了整個海線、山線、山城各區,甚至連北

king9122 01/09 01:48屯都服務的到。原PO提到的北台中人北上

king9122 01/09 01:48問題,我認識的豐原朋友要搭大眾運輸到

king9122 01/09 01:48台北,基本上都是先坐火車到苗栗再轉高

king9122 01/09 01:48鐵,不然就直接自強號了,真的很少特地

king9122 01/09 01:48南下到烏日再轉高鐵北上,太花時間,我

king9122 01/09 01:48相信有體驗過的人就會知道那種麻煩。

king9122 01/09 01:48許多人批評站數過多,我認為這樣想有些

king9122 01/09 01:48過於簡單粗暴,就跟首條高速公路、首條

king9122 01/09 01:49台北捷運一樣不被看好的,那為什會蓋?

king9122 01/09 01:49因為需求都是被培養起來的,再者目前所

king9122 01/09 01:49探討的北台中站是因需求而被評估的,當

king9122 01/09 01:49然不敢說超越,但我相信以原台中縣的人

king9122 01/09 01:49口流量,是很有機會跟上板橋的水準。

king9122 01/09 01:49板橋也不是每班都停,直達跟區間應該大

king9122 01/09 01:49家都能理解,高鐵目前就是逐漸成長到有

king9122 01/09 01:49些供不應求,因此有採購新列車的規劃,

king9122 01/09 01:49相信未來新入的列車能讓班次更多囉。

現在交通部長陳世凱剛好台中人 趕快跟賴清德討論一下

hn2314 01/09 01:57設北台中站蠻合理的,停北台中就不停烏日

hn2314 01/09 01:57,不衝突

a456618 01/09 01:58大罵brt 大讚輕軌 真他媽笑死欸青鳥

king9122 01/09 01:59貼標籤的推文就免了,毫無建設性

fybluemoon 01/09 02:022035年台灣人口2250萬 65歲以上佔27%

fybluemoon 01/09 02:03剛好我也差不多買半票了 爽啊

dreamdds 01/09 02:07路網弄好比設站實在

sixteen 01/09 02:12同意,北台中站好好選址的話效益絕對會

sixteen 01/09 02:12很好,高鐵運量幾乎都集中在中部以北這

sixteen 01/09 02:12個區間,其實增設第二站對大多數人的搭

sixteen 01/09 02:12乘根本沒差,會哭變慢鐵的只有南部人而

sixteen 01/09 02:12已,而高雄都要有第二站了,看不出來有

sixteen 01/09 02:12什麼理由要抗拒台中能更前進的發展機會

ian81131 01/09 02:15選烏日 是縮小城鄉差距 烏日 也是未來行

ian81131 01/09 02:15政中心考量

bluewhale97 01/09 02:18台北人去南部多停一站會賭爛死

※ 編輯: sleep (114.26.118.105 臺灣), 01/09/2025 02:24:51

sai0224sai 01/09 04:28笑死假中立 真正中立是國民兩黨都投過

diefirst 01/09 04:51炒房地產而已…火車站多到賭爛了

taihao 01/09 05:08台灣效率有夠差,對岸蓋建設都爆幹快

jack0216 01/09 05:31+1從沒投過垃圾國民黨 但支持增設連接

jack0216 01/09 05:31機場橘線中科水湳 大台北3站 高屏3站 台

jack0216 01/09 05:31中1 ?人口第二多?他媽的笑死

jack0216 01/09 05:38蔡其昌也推 絕對投爆啦 沙鹿清水梧棲

jack0216 01/09 05:38 水湳 北屯 大雅潭子 神岡豐原 這些他

jack0216 01/09 05:38媽的方便多了 跟我說變蚊子站 笑死 台

jack0216 01/09 05:38中站運量第二名欸

lovek123 01/09 05:47如果高鐵增站 沒有像捷運或台鐵的轉乘

lovek123 01/09 05:47 效益根本不大!

HGT7473 01/09 06:16烏日站真的太擠了,車也太多!本來就該

HGT7473 01/09 06:16多設一站,只是也要蓋快速道路才方便

lather 01/09 06:30台中多一站就是對台中好,不知道一堆不想

lather 01/09 06:30看到台中變好的台中人在想什麼

lockshadow 01/09 06:33台中藍線慢誰搞的?

comesome 01/09 07:05快變台鐵了

star951357 01/09 07:31支持 北台中去烏日有夠遠

whiteheart 01/09 07:36高鐵台鐵化真的很可悲

RachelMcAdam 01/09 07:59高雄那個根本不叫多一站,原本就有

RachelMcAdam 01/09 07:59預設會拉到高雄火車站,只是剛好碰

RachelMcAdam 01/09 07:59到地下化。不然左營站為何會叫左營

RachelMcAdam 01/09 07:59不叫高雄。

RachelMcAdam 01/09 08:00台鐵化的元兇就是苗栗彰化雲林,最

RachelMcAdam 01/09 08:00好開個北台中站,全線營運兩年後人

RachelMcAdam 01/09 08:00數最少的四站直接廢站,不要再浪費

RachelMcAdam 01/09 08:00旅客的時間。

kobe741107 01/09 08:33台中現在月均105萬 左營90萬

kobe741107 01/09 08:35高雄火車站如果開了 第四少是誰難說喔

kobe741107 01/09 08:35然後如果屏東潮州也都開

kobe741107 01/09 08:36我是覺得北台中怎樣都屌虐啦

octaplus 01/09 08:43山海線中點+機場+橘線+中科+國三國四

octaplus 01/09 08:43如果高鐵還沒蓋真的有得吵XD

JumpWay 01/09 08:45有台鐵就夠了,再間增就是降低高鐵效率

octaplus 01/09 08:47重點才不是高鐵效率,是技術可行性

octaplus 01/09 08:48幾乎整個山線海線到大雅都比烏日近

kobe741107 01/09 08:48要講效率的話 我覺得屏東潮州都別設

kobe741107 01/09 08:49苗栗彰化雲林都廢站 高雄開了左營也廢

octaplus 01/09 08:49還能幫忙疏運重大建設越來越多的烏日

kobe741107 01/09 08:49這樣超有效率

suckKobe 01/09 08:52如果能夠跟北台中的大眾運輸串聯,那可

suckKobe 01/09 08:52以支持一下

octaplus 01/09 08:58北台中站不算北屯服務人口超過整個屏東

poi96300 01/09 09:03四年前我就說中清可以設站了…

BigBird110 01/09 09:28不要再嘴我們彰化站了 很好用ㄟ

weiyesyes 01/09 09:43高鐵延伸跟中途設站是不同概念欸 憑什

weiyesyes 01/09 09:43麼為了台中而增加行車時間

AncientOne 01/09 09:48又不用每站停增加什麼行車時間 要快苗

AncientOne 01/09 09:48栗彰化雲林嘉義廢一廢啦

jack0216 01/09 09:55不一定班班停…憑有廣大人口需求啊

qsc753 01/09 10:06乖乖烏日下車轉乘好嗎

what1026 01/09 10:29幹嘛支持 去苗栗搭阿

what1026 01/09 10:30台中都被放生多久了 現在才在要求 好笑

piolet 01/09 10:33苗栗高鐵在後龍 比烏日還遠

piolet 01/09 10:34說去苗栗搭的是哪裡人

piolet 01/09 10:35之前說過跟國光一樣分中清中港下 跳停就好

yehehe 01/09 10:41高雄經費吃飽飽的時候 蔡其昌有在幫台中

yehehe 01/09 10:41爭取嗎 還是要選上市長才能開始爭取?

scorpions 01/09 10:48住豐原還真的會去苗栗搭北上,時間沒差

scorpions 01/09 10:48多少,從苗栗北上還更便宜

bryan910015 01/09 10:56爭取給盧秀燕收割喔?

bryan910015 01/09 10:56台中人甚麼德行自己不知道?

bryan910015 01/09 10:57鄉下人就要有鄉下人的樣子

boshion 01/09 11:05好的、多的資源都給高雄,反觀台中綠色

boshion 01/09 11:05立委都鼻子摸摸安安靜靜,怪不得台中立委

boshion 01/09 11:05席次狂掉。

rushfudge 01/09 11:42北台中要北上 台鐵就行了1個多小時,

rushfudge 01/09 11:42到苗高鐵加等待時間加開車時間 差不多

rushfudge 01/09 11:42也是1個多小時

AncientOne 01/09 11:52豐原台北台鐵幾乎都要兩小時以上 100

AncientOne 01/09 11:52分鐘的一天沒幾班

LJP2 01/09 12:53怎麼風向跟上一篇差這麼多

pchion2002 01/09 13:39再蓋一條不是更好

safari79 01/09 15:00假中立

keenri1010 01/09 15:29如果跟橘線共構 才可以支持

sayauser 01/09 17:07獨厚高雄,捨棄台中捷運不就是民進黨台

sayauser 01/09 17:07中立委輸這麼慘的原因嗎?上次都討論過

sayauser 01/09 17:07

changmary 01/09 17:31多蓋1站都是因為高雄/雙北蓋2站而不爽

changmary 01/09 17:31 爭取蓋第2條不是更好

fooioi 01/09 17:51外埔設一站 機場旁設一站 再設高鐵東西支

fooioi 01/09 17:51線橫跨梧棲與谷關 建設大台中高鐵國 經費

fooioi 01/09 17:51當然是中央要出九成

AncientOne 01/09 19:26也不只是高雄有台中也要那麼簡單 左營

AncientOne 01/09 19:26高雄間有台鐵又有紅線還浪費錢硬拉高

AncientOne 01/09 19:26鐵 北台中是有機場也有人口 真的有交

AncientOne 01/09 19:26通需求

bye2007 01/09 19:48台中站是高鐵運量第二 停靠班次最多的站

bye2007 01/09 19:48加上台中人口 增設北台中站本來就很合理

xshinloving 01/09 19:54林佳龍山手線被臭幹成怎樣,突然都知

xshinloving 01/09 19:54道要平衡發展了

poeoe 01/09 19:55山手線要怎麼跟高鐵比效益啦 差那麼多

AncientOne 01/09 19:58甲后線太外圍了 人太少優先順序一定比

AncientOne 01/09 19:58較後面

tsuyoshi2501 01/09 20:40阿龍山手線太偏北,神岡線的位置比

tsuyoshi2501 01/09 20:40較好還能直通幾機場

startupownbs 01/09 21:45捷運不搞在搞甚麼高鐵,搞個新機場

startupownbs 01/09 21:45都比高鐵有用