[閒聊] 台灣大道的變換車道問題
今天有事走了一趟台灣大道，
發現對於快車道切入慢車道這件事，
我還是覺得滿害怕的，
我自己的認知是，如果我要右轉，一定要先切入慢車道，
於下一個路口再右轉。
不過有些路口它會寫上「禁止匯入慢車道」，
再加上快慢車道的起步時間都是一樣的，
如果慢車道的車流又很大，
切入時看到一陣機車大軍，我會下意識地退縮，
這樣一來就導致一直無法右轉。
像今天我本來是要在文心路口右轉的，
所以照理來說，至少在惠中路口就要匯入慢車道了，
但就是因為慢車道車流很大，一個遲疑就沒切入，
結果一路開到中興街口才右轉成功。
這一直是有點困擾我的一件事，
也覺得這種道路設計是否不合理？
同樣在快車道，如果是左轉的話，就沒有這樣的問題，
有左轉的專用道，也有留給左轉的專用時段。
〈順帶一提，右轉的話，還會卡到一個公車專用道〉
我是感覺右轉也應該要設置一個專用時段，
留給要切入慢車道的人或是要右轉的人，
不知道是否有人和我想法一樣？
--
車多就在安全島後面等啊
若要右轉，一開始我根本不會進快車道。況且這年頭
快慢車道速度差異不大。
可以在黃色區塊兩個分隔島之間稍作等待
沒有車再匯入
有些路口被車站或路樹擋住 切滿危險的
然後在安全島後等超過2台要切不切路就卡死了
真的難 所以不熟的別走台灣大道
除非你要一路直走上高速公路 不然盡量別走內線
你要被胡粉抹成塔綠班了！
中港路的快慢車道分隔島應拆除，公車專用道也廢除，
交通才會順暢！
現在還有胡粉喔 真懷念 以前都叫胡老爸胡椒粉
市區中港路就道路設計很爛啊
中港路已經夠塞了 還設置右轉時相 是要塞到天荒地
老？主動脈幹道應該是直行車出城進城優先 限制左轉
右轉才能維持順暢
我是直接建議我開車技術不好的朋友不要開中港路，
的確有時候大家互不相讓開車的比較難切
切慢車道就在安全島後等
切這個本來就滿危險的，要抓夠遠夠慢的距離
台中的機車都沒在看路況的，常常右轉都關門了還有
機車硬要鑽，非得用8+9的叭法叭機車
真的不會右轉可以考慮左轉加迴轉，文心路、忠明路
進化北路、五權路都有分隔島+左轉燈可以安全的迴轉
台灣大道有禁行機車，相對中清路崇德路已經好開很
多了
大家會用哪一種方法切換啊
感覺是法二比較好，車頭都是正的所以後照鏡看得到+
擺頭，但難度高，因為匯入距離都超短。
實務上因為距離不夠，感覺很容易變成法一的車頭角
度，但車頭角度不正，後照鏡其實看不到慢車道的車，
有時候要通靈的感覺。
這裡真的很難，所以我如果要右轉的確就只會走慢車道
，或是用左轉再右轉右轉、左轉再迴轉的方式也可以。
沒有人要你一次轉到慢車道去。 在兩個安全島中間等
到慢車道的車都走完了你再切進去即可
……就在入口停一下啊 等機車過去啊
先把黑到爆的隔熱紙撕掉還有調好你的後視鏡跟隨時
移動你的身體去看後視鏡 路上那種亂切一通的通常都
標配黑到爆的隔熱紙
還有一堆懶人開車整路都像黏在椅子上一樣 轉彎也不
移動身體看一下左右 然後撞到再來說什麼abc柱死角
正常照我在台灣大道常看到的開法就是ㄧ次從快車道越
過公車道越過分隔島直接進慢車道煞車都不煞，逼慢
車道來車自己煞車讓你。這是我在台灣大道看到絕大
部份駕駛的開法
你這麽點破問題，上面直接來禁止右線匯出，多省事，
因為就沒有專業的在管這鳥事，有罰單可以開就好。
D大你法2從1變2跨越雙白線直接違規
真的很難，要開熟了才抓得住訣竅
一開始能開慢車道就直接開慢車道吧
市政路也有快慢車道 真的很令人煩惱
謝謝大家的回覆，有人提到待在安全島後面等就好，
但是對我來說，光是開到安全島後面我就覺得很危險
話說給台灣大道右轉再設一個專用時段，
其他橫向交叉的道路都不用走了。
愚蠢同向分隔島不拆就是這樣險象環生
了...(要注意公車，還要注意慢車道是否有人要過來
得等多少秒啊......
的確是險象環生，所以我在慢車道一律會讓一下快車道
轉出來的車，因為感同身受知道不容易啊
公車遠遠的你就能開始注意了 如果公車已經在停靠馬
上就要走了 讓它先過不要擋在公車前面
沒錯沒錯，右轉一定要遠遠地就注意公車的動向
切換車道前~真的要提前注意右側,與右後方狀況
看過那種車子橫移過來後,逼我煞車讓牠,才閃右轉燈
真的難開，就算在安全島等切出時還是會怕怕的
會怕就開別的路啊 又不是只有一條路
方向燈打下去，慢慢嚕出去
不走台灣大道要走哪.. 中清路更難開 向上路是好一點
啦 只是車速都比較快
一句話 馮經驗 被搞了十年也習慣如何抓時間差
依經驗如果沒有要過SOGO就全走慢車道 速度差沒多少
十一樓真的是帶風向的塔綠班，唯恐台中不亂
超擋路分隔島，該拆了吧
看你那個方向，往高速公路我從民權路那邊開始就一
直走慢車道往往都比走快車道快；往火車站就是快車道
比較快，禁止切慢車道大概只有科博館前後那一段，如
果真的很怕大概就是過忠明那個路口很好切換快慢車道
，很多車在排大家一起比較不怕，或是一開始就走慢
車道
偶爾在分隔島前等時，會被後面的車硬插隊切出去，
還有次看到後面那台硬切差點被死角機車撞上
以下是方法:
1.一開始就走慢車道不用擔心後續問題
2.提前三四個路口就先注意慢車道車流轉入慢車道
3.認命地在分隔島等候但還是要注意機車飆過來
很多縣市也有快丶慢車道，尤其高雄也有啊！所以技術
差真的騎車就好了！拜託
這跟技術沒關啦 技術好 人家要撞你 你也雖小
確實設計不好 但建議你也不要開車
左轉再右轉
上一個螃蟹切的被3少打到住院了，你慢慢等算不錯了
德政
平常很少開車嗎？
真的很難開
在切進去慢車道前一百公尺就要注意慢車道的車流了。
真的切不過去就在分隔島後面等吧
快車道不能右轉設什麼專用道= = 要匯入車道就是抓準
時機進去就對了
如果要右轉就別開進去了，不然公車在後面也危險，要
不然就左轉到隔壁，再等號誌燈右轉
棒球隊不就是匯出去沒注意到，就…
龜安全島後面 我都會挑比較長的路口切
我真的超怕在臺灣大道開車，公車專用道卡在那邊，
一般小客車要從快車道去慢車道困難得要死，每次都
好怕被攔腰撞上 T_T 現在能不走那邊就不走
希望你們不要開車上路了，反而是台灣駕照太好考，
這點才是要改進的
假日車手
不會切就不要開車了
真的怕就先左轉文心路。然後文心路再左轉迴轉就好了
。
不過上下班時間不適用。XD
我都在安全島等到同向紅燈才切 前提是秒數要抓好不
然有時會被後面排隊的叭
你還是不要出門，等藍線蓋好乖乖搭捷運吧
公車專用道真的北七，其他就正常轉，大不了等到黃燈
再轉
要解決這個問題就是車速分流，不是車種分流
技術不好硬切就要保佑自己不會遇到下一個瑪莎拉蒂
會怕就是左轉再下個路口迴轉，條條大路通羅馬
市政路車流量小 比較沒這問題
中港路車流太大 在安全島等可能在路中央等到變紅燈
繞一下路也比走中港路輕鬆
兩段式左轉
問就是拆分隔島
方法2若遇到公車會生氣氣
不會切多撞幾次或許就不怕了！
車禍幾次就知道開 人要比車兇才能駕馭
在安全島等到變紅燈就趕快進去慢車道啊？應該說左
轉燈出現時就一定能進去 怎麼會卡到變紅燈？
亂源是車種分流但如果自駕有困難建議搭大眾運輸就好
寫給市長信箱啦 要選舉了 這個市長聽說很親民
說台灣大道這種爛設計 市民行車恐懼+不方便
9早年中港路快車道真的有設右轉專用道，也有右轉專
用號誌
雖然覺得這種問題也要問很扯…但比中港路上多數的智
障四輪好多了…中港路上真的很多快車道垃圾四輪都是
不停車的高速逼車插入慢車道…根本沒在管慢車道的…
有分隔島的路全台灣市區到處都是，匯入慢車道請多
轉頭觀察一下，不是只靠後視鏡
一個不小心就會撞到慢車道的瑪莎拉蒂。
超難開 尤其很多慢車道的是看到你要轉他就趕快衝過
來 更縮短空窗時間 還真的比誰比較兇了 阿問題是
對面要是真的不慫撞上來 好像是切慢車道的過失較大
我上次用法2被一台計程車從後面撞
這道路規劃真的有問題
全台灣都有分隔島的快慢車道沒錯，但是中間夾了一
個車道導致要連跨兩個車道的只有台中
91
[問卦] 台中人都這樣右轉@@?早上吃早餐配yotube 看到這支車禍影片 據我所知，台灣大道的快車道和慢車道中間還夾一個公車專用道 慢車道有兩個車道寬![[問卦] 台中人都這樣右轉@@?](https://img.youtube.com/vi/tfERBbp6ar8/mqdefault.jpg "[問卦] 台中人都這樣右轉@@?")
26
[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片，剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子，也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....![[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道](https://i.imgur.com/3gyMDm6b.png "[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道")
20
[資訊] 改善台灣大道慢車道壅塞 10/1起4條公車改善台灣大道慢車道壅塞 10月1日起4條公車改駛專用道 或替代路段 為改善台灣大道慢車道壅塞情形，台中市政府交通局今年1月已先調整![[資訊] 改善台灣大道慢車道壅塞 10/1起4條公車](https://i.imgur.com/7o8823Lb.jpg "[資訊] 改善台灣大道慢車道壅塞 10/1起4條公車")
10
[閒聊] 台灣大道新光遠百慢車道施工造成車禍今天又看到新光遠百的慢車道施工 造成汽車不得駛入慢車道 只剩一台機車寬度能騎慢車道 變成原本要從慢車道右轉的汽車要先去快車道 然後直接右轉 這樣原本騎在慢車道的機車 根本看不到要右轉的汽車 就這樣撞在一起8
Re: [閒聊] 東大附中前的交通有辦法改善嗎我住遊園北路，通勤時間是先到遊園南，再回頭走中港路往市區 上班時間，這個方向的車流，第一個瓶頸是東大路口，因為要排隊左轉往中科的車流完全 爆炸 有人說要把左轉道延長，基本上這只治標不治本。我曾經從東別口開始排隊一路塞到東大 路口3
Re: [問卦] 其實 逢甲宋同學 自己也有責任 對吧前面我有回過文，也在推文下面問，但都沒人要認真回應，再這樣下去我都覺得這種問題的 文章是要來帶風向了 那個地方會這樣鬼切是因為台灣大道有BRT留下來的公車專用道，快車道內有禁止右轉的牌 子，照理說只要公車道是雙白線，你就不能開在分隔島左邊那一線，更別說是橫越慢車道右 轉或匯入慢車道了，但只有一個路口有明確指示不可以這樣，那其他的路口都沒說，難道一![Re: [問卦] 其實 逢甲宋同學 自己也有責任 對吧](https://img.youtube.com/vi/J6WJ72bg8jI/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 其實 逢甲宋同學 自己也有責任 對吧")
7
[閒聊] Re: 民族路汽車（北上）至機車道右轉大中一路要有同向分隔島不是不行 問題是出在設置的規格環境 高雄市的同向分隔島數量實施道路很多 也一直給人路很大的錯覺 但這其實是假象6
Re: [新聞] 直行道突變左轉道 高市民眾批"陷阱"不止左轉,右轉也是,尤其是有分隔島的 以前都是快車道右轉 現在則是有的要你先切入慢車道再右轉(這是好事) 但是有的路口卻沒要求 然後你開一開就變成右轉專用道!?6
Re: [閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道??道路交通標誌標線號誌設置規則 206條 二、箭頭綠燈 （一）箭頭綠燈表示僅准許車輛依箭頭指示之方向行駛。 : 近一個月好幾天看到警察站在那邊拍了，大家要小心一點 : 是說硬要大家走台灣大道右邊慢車道再切入快車道，根本是要大家在那邊出車禍吧![Re: [閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道??](https://i.imgur.com/G9PovKVb.jpg "Re: [閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道??")
1
[問卦] 高雄為什麼這麼喜歡快車道右轉？高雄真的是個奇妙的地方 用分隔島畫出快慢車分界 然後正常做法 應該是立告示![[問卦] 高雄為什麼這麼喜歡快車道右轉？](https://i.imgur.com/aS6n92Gb.jpg "[問卦] 高雄為什麼這麼喜歡快車道右轉？")
![[閒聊] 台灣大道新光遠百慢車道施工造成車禍](https://i.imgur.com/LLcpDsGb.jpg05/26 "[閒聊] 台灣大道新光遠百慢車道施工造成車禍")
![Re: [閒聊] 東大附中前的交通有辦法改善嗎](https://i.imgur.com/iSLQ5ZZb.jpg09/15 "Re: [閒聊] 東大附中前的交通有辦法改善嗎")
![[請益] 請問市區哪裡買得到膨餅](https://i.imgur.com/F8FtaXyb.jpeg "[請益] 請問市區哪裡買得到膨餅")