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Fw: [情報] 台中捷運綠線 交通部核准營運 (林佳龍FB)

看板TaichungBun標題Fw: [情報] 台中捷運綠線 交通部核准營運 (林佳龍FB)作者
andy3021515
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作者: andy3021515 (上車請先戴好口罩再上) 看板: MRT
標題: [情報] 台中捷運綠線交通部核准營運
時間: Fri Nov 6 16:46:50 2020


以下轉自林佳龍臉書

台中捷運綠線,交通部核准營運!

今天一早從台中搭乘高鐵北上,進交通部批閱的第一份公文,就是核准台中捷運綠線營運,簽准公文只要5分鐘,但台中人卻等待多年,2020年11月6日,身為台中人,我會記住這個時刻。

由市長變成部長,看到捷運綠線可以營運,內心感觸良多,當時佳龍接任台中市長時,有6站共構車站及第二行控中心尚未發包,烏日站連通道用地未借用,捷運大慶站與台鐵大慶站甚至不相通。整體工程進度落後,審計部甚至指通車時程將會延遲到2022年,但我堅持必須遵守行政院核定的計畫,捷運綠線必須如期如質在2020年通車。

於是市府開始每周控管進度,稍有延誤,就開始橫聯繫協調,主動積極克服問題。接著,2017年捷運綠線電聯車順利抵台,當年台中捷運公司也順利掛牌,開始招攬與訓練人才,為營運做準備,2018年土木工程及機電工程接近完工,車輛上線測試,正式進行試運轉。 直至捷運綠線於上月25日履勘,由交通部邀請9位專家學者,一起為捷運的安全把關。當天專家學者提出33項缺失與建議,其中12項為營運前須完成的改善事項,經過台中市政府逐一調整,再經專家學者與交通部確認後,今日佳龍以交通部長的身分,核准捷運綠線營運。

在捷運綠線後,我們更期待台中捷運可以早日形成路網,在佳龍擔任市長任內,已經完成台中捷運藍線的可行性研究,並爭取到將經費列入前瞻基礎建設計畫中,期待市府可以加緊腳步,儘速完成綜合規劃,讓工程及早動工。

同樣積極爭取的捷運綠線延伸大坑段、彰化段,在就任交通部長後,也協助加速可行性研究的審查,目前已經函報行政院審議,期待讓捷運可以發揮綜效,提供市民更便捷、安全、環保的軌道運輸服務。

https://www.facebook.com/forpeople/posts/3634646353259889

心得:

終於啊,等了幾十年
現在就等市政府宣布試營運時間了

說句公道話, 這條捷運三任市長都有功勞啦
看看能不能趕上11/15,跟淡海輕軌藍海線同天一起試營運呢?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: andy3021515 (140.119.194.98 臺灣), 11/06/2020 16:51:37

yain 11/06 16:55終於啊..

laigeorge89 11/06 16:55水啦

KMTGG 11/06 16:57應該下禮拜就會試營運了

KMTGG 11/06 16:57不過好像是先團體試乘再開放個人

nqj 11/06 17:10終於..

belleg31636 11/06 17:12老胡爛最久

gn01657736 11/06 17:15下一條要等20年

enigmabp 11/06 17:15老胡只想炒地皮

atashinchi 11/06 17:17讚 等我孫子出生一起搭藍線

ms01096 11/06 17:41藍線真的是老胡遺毒...

timeaftime 11/06 17:42高鐵運量第二大站也三鐵到齊了

timeaftime 11/06 17:42GJ

acwinter 11/06 17:50老胡的時候誰當總統

timeaftime 11/06 17:51高鐵台中站的運量比台鐵台中站還要多

timeaftime 11/06 17:52捷運通車後高鐵運量又會更高了吧

lather 11/06 17:55高鐵台中運量比台鐵台中多? 我怎麼感覺不出來……

andy3021515 11/06 17:57高鐵有三個閘門,台鐵只有兩個啊

andy3021515 11/06 17:57高鐵挑高又大,自然沒感覺

timeaftime 11/06 18:00la台鐵高鐵都有公怖各站運量

timeaftime 11/06 18:01高鐵台中站 日進出量:63280人

timeaftime 11/06 18:01台鐵台中站 日進出量:51995人

timeaftime 11/06 18:02youtube也有人統計全台

timeaftime 11/06 18:03日運量超過5萬人的車站有哪些

timeaftime 11/06 18:08https://youtu.be/8lUp8l8f5BQ

ganninian 11/06 18:14要罵就罵毛治國 老胡很努力了

piolet 11/06 18:15終於 燕市長來一個月吧

Vince1 11/06 18:29老胡努力?挖了坑直接放在那邊四年

Y1309 11/06 18:35毛治國就是天龍思維,根本不在意台中的需求

haleyye 11/06 18:40藍線 藍線啊QQ

RaiGend0519 11/06 18:43[轉錄] 蓋捷運是災難? 毛治國要求台中簽切結書

RaiGend0519 11/06 18:43版上精華區的文,可以Google看看11年前的鄉民怎麼評

RaiGend0519 11/06 18:43論的,再看看現在如何了

RaiGend0519 11/06 18:50扁扁時期聽老人說不給鬍子捷運不知道是不是真的

RaiGend0519 11/06 18:50馬冏時期好不容易同黨上去惹又來個毛治國卡住

RaiGend0519 11/06 18:52爹不疼娘不愛自立自強搞免費公車衝運量還要扛沒蓋捷

RaiGend0519 11/06 18:52運的壞名聲鬍子也真是寶寶心裡苦有苦難言lol

ludwig0201 11/06 18:54要不是毛、胡當年一搭一唱擋捷運,現在藍線都快通

ludwig0201 11/06 18:54車了

ludwig0201 11/06 18:56老胡只努力在brt ,事實無法掩飾

事實?

https://i.imgur.com/2iSTgfs.jpg

捷運真的是在他任內(2013)動工的喔 而且前置規劃作業其實不比真正動土時間來得少

gnitneyuy 11/06 19:03終於喔!

gogen 11/06 19:09希望藍線能加速

nolimits 11/06 19:12中科也阿扁的政績啊,反觀馬英九八年台中有何進步?

lordwill 11/06 19:17垃圾brt杵在那黑龍黑雞沒人敢拆

icloud0606 11/06 19:20真的 應該叫最擅長過河拆橋的阿北來 一天就拆掉了XD

柯又不會拆羅斯福、仁愛、信義、敦化、民權、重慶、中華、新生、南京的公車專用道

okgod 11/06 19:44brt真的垃圾,蓋在兩邊真的不知道哪個天才想出來的

蓋在中間是私人土地,要用幾百億徵收欸,用p幣買嗎?

laigeorge89 11/06 19:4411年久到講時間背景不同也能被接受吧…

q347 11/06 19:49林佳龍兩年就把捷運蓋玩了

terryate 11/06 19:53開心一瞬間就好,台中人要養這條賠錢貨很長一段時

terryate 11/06 19:53

全球沒有一間捷運公司靠票務收入賺錢的欸(港鐵是炒地皮), 台中要領先全球了嗎?

timeaftime 11/06 19:58北捷本業都是虧損了 全世界大眾運輸唯一賺錢的只有

timeaftime 11/06 19:58港鐵啦

timeaftime 11/06 19:58https://i.imgur.com/MwuBw7N.jpg

timeaftime 11/06 19:59https://reurl.cc/exk8V7

KMTGG 11/06 20:33BRT站體不拆的話裡面至少也處理一下吧......閘門跟

KMTGG 11/06 20:33月台門就沒在用幹嘛不拆一拆 放在那邊擋路

KMTGG 11/06 20:34然後售票機如果還可以用的話 也可以當悠遊卡一卡通

KMTGG 11/06 20:34加值機

KMTGG 11/06 20:34現在放給它爛丟在那邊也沒意義

真的 放在那邊還不如活化一下...

rushfudge 11/06 20:42史詩級路障還卡在中港路欸造成每天的危害

dtfg 11/06 20:46趕工掉下鋼樑壓死人怎麼不講一下道歉

捷運是北市府捷工局蓋的喔 所以當時是柯文哲出來道歉

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1283892

parkerwester11/06 21:01到時一併處理就好,現在拆什麼?經費?

mintan 11/06 21:23WTF BRT,看了就一肚子火!

WTF私家車, 看了就一肚子火! 來學新加坡插幾根ERP吧, 晨峰過一次收NTD$ 200! 不塞車了, 舒服!

tue678 11/06 21:38台中要蓋捷運 都是看中央

tue678 11/06 21:40說拆掉brt的 無非就是想把公車趕回慢車道 哪些公

tue678 11/06 21:40車又不可能改路線 只是苦了機車族

KMTGG 11/06 22:02拆閘門跟月台門到底要多少經費......然後售票機如果

KMTGG 11/06 22:02還能用拿來當票卡加值機不好嗎?而且原本就有這功能

KMTGG 11/06 22:02了 也不用重寫程式 廢物利用不好嗎

KMTGG 11/06 22:03BRT站體要拆不拆我是沒意見 但內部至少處理一下吧

KMTGG 11/06 22:04前市長沒要處理那現任處理一下不是很好嗎 又可以順

KMTGG 11/06 22:04便做個新聞邀功一下 何樂而不為

peterchou 11/06 22:05老胡十年幹了啥?蓋了一個四不像有夠爛

大幅改善公車、捷運綠線動工、說服中央興建藍線(BRT) 或許沒有公車減班的市長做得好吧 (板上有文章可證) 不過現在的也沒多好

KMTGG 11/06 22:05站體內部現在就是很爛很像廢墟

KMTGG 11/06 22:13不過某樓講到經費 這個本市交通局在分配經費的邏輯

KMTGG 11/06 22:13上真的有很大問題 一整年的道路標誌標線經費只編5、

KMTGG 11/06 22:136個月 後面半年標誌壞了落漆都不用做了 因為喊沒錢

KMTGG 11/06 22:13了 ㄎㄎㄎ

aaaaaa111 11/06 22:22胡自強最拖

acwinter 11/06 22:24老胡蓋BRT是為了拉高運量數字再來爭取捷運 如果馬

acwinter 11/06 22:24一開始就給 不會有BRT啦

acwinter 11/06 22:25唉 看表面說話 很容易抹殺一個人的努力

acwinter 11/06 22:26台鐵高架化當初只有兩個選項 高架or不蓋 沒有地下

acwinter 11/06 22:26化的選項

acwinter 11/06 22:26虧毛還是台中一中

timeaftime 11/06 22:30樓上正解

timeaftime 11/06 22:33應該這麼說 捷運是由中央全權主導的建設 在興建之前

timeaftime 11/06 22:33設下了很多關卡要跑流程

Adven 11/06 22:34希望有生之年搭的到藍線

timeaftime 11/06 22:35如這張目前全台規劃中的捷運建設進度:

heybear 11/06 22:35正解?呵呵

timeaftime 11/06 22:36注意 這都只是(開工前)要跑的流程

timeaftime 11/06 22:36https://i.imgur.com/RoUafVB.jpg

timeaftime 11/06 22:37你沒有中央的支持 100%蓋不起來的

timeaftime 11/06 22:37去多逛MRT版吧

timeaftime 11/06 22:38而且台中是後來才生直轄市(以前只有北高兩直轄市)

heybear 11/06 22:39你這樣說真不給馬英九面子

timeaftime 11/06 22:39你看看以前跟台中同級的省轄市誰有捷運了?

timeaftime 11/06 22:40基隆新竹嘉義台南表示:我們依然還是0

andy3021515 11/06 22:40公車真的是胡的政績 免費做下去運量暴漲三倍

andy3021515 11/06 22:41路線越開越多 也引進各家業者進來良性競爭

heybear 11/06 22:41鄉下地方蓋什麼捷運,坐捷運去種田嗎?

沒錯(望向彰化

timeaftime 11/06 22:41每個縣市長都麻想蓋捷運 問題是捷運這東西在台灣就

timeaftime 11/06 22:41是由中央在主導的

※ 編輯: andy3021515 (140.119.194.98 臺灣), 11/06/2020 22:50:16

timeaftime 11/06 22:42不是你想蓋就可以隨心所欲的蓋...

timeaftime 11/06 22:43不然早就全台各縣市都有捷運了XD

timeaftime 11/06 22:46站在當地人角度藍線當然重要 可是在中央眼裡是不好

timeaftime 11/06 22:46意思你不是台北 我中央為了高鐵接駁才勉強給你一條

timeaftime 11/06 22:46綠線

parkerwester11/06 22:46收費系統要維護要連線要專人處理要客服,又怕流浪漢

parkerwester11/06 22:46,醉漢8+9亂砸,潛在成本不少...

timeaftime 11/06 22:47就如同高鐵南港台北板橋桃園左營站那樣都有捷運接

timeaftime 11/06 22:47

parkerwester11/06 22:47寧願將經費留給未來藍線發展使用~

timeaftime 11/06 22:48台中雖然不像北高那麼被中央重視 不過其他還有更可

timeaftime 11/06 22:48憐的縣市好嗎

timeaftime 11/06 22:49高鐵新竹台南站也都曾經有捷運接駁規劃 不過後來通

timeaftime 11/06 22:49通都被砍掉改成台鐵支線

KMTGG 11/06 22:50票卡公司會有權利金啊.......你以為免費做義工免費

KMTGG 11/06 22:50提供機器讓票卡公司給民眾加值哦

KMTGG 11/06 22:51北捷當時就是錢喬不攏 才不讓一卡通進去

※ 編輯: andy3021515 (140.119.194.98 臺灣), 11/06/2020 22:56:48

timeaftime 11/06 22:52在台灣出了大台北生活圈以外要生出一條捷運根本超

timeaftime 11/06 22:52難好嗎......你看高捷2條線都多久了還沒生出第3條

timeaftime 11/06 22:53而大台北首都資源優勢都已經蓋到整個都會區的邊邊去

timeaftime 11/06 22:53

q347 11/06 22:55300億就300億阿 很多ㄇ

做中間還有一個問題 那就是幾乎不能做左轉道 光是台灣大道文心路口(出城)禁左就哇哇叫了 你能想像全線都不能左轉嗎? 台北市的敦化跟仁愛路也都是做兩邊 公車流量不比台灣大道少 市區還一堆禁左、調撥跟大小單行道 台中開車環境算好的了

timeaftime 11/06 22:55歷年來台灣的捷運建設就是這樣由中央主導 層層關卡

timeaftime 11/06 22:55層層卡

danny0857 11/06 22:56老胡的捷運被搞我以為很多人都知道咧,另外一堆四

danny0857 11/06 22:56輪大爺想把公車趕去慢車道看了就覺得好笑,現在的慢

danny0857 11/06 22:56車道除了某些路段外,比以前好騎很多了

KMTGG 11/06 22:57如果某人真的跟市府有關係的話 真心建議回去跟盧媽

KMTGG 11/06 22:57講一下 BRT站體拆不拆隨便 但重點是站內的問題處理

KMTGG 11/06 22:57一下好嗎 裡面現在真的跟廢墟沒兩樣 那個閘門跟月台

KMTGG 11/06 22:57門就沒在用擋在那邊有些自立自強的輪椅族進出都會卡

KMTGG 11/06 22:57卡的 然後機電設備看哪些還堪用的活化一下好嗎 弄起

KMTGG 11/06 22:57來做個新聞保證支持度upup

timeaftime 11/06 22:57沒有中央的支持就是100%一條都沒有 懂嗎

timeaftime 11/06 22:58因為捷運建設主導權是中央

timeaftime 11/06 23:01馬毛根本就來亂的 尤其是那支毛還是一串的

timeaftime 11/06 23:01根本一串之恥

※ 編輯: andy3021515 (140.119.194.98 臺灣), 11/06/2020 23:11:03

KMTGG 11/06 23:16論數據的話 台北市道路服務水準其實比台中市好.....

KMTGG 11/06 23:17適當的交管措施其實是好的 禁止左轉跟單行道或許會

KMTGG 11/06 23:17讓人覺得不便 但對於整體車流提升其實很有幫助 台

KMTGG 11/06 23:17中這塊老實說做得很差

KMTGG 11/06 23:18歐洲跟美國大都市也幾乎全都是單行道 到處都禁止左

KMTGG 11/06 23:18右轉 會有這樣規劃一定有他的理由 造成一點個人的

KMTGG 11/06 23:18不便來提升整體車流水準我覺得是好的

s359999 11/06 23:24李紅中怎沒出來炮: 拿納稅錢補虧損呢?

seou 11/07 01:10以後會是無人車系統的世界 蓋捷運到通車至少15年up

seou 11/07 01:11算了吧

tccitizen 11/07 01:59胡志強當市長前八年台中市只是跟新竹市同等級好嗎?

tccitizen 11/07 01:59要是他當市長的第一年就有直轄市的錢可以大撒幣建設

tccitizen 11/07 02:00再來罵他

tccitizen 11/07 02:01縣市合併連台中縣的負債也合併,舉債空間根本沒多少

tccitizen 11/07 02:02如果中央不出錢台中根本一條軌道都建設不起來

tccitizen 11/07 02:03才有當初張景森要求台中鐵路只能高架化 中央才全額

tccitizen 11/07 02:03老胡怕耽誤到鐵路立體化城市縫合的發展 才含淚吞下

某些人以為是模擬城市,時間不夠用綠色紙鈔就買得到吧(笑

trytry88227 11/07 04:12真的有人覺得捷運是一個市長想蓋就蓋的啊?真的這麼

trytry88227 11/07 04:12想的人我看不是智商堪慮就是蟑螂在作祟

stupidHNG 11/07 08:18到底幾個人懂BRT啊?不懂還可以評論,無言

stupidHNG 11/07 08:19林佳龍廢BRT才是阻礙台中大眾運輸的原因

stupidHNG 11/07 08:21簡單說一句,高雄捷運失敗導致中央認為除了新北外

stupidHNG 11/07 08:21其他地方都沒資格做捷運啦

qsc753 11/07 09:10私家車才是交通大亂源

hawdaiya 11/07 09:27BRT這麼爛盧大媽還不拆BRT?好大喜功~

幹嘛拆,拆了公車怎麼辦? 柯也只拆了忠孝西路的公專道,不但沒有拆其他幹線的專用道 甚至隔幾年還蓋路側的回來呢

mintan 11/07 10:35WTF!BRT!無三小路用!

沒在搭才覺得沒X小路用吧 就跟開車的會覺得幹嘛推廣公共運輸一樣

mintan 11/07 10:36阻礙捷運藍線該死!

mintan 11/07 10:38這老胡的鬼BRT,是多懂BRT!?如果有真的BRT,何必

mintan 11/07 10:38開那麼多私家車。

mintan 11/07 10:39亂源就這鬼BRT造成!

mintan 11/07 10:43前馬統政見要有捷運藍線大看板大到瞎子都看見了,

mintan 11/07 10:438年任期,老胡大市長,就一個鬼BRT.

mintan 11/07 10:49盧祕做再爛都比柯屁好!

借問一下,柯是做了什麼能比盧還差?

mintan 11/07 10:54台中跟人家比爛就對了!反正大家標準低!

跟誰比爛?

parkerwester11/07 19:47還好有BRT趕公車進快車道,減少車禍,讓機車族好騎

parkerwester11/07 19:47,只是讓一些技術差的三寶汽車人一直喊擋路又難轉彎

parkerwester11/07 19:47啦?沒有BRT運量何來藍線通過可行性?

okgod 11/07 21:07慢車道還是有公車啊,反而把車道變窄了

※ 編輯: andy3021515 (140.119.129.127 臺灣), 11/07/2020 22:34:55

mintan 11/08 12:11有台中這鬼BRT,公車還是進了快車道跟慢車道!

mintan 11/08 12:13綠線沒BRT試辦評估運量都要通車了!哪來的神邏輯!

noomlluf72 11/08 13:57經過的路線感覺比較適用觀光客而已?好像還是騎車比

noomlluf72 11/08 13:57較方便?

noomlluf72 11/08 13:58希望到時WORLD GYM可以像台北一樣在捷運附近狂開,

noomlluf72 11/08 13:58就會比較想搭了,練完可以不用騎車

gardeniablue11/08 17:46BRT剛推行,有搭,也剛好跨有/無的階段。差很大,

gardeniablue11/08 17:46光朝馬到文心路段碰上大塞車最少15分起跳。以我搭大

gardeniablue11/08 17:46眾很推。