Re: [閒聊] 北區五叉路口的科技執法
這路口不熟的真的超容易遇到陷阱
去程跟回程同一條路
可能會遇到去程待轉,回程不用待轉
或者是遇到去程不用待轉,回程待轉
如果是去程待轉,回程走另一條回來,可能又要待轉
久久才經過一次的人,常常都要想一下到底要不要待轉
之前我騎到路口一半時,感覺後面都沒有摩托車跟著走時
我就孬種了,趕快在大右轉繞路了.....
※ 引述《dreamsletter (Grundrechte)》之銘言:
: 本肥不是住在臺中市區
: 而是住在靠近豐原的郊區了
: 這一個月因為有事騎機車跑臺中市兩次
: 每次遇到這個五叉路口都不知道要怎麼騎
: 三民往崇德 機車要待轉
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十幾年前就覺得這裡很怪 每次經過都是隨便走不知道
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正確解法 還好那時候沒有科技執法 現在想經過這裡
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我也會選擇繞路 誰那麼閒跟這個路口鬥智
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正常國家這種路口就是圓環配置
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台中開車就是標線扭扭路,然後加上90幾秒的紅綠燈
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機車就待轉吃到飽
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要說陷阱,梅川一部分雙向一部分單向也很經典
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弱智政府
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我以前住北屯路 騎車到這裡真的很障礙 後來我都繞雙
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十路了~
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以前這裡就是圓環,被拆掉改成現在這樣子
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以前台中很多大路口圓環,幾乎都拆掉了
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唉 還能期待草包市長能做些什麼?
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自己選的作秀秘書自己承擔
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華國交通日常
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長期以來自己選的市長立委議員...
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怪誰呢
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猴子朝三暮四 不EY
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寫科技執法的路口怎麼知道他在執法什麼?建成路新
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建國市場那個路口不知道是執法什麼的?
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這個五岔路口的科技執法可以看這個影片
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違規樣態
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說真的,設計的真的很不直覺,覺得圓環才是適合這
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[問卦] 待轉不打燈的+1我自己是不打燈的 直直的靠邊切進去待轉區 打燈只會讓後車混淆自己的行車意圖 打左轉結果靠右又急左轉進入待轉區 會讓後車以為要鬼切36
[問題] 有看過汽車待轉機車格左轉嗎?在台北走跳的應該都知道 台北市很多地方都有禁止左右轉 想要左右轉都要到好幾個路口之後 開車的話很不方便 有天小弟騎白牌準備待轉27
Re: [問題] 臺灣何時可以不用待轉看到有人說去看看有多少人沒待轉而出事情 看到這個整個氣死 很簡單的東西 左轉靠左 右轉靠右 現在改待轉 ok我暫時沒意見 重點是他媽的每個路口的規定都不一樣12
[閒聊] 永和中正路與永和路交叉口待轉想問一下一個道路規畫的問題 狀況是這樣的: 中 │ 山 │ │ 路 │7
Re: [問題] 內側有左轉箭頭無禁行機車需兩段式左轉嗎我大科技城市 新竹也有這種腦殘路段,同一條路,這個路口要待轉, 下個路口又變成不用待轉了, 這條路都沒有禁行機車、路幅也不大 路口1:光復路二段往食品路,要待轉 (Google Map )X
Re: [問卦] 幹你娘沒人敢取消待轉?其實從機車平常就鴨霸慣了, 就知道為什麼一直在吵待轉這個事, 由於機車在同車道可以任意超車, 導致機車族一直保持著只要他夠快夠敢鑽, 就可以待在車陣最前面的觀念,