[問題] 凱旋路往平實路機車怎麼走?
朋友應該是被新上路的科技取締抓拍
雖然她去繳罰單了
但我看了內容很不解
想請教一下這邊機車該怎麼走?
還是凱旋路機車不能直行去平實路???
https://i.imgur.com/0WAqUJw.jpg
補充一下我第二個疑問,第48條是指這個吧?
那應該是罰“汽車駕駛人”?
第 48 條
汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰:
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或
專用車道。
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就直行車行駛右轉專用車道呀,如果內側有直行車道就騎內側
不過汽車機車只要在南紡內環車道就是只能右轉啊 那邊
上面有指標 地上箭頭也很大 下次要看清楚 如果要直行
平實路請走外環車道
靠近南紡那邊的車道只能右轉
他是在南紡停車場裡面那圈嗎? 外面那圈車道記得有畫直
這樣罰多少錢
$600
行 如果沒改的話
是在凱旋路還是更內側南紡的路?
原來是靠近南紡那一側,剛剛看街景已經有僅限右轉標誌,所
以如果靠近南紡那一側只能右轉
下次記得看一下地上標線 依照標線車道行走
不照標線走....
請問地上有寫直行車專用道,轉彎車專用道字樣嗎?還是只
畫右轉箭頭?
這我不清楚 我很少騎車去那一帶 看圖也看不懂所以po上來問XD
剛剛看裁罰基準表這樣要罰600
頂多申訴標示不明
老實說那邊設計蠻奇妙的...前後改了好幾次標誌,只能
自己好好看標誌了
看照片可能是南紡那側出來道路,因為照片右上角有人行道,
如果是左側,分隔島會有植栽
凱旋路是保齡球場到分隔島這一條, 分隔島到南紡人行道是
地上的指標看不懂嗎
屬於南紡的路, 在靠南紡那邊不能直行, 只能右轉 (也有
燈號指示右轉綠燈)
這個申訴很難過,有燈號,標誌,標線都只顯示右轉,很清楚了
https://i.imgur.com/UM9Av1L.png 靠南紡的道路 (分隔島
到南紡人行道), 請看地上以及燈號的指示牌
https://i.imgur.com/pWJxiOD.png 然後燈號只有右轉綠燈
, 故無法直行, 就只能右轉走中華東路, 到中間的十字路口
再迴轉往回走再去平實路
https://i.imgur.com/iiOqlWT.png 凱旋路是這條雙向道
以前南紡還沒蓋的時候, 分隔島那邊以前是圍牆
https://i.imgur.com/rmtXP3I.png 以前的凱旋路是這麼寬
南紡後面東光路和凱旋路如果沒有要去南紡就是走和南紡分
隔開的外環道路, 這樣才能正常從凱旋路直走平實路
走內圍道路就是要去南紡的才會走內圍
晚上常常看到一個義交站在那裡阻止騎士直行
他要直走應該走到外圈不能走內圈(南紡那條只能右轉)
那邊本來就不能直行 改很久了
沒注意看號誌燈吧,南紡外面道路是僅限右轉,隔一個綠園道
的才是凱旋路,那邊很常發生車禍的原因就是這樣
第二個問題想問的是他騎機車 不是汽車駕駛人嗎orz
法規敘述問題, 如果要抓語病看要不要去申訴 ...
這不是我收到的罰單,我只是單純看朋友的罰單發點牢騷而已,她都認賠了~~ 還是要謝謝各位板友指教, 看來這個地方是在地人都知道的狀況,外地人卻容易掉入陷阱之處~~
整個 "道路交通管理處罰條例" 很多地方都可以挑語病, 針
對機車的話
這不是語病,道路交通管理處罰條例和道路交通安全規則
都有寫,汽車指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機
行駛之車輛(包括機車)。
所以汽車代表一般我們認為的"汽車"和機車、大客車、大
貨車等等。
謝謝,我去看了最前面的確有寫車輛:指非依軌道電力架設,而以原動機行駛之汽車(包括 機車) 慢車及其他行駛於道路之動力車輛。 不過我看到第45條又暈了,看來法條裡面很多語病。 第 45 條 汽車駕駛人,爭道行駛有下列情形之一者,處新臺幣六百元以... 十三、機車不在規定車道行駛。
如果在南紡內圈直行,容易跟凱旋路右轉的車輛相撞
所以你的第二點疑問就是純粹對法規不了解而已。
然後第一點,很簡單啊,看地上標線就知道了。
有右轉箭頭,又有雙白線,代表這是右轉專用道,僅供右轉
,左轉或直行都是違規。
看原 po 補充那個這樣是在挑語病吧 ..
是挑語病啊~ 法律本來就可以被挑語病討論的不是嗎?
要申訴一樣要先繳掉唷
唯一只能走從南紡那邊數來第三道,
南紡那邊數來第四道也不能走,那是左轉中華東路專用道
了解,謝謝:)
※ 編輯: caca (118.171.14.51 臺灣), 03/30/2021 21:05:34
在交通法規中,機車屬於汽車的一種
看第45條還會覺得,汽車屬機車的一種 然後汽車等於機車XD
靠近南紡那條只能右轉,上次路過義交其實都有宣導,可能碰
巧你朋友沒遇到
她應該也很少去那一帶,也不知道科技執法那個新聞,我上回路過那一帶也是特別小心。 但要不是她分享她被開單,不之前我看了新聞其實不知道最近那裡的科技執法指的是這種情 形。
所以你不會在機車道,看到"禁行汽車"的標示
但會在所謂的快車道看到"禁行機慢車"的標示
內圈只能右轉 88
你可以仔細看你的機車駕照 最上面的標題是怎麼寫的XD
很多被罰就想挑語病去免責 申訴是你的權利 過不過一回事
那邊怎麼走哦,機車要直走就只能留在中央車道,不可切到
外側,你切到外側等於高速公路上開往出口匝道又切回來
地上標線就只能右轉了,如果不先違規不轉彎怎進到停等區
2014/11就已經畫那樣 https://i.imgur.com/YiyRb4X.jpg
最靠近南紡的車道只能右轉,上方地板都有標示,只能吞
了
借問,想問平實路往前一點要左轉裕永路往榮民醫院該
怎麼彎?內側是禁行機車 但好像沒看到待轉格 直接彎
會不會被檢舉
https://i.imgur.com/Kq0PfNJ.png 這裡? 左轉靠左右轉靠
右?
是這樣沒錯 可是往前一點其實內線是禁行機車的,所以
才不知道能不能切到裡面
那要問交通局, 這裡道路劃成這樣也是給機車族跳陷阱
跟是不是本地人無關吧,地上有畫箭頭就是照箭頭方向走,
就算外地人誤進那條車道……也是照箭頭方向走,沒疑問
啊
去到不熟的地方還是多花點時間看一下路 ...
原來不只我被開XD 600上繳國庫
我覺得你們不孤單,應該也不少人收到罰單 如果不是我朋友先遇上了 我也可能栽在那邊 (雖然我騎機車去南紡通常從別的出口出來) 謝謝各位願意分享的朋友 學到很多,受教了
凱旋路往東的直行道常被右彎車堵住,反而左彎車道一
台車也沒有,以致許多車繞從左彎道直行,然後政府再
搞個科技執法來抓違規。而凱旋莊敬路交叉口常即使沒
車也要停等很久,還經常用交通錐分隔車道,導致許可
人快到東光路突然迴轉,西向的直行車又被堵住。
結論是政府亂規劃道路 ..
凱旋路如果要右轉中華東路的話, 假如可以就先提早進南紡
邊的道路後再從那邊右轉可能比較好, 前提是沒有交通錐分
隔, 讓需要從凱旋路直行平實路的不會塞在路口無法直行
之前奇美博物館旁邊也出現過內線禁行機車,外線右轉車道,
強迫機車一定要右轉,反應過後才肯塗銷
等於說凱旋路口往平實路除了左轉之外只能直行, 不能右轉
要右轉就是提早切到旁邊的南紡週邊道路再右轉
箭頭真的要回看
內環道只能右轉
雙白線又有右轉標誌就表示只能右轉而已
有雙白線 是「專用道」你中獎了
我看她那張罰單照片,該車道左邊是雙白線,右邊是虛線(有點被我塗車牌的白色遮住了) 這樣應該不是專用道?? 我覺得很多右轉道都跟機車道重疊, 很容易導致機車騎士忽略地上畫的右轉吧~? 另外右邊虛線到紅線間看圖很像沒畫右轉?? 不知道如果騎那道會怎樣?@@...
假如沒雙白線 右彎只是建議 可以直走或右彎
※ 編輯: caca (118.171.14.51 臺灣), 03/31/2021 03:08:53
二館的機車停車場出口在內側,想直行到平實路怎麼走好?
只能從中華東路老爺行旅那邊迴轉嗎?
應該就是先右轉中華東路再找能迴轉的地方吧 樓上某樓有人回應過了~ 我朋友就是出二館停車場才會遇到這問題的.
※ 編輯: caca (118.171.49.41 臺灣), 03/31/2021 19:40:21內環道算私人土地嗎?
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單純就事論事 有些標線奇怪 沒錯 所以我文章內也說 用路人看到這種狀況 可以反映給政府機關 改善用路人的在道路上使用的不便 但是C大你所提出的這個例子 這麼多版友提出了"明顯"且"清楚"的標誌跟標線 結果你回應的是有些標線奇怪 會造成外地人違規 這樣被你說是奴性? 那現在是在討論你說的案例嗎?還是你又要另開討論了呢?X
所以違規了 不怪自己沒注意路上的資訊 先怪怎麼這麼規劃?然後版友講道理 被你說怎麼疑問不能說還要被檢討 這樣就是奴性?我真的是越看越奇怪啊 : → caca: 說“雖然交通標線常常出現一些很奇怪的規劃”是你啊,我順 03/31 19:27 : → caca: 你的話說罷了 03/31 19:27 是阿?所以我說了什麼 覺得不好去申訴或著寫信請政府改善阿 難道規劃的很奇怪18
地板上標線應該很明顯而且很清楚 所以我想應該也不能算是只有本地人才知道 外地人的陷阱? 剛剛看了GOOGLE地圖 路旁有標誌 地上有標線 中華東路上 的紅綠燈還有一個標誌 這樣的訊息 如果有專心在駕駛你的交通工具 我想應該都能瞭解 應該要怎麼行駛 雖然交通標線常常出現一些很奇怪的規劃
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[問題] 有關科技執法最近看到高雄市區很多科技執法路口,因為輕軌的關係!所以會有很多告知閃右轉燈才能 右轉(並非綠燈就能右轉) 但今天在苓雅區凱旋二路/三多二路(南向北) 這個路口時,我很納悶一件事情 快接近路口時會有雙白實線,只有中間那個直行的車道有機車的優先停止區7
Re: [新聞] 影/桃園機車猛撞轉向賓士廂型車 騎士卡這個case說汽車該收路也是對,但現在很多路口是最右邊是機車左轉彎道,無法收路,就算說不違規或是不怕違規,也可能因為有等待轉彎的機車而無法收路,例如圖中這個路口 幾乎每次要右轉的時候,都會遇到用轉彎道直行的機車硬擠,發生事故的話,以台灣法規,汽車依然要吃虧,因為很難舉證他當下是否在轉彎道,甚至因為轉彎處已經是超出轉彎道的停止線,無法證明,而你已經轉彎一半,即便後記錄器也可能拍不到他利用轉彎道直行的畫面,就算擺明是他違規,最後吃虧的還是汽車,這一切還都不是你開個10公里以下極慢速轉彎就一定能避免的。 每天在路上遇到看到的,很多機車就是莫名的愛擠轉彎車內側的習性難改,不管左轉右轉都是,甚至提前幾十公尺打燈收路了,不惜撞你照後鏡或是騎上道路邊線外,還是要擠你轉彎內側,明明另一側很空,而且他還是從很遠的後方來的,以機車的視野,應該很輕易能夠看到前方路況,難道要收路收到道路邊線外或是水溝蓋上才算合格?這樣是不是又有人跳出來說你四輪大爺愛違規? 2023年了,還要說都是因為交通部造成的,多少有點牽強,開車十幾年,平均每年三萬公里以上,在路上的時間應該不算太短,市區高架、禁行機車道、道路內側外側,都會看到很多白牌機車怡然自得的行駛,硬擠轉彎車內側這件事應該跟早期宣導機車靠右關聯性極低了才對。11
[問題] 超車跨越雙黃線各位板友前輩好,前幾天上班途中,遇到不少機車為了超車不斷從前方車陣中 竄出來,甚至更有許多車輛跨越了雙黃線到對向車道,現場險象環生。 道路交通管理處罰條例 第 45 條 汽車駕駛人,爭道行駛有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百8
Re: [閒聊] 力行路口的車禍(二輪獲勝)這是在某論壇上看到的,大家參考看看,文中有提到機車在單車道是不能和汽車並行 以下是從公路總局,對於以下問題的回函: 問: 在道路交通管理處罰條例第四十五條中, "汽車駕駛人,爭道行駛有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百9
Re: [新聞] 罰單王!蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單借這個路口問一下 可以看到紅色標線之前是虛線,可變換車道 紅色之後是左轉道直行會受罰 這邊中線道通常會塞住5
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?沒事沒事 只要我遇到這種走藍線沒打方向燈的 我都直接檢舉檢好檢滿 直接檢舉未依規定使用方向燈 100%過5
[問題] 路上汽車鬼切右轉怎麼罰比較高?如題,今天遇到一台汽車直接從中線道路大外割右轉, 因為被他嚇到, 所以想請問一下要怎麼檢舉金額會比較高一點? 目前查到的有 第43條1
Re: [分享] 自殺式攻擊嗎?查了法規 應該是用這條來看 大家都說切車的錯 以法規來看 應該是用第二項嗎?(不依標線)