Re: [新聞] 黃仁勳:電網要像App store
這個概念跟AI算力一樣
能夠做邊緣運算的話
何必上雲端
台灣的話雖然房屋密度太高,屋頂密度太少
自有發電絕對入不敷出
但是邊緣儲能或許是可以解決儲能設施不足的問題
畢竟只靠日月潭上下池來當電池顯然存不了多少電
主要是日月潭的水不能放太多,會影響觀光
但把電當作商品,就等於讓電價遵循市場機制
電多的時候電可以便宜
電少的時候,電會變很貴
目前只有看到台電在缺電的時候會一度電12元來買電
但是綠電卻有價格下限,而且綠電還得要全部購買
不過由於企業缺綠電,只要開放綠電可以直接購買
不需要經由台電高價買來後便宜賣給企業
這倒也不是問題
所以真正需要的是
開放電力股票市場 24小時運作
(比較像是油價市場就是了)
價格便宜的時候
住戶就可以買電
價格高的時候
住戶就可以賣電
當然要24小時一直監控電力的價格不太實際
所以就需要AI
再來就是儲能系統
以台灣的空間
大概頂多就陽台可以放儲能設備
再來另外一個就是電動車了
其實電動車的確可以存大量的電
最大的挑戰在於如何讓電動車併網以及反向充電
目前tesla的cyber truck有開放逆向充電
要讓電動車併網的話
可能就要有一個專門的電動車停車場
停車位上都有充電車或是無線充電裝置
早上上班的時候,車子停在公司
假如白天的綠電多
車子就可以存下來 (而且還可以用綠電的價格來買賣)
下班前通常是台灣最缺電的時候
就可以把車子的電賣回公司之類的
只留一點點電下班
然後隔天再上班充電等
但這個機制要能夠實行
必須要像是歐州或是中國一樣綠電過剩
綠電發電超過100%
多餘的綠電需要地方存
不然在台灣就只是左手換右手...
綠電根本就沒有夠的時候
不管怎樣都要基載電力
但如果開放電力股票市場
的確是有一些套利的空間
※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7240/8044701
: 黃仁勳:電網要像App store
: 2024-06-21 01:51 經濟日報/ 編譯陳律安/綜合外電
: 人工智慧(AI)霸主輝達執行長黃仁勳在愛迪生電氣協會(EEI)年會上,談及對未來電: 網的想像。他說,就像是應用程式商店(App store)的概念,有人想出售家用電池或電: 動車的多餘電力給鄰居時,由電力公司居中協調。
: EEI今年邀請黃仁勳擔任主講者,討論AI對能源產業的影響。黃仁勳表示,全球能源消耗: 將顯著增加,人類面臨產生能源的挑戰,現在的電力系統是圍繞著人類居住地、人口分布: 、與電網設施來興建,但未來的能源生產,將不限於傳統的集中式發電。
: 他說,AI可應用在能源配送和電網管理,「我完全可以想像,從軟體抽象的概念來看,電: 網會像是應用程式商店」。
: 他想像,電力系統就像是共享經濟模式,Uber將乘客載往目的地,當有人想把家中剩餘的: 儲電賣給鄰居時,公共事業單位就扮演協調運作的角色。
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大家都在研究要加入藍鳥還是青鳥,沒人在管你什麼電
網啦
為什麼綠電會有價格下限, 聽起來很不合理, 圖利廠商
?
推 軟體定義電力是趨勢 但也要電價一定程度自由化
也可能像是外匯市場交易 只是變成電力憑證
沒有一檔股票沒有價格下限 期貨就會有負值
但儲能設備夠 不太容易有負電價 歐洲就是儲能建設慢
但歐洲負電價只是比較頻繁 不是全面負電價 完全可以
用政策性措施設下限處理 惟歐洲崇尚完全自由市場
時間電價跟智慧電表只有部分用戶採用 現在已有
就看用戶自己估算用電量跟時段 跟選資費方案相似
圖利圖利圖利 什麼都喊圖利什麼都別想發展,白癡
你BOT合約說到時候收購價照市場,誰要跟你簽?
然後台灣連電力民營都做不到,要那樣太遠了
電價漲一點 立委就跳出來說漲價要立院授權了
現在的儲能技術很難支持吧
當然這是未來理想
電力期貨、選擇權也弄一弄
台灣想變加州那個樣子物價要漲多少 還沒漲完直接就
回歸了吧福建拉一條過來
台電可以出綠電NFT賺
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[問卦] 台電的錢到底花去哪裡?有人知道嗎?目前風力發電占台灣總發電量3% 花兩兆元 生 3%電 綠電絕對是最昂貴的電 價格貴 生產的電力又少9
Re: [問卦] 電費變貴沒什麼好抱怨的吧?因為民眾真的不知道啊,民進黨信誓旦旦, 新能源政策的電價不會漲,大家查一下新聞 她上台前也是拍胸脯這麼講,上台後也是 這麼講。 你知道台電收綠電10塊錢一度,收燃氣電8
Re: [新聞] 核三1號7月停機 助漲明年電價3~6%: : 核三1號7月停機 助漲明年電價3~6% : : : 電價明起漲11% 核三退役年少150億度電 綠能取代多570億成本 台電說依公式走4
Re: [問卦] 如果台積電100%用綠電會怎樣一個企業或公司行號或什麼單位 是可以自己自行製造發電設施 然後生產綠電 但是台灣的機制裡面 自己生產的綠電自己不能用 要回歸到總體電力裡面4
[問卦] 蛤? 台灣的電動車用的電不是綠電?台灣越來越多電動車,多到連8+9都把C300賣了換二手特斯拉 滿街跑的電動車,用電不加油,卻要跟人搶充電電動樁 這些電車車用的電力來源,竟然不是乾淨的綠電? 竟然跟油車一樣不乾淨? 用髒電來充電,不是本末倒置? 現在由天然氣為主的台電,製造大量二氧化碳,發了電接到電車車充電2
Re: [問卦] 拯救台電的第一步要怎麼做這個應該讓人民自行選擇吧 1,維持現有能源政策,廢核,新建天然氣發電 代替核電和老舊煤電,新建綠電,預計最多會 九成火電。但想平掉台電虧損,平掉核四造成 的虧空,維持台電正常經營,保護電網的正常1
Re: [新聞] 柯文哲:台灣缺綠電 藍綠卻還在爭論傳統現在有誰敢說自己工廠用的電是 百分百使用再生能源??? 現實跟理想請先搞清楚 不要別人說什麼就信什麼 如果沒風力,沒太陽能,是否就直接停工???X
Re: [新聞] 儲能場緊鄰住宅!能源局稱「供電吃緊」綠能,儲能除非有黑科技瞬間升級 短時間主要能源還是要靠火力核能基載 討論總發電量要夠 不提升根本的基載發電 在這邊斤斤計較發電量不到2%的儲能- 綠能,你不能!歐司瑪再生能源科技與傑明新能源合作,有義大利EEI.PTT原廠電力應用技術和Osema美國熱裂解技術,顛覆全球產業生態,設立在地化綠能充電站,此舉將使台灣房價推上更高的水平,望能吸引大量外資挹注。 傑明新能源以儲能為核心,歐司瑪供應綠電攜手打造「自發自用」智慧綠能充電 創造友善充電、換電環境,協助綠能及創能發揮最佳效益,並結合高速充電技術發展用能相關。 2022/12/11 08:00:00經濟日報 歐司瑪Osema再生能源攜手傑明新能源,結合雙方優勢,整合「創能」、「儲能」、「用能」三大電力系統,透過區域微電網獨立運轉供電,共同打造智慧綠能充電的環境,發展綠色循環的願景。