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Re: [新聞] 王美花:車用晶片設計是台灣很大機會

看板Tech_Job標題Re: [新聞] 王美花:車用晶片設計是台灣很大機會作者
hugh509
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時間推噓 7 推:9 噓:2 →:32

不知是否搭配這新聞,威盛進入車用的訪問也出來

又是”台灣英特爾”、又是”東山再起”、又是”強攻車載”

但整篇對於相關內容確實是很模糊,到底是要做哪個方面

強調成長、經驗、市場、未來性

關於車用領域大家怎麼看台灣英特爾-威盛?

--
「我看不到」
「欸 我真的看不到」
「 」
「我還是什麼都看不到啊...」
「我看不到我看不到我看不到!」

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.73.187 (臺灣)
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xup654z 11/30 19:25法律系經濟部長的話不需要屌她…酬庸又整天講外行

xup654z 11/30 19:25話,台灣的悲哀

qsef5 11/30 19:45我公司是已經跳下場報隊要跟客戶一起搞了,酸部長

qsef5 11/30 19:45酸歸酸,但是有哪家豬屎說完全不碰車用的嗎?

li118 11/30 20:05科技版的基層一個個很會講說這東西台灣玩不動,但是

li118 11/30 20:05上面的管理階層一個個猛搶車用市場啊

li118 11/30 20:06聯發科瑞昱聯詠立錡真該請鄉民來管理才是

li118 11/30 20:07這些大老闆怎麼比得上科技版鄉民

Nick1235646411/30 20:14前面的回的那個一直講MCU 阿車用又不只MCU...

Nick1235646411/30 20:16阿如果只有mcu能賺錢,開發車用晶片的是白癡嗎

iamala 11/30 20:22基層還會幫台廠老闆說一定不願意投入說XD 其實車規

iamala 11/30 20:22只是練兵而已。

pinkowa 11/30 20:40車規沒有人說不作啊,只是賺不了大錢而已。

pinkowa 11/30 20:40車子你多久要換? 每年換一台嗎?

pinkowa 11/30 20:41台灣能作,中國、印度、越南就不能做?

AiManX 11/30 20:44MCU,ADAS都沒差,有ASIL-D或ASIL-B的

AiManX 11/30 20:44授權或證書拿

AiManX 11/30 20:44到再說,入場卷很貴的呢!本錢太少連卷

AiManX 11/30 20:44都看不到

pinkowa 11/30 20:44說要做,想清楚要做哪部份嗎? 市場潛力有多少?

blueflier 11/30 20:45真的是科技版鄉民比大老闆都懂欸

pinkowa 11/30 20:48大家都想把電源模組IC直接拉到車規,這最快。

pinkowa 11/30 20:49問題是人家是電池綁車規電源IC,你搶的贏嗎?

Assyla 11/30 21:01誰管公司賺不賺錢啊,股票炒高了就趕快脫手換現金

Assyla 11/30 21:01讓買的人要領十年股利才能回本

kevinmeng2 11/30 21:22奇怪,怎麼週日之後言論變成一面倒,之前挺的人呢

AlarmAlarm 11/30 21:36不要把花瓶偷換概念成IC廠老闆好嗎 呵呵

marknm 11/30 22:23車規好賺的話,之前怎麼不賺?嘻嘻

hank780420 11/30 23:55automotive毛一堆利潤又沒比較好

city0416 11/30 23:58車用量不大,客訴搞翻天,老闆會在意?

city0416 11/30 23:58反正是下面的人在加班的,他不管的

kkking 12/01 02:55不搞個新事業怎麼顯得出老闆的英明神武

kkking 12/01 02:56反正叫你打工仔做,成功就老闆有遠見

kkking 12/01 02:58難道公司有錢不搞新事業要幫你加薪嗎

odahawk 12/01 08:23法律系經濟部長不要屌她,那各位工程師討論市場...

odahawk 12/01 08:24這邊的鄉民每個都英明神武,我還以為都有三四個學位

AlarmAlarm 12/01 08:33模糊焦點什麼 官員沒專業抗不起責任 跟大眾本來就

AlarmAlarm 12/01 08:33閒暇投資有什麼好比 笑死

hortl233 12/01 10:25王美花更錯在她是智財局出身,馬的智財局有什摸

hortl233 12/01 10:25財經專業?

hortl233 12/01 10:28新雞排妹美花姐20年6月接任,缺電的問題這貨完全

hortl233 12/01 10:28難辭其咎

hortl233 12/01 10:30法律系+智財局這組合有沒有能再說,但肯定脫離現實