[閒聊] 台灣法規跟實務執行差蠻多...
常常看到人在吵超速 違停 酒駕等等
然後就覺得台灣的法律很有趣
訂得很嚴 執行的很寬鬆
灰色地帶超級大
所以每次有那種在模糊地帶的車禍
總是吵不停
舉例來說吧
有些地方速限50 可是車流均速明顯超過60 (50+10)
或是某些市區的7-11 超商 店家
基本上都是紅線 臨停都是違停
可是不違停根本不可能上下貨
最後就變成一個可笑的狀態-----
要就一整排的車子呼嘯而過 通通超速 警察視若無睹
要就小七貨車直接停店門口 佔據0.8個車道 警察也視若無睹
因為這一抓起來不得了 要動搖國本的
那既然這樣 幹嘛不就地合法?
既然沒有要抓這些違停 幹嘛不把紅線轉黃?
既然沒有要抓超速 幹嘛不把速限提高?
既然沒有要槍斃 幹嘛還要判死在那裏無止盡關?
台灣法規的實務執行跟規則差距真的挺大....
閒聊一下
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.38.214 (臺灣)
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推
人治社會的法律啊
推
法理情,台灣偏情多一些
推
不務實 假道學
推
很簡單啊 出事什麼的就訂規則越訂越
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嚴格 不好執行那是你家的事 誰叫你
→
要出事 不要干我的事
→
民眾超級媽寶 政府就只能狂卸責
推
民眾也有問題,沒錢買車位還學人買
→
車
→
法律只是維持社會秩序 沒出事就好
→
因為民眾自己就沒守法概念了 自己
→
家長輩簽的白紙黑字電信契約 然後
→
事後扣詐騙帽子想賴掉的還少見嗎?
→
自己簽的白紙黑字都能賴了 要這種
→
素質的人守法?
推
會被民眾幹譙不近人情,所以才放寬
→
啊
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[問卦] 重機在速限內騎車很難嗎?重機的設計應該是可以慢慢騎吧? 難道騎40車子就會倒? 到底遵守速限有什麼難的? 難道當初考駕照筆試 重機騎士都選「不需要遵守速限」?8
Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因一個人要停紅線,看到警察在正前方,他會停嗎? 當然不會啊,他不停不是因為他守法,是因為有警察 一個人超速,看到前方有測速 他當然也會減速阿,原因也不是守法,而是看到測速 那你考駕照法規教育的多確實,有用嗎?6
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌車版吵翻天,但這基本上就是法治教育不足的問題,哦,還有互扣帽子 一個扣別人是飇仔,一個扣對方是龜車,講老實話這已經是人身攻擊了 不過算了,人身攻擊在台灣太常見,檢察官也幾乎不辦 然後兩邊就沒有交集,變成漫罵而已 好啦,回到法治問題,首先要有一個概念,除刑法現行犯外,要有權責的人才能執法4
[問卦] 車上有人 停紅線 為何要勸導?車上沒人 車停紅線 直接開單 甚至拖吊 這個大家應該沒意見 好奇怪 車上有人 然後違停紅線 警察看到 為何要用勸導? 好怪喔 就是違停紅線事實呀 幹嘛不直接開6
Re: [問卦] 重機在速限內騎車很難嗎?很難啊 已經戰過重機仔很多次了 看看這次會不會再釣到某個崩潰重機仔^^ 每次重機檢討四輪或是其他三寶 都會欸欸欸你這樣違規啊,你這樣開車違規啊 然後這群重機仔還特別兇特別愛拍三寶影片- 餓死抬頭 實在是也不想用這麼針對性的標題 但是昨天一個外國記者隨便講一個長期陋習 今天就他媽加強取締 幹你老師,昨天還開始不給民眾檢舉違停了欸
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Re: [問卦] 沒人發現台灣是全世界口罩帶最久的國家!台灣人早就失去獨立思考的能力了 盲從跟風 盲目認為遵守規定就是愛家愛國 就以八卦最痛恨的違停來說 不去思考因為太多不合理的地方濫畫紅線 導致人民視法規為笑話3
Re: [新聞] 拿到駕照第一天收大禮!18歲少年139縣道笑死人 時速40 超速2萬多件 肇事幾件? 不就代表速限太低 德國高速公路遠比台灣高速公路安全1
Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?老問題了 “因為台灣紅線黃線停車位都亂劃” 跟速限一樣,為什麼不認真抓超速? “因為速限都亂設” 這邊出車禍,紅線劃起來,出車禍就是因為你違停,不是我規劃不良
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