[難過] Gogoro變ionex,算降級嗎?
基隆市府打算送狗肉
結果變成光陽的ionex電動車
換電維修點少不說
光陽的放生前科實在讓人很難信任
誰知道3.0後會不會又有新的換電維系統
這樣真的算同級車嗎?
https://i.imgur.com/ULb1nJB.jpg
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.157.244 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/WomenTalk/E.oaOnTIDZE7MI※ 編輯: G2S (223.136.157.244 臺灣), 04/21/2023 11:12:38
→
inoex有兩顆電池ㄟ 續航力加倍
→
陳財佑
推
想知道你簽名檔的食物在哪吃
→
笑死,gogoro一顆抵ionex兩顆,更何況go
→
goro大部分是兩顆電池
→
算吧
→
都是電子垃圾 有差嗎
推
送也要罵不送也要罵,台灣人真的很難伺
→
候
→
簽名檔看了好餓= =
推
不算 算升級
29
[情報] ionex三款新車規格 續航力在30km下測出光陽發表 Ionex 3.0!i-One、S6、S7、S7R 四款電動機車亮相,充 / 換電雙版本同步推 出 --24
Re: [閒聊] 5公斤的電池光陽ionex為何放棄?講到光陽我就覺得難過,借個文章回。 回想 2018 年光陽發表 Ionex,還說 2019 年要拿下電動機車 5 成市佔率。結果呢? 同樣 2018 年,Many 110 EV 發表,媒體質疑動力差,光陽回答:「馬路不是賽車場」。 那為什麼 2021 年又推出以賽道,運動街跑為訴求的 S7/S7R?時空背景不同之術? 而且 Many 110 EV 這個車名也很怪,既然是電動車,那 110 代表什麼?16
[閒聊] ionex 3.0 會有基本的銷量明年油車七期3000補助就沒有了 一定又會轉到電動車為主的市場 很多消費者看到明顯補助比較多,一定會去買電動車 考慮都會區換電比較方便,一堆人住公寓 現在也只有GOGORO 跟 ionex 兩套系統17
[問題] 10公里內通勤+在家充電 Ionex是最佳解嗎如題 最近朋友因為工作調回家裡附近的公司 每天上班來回不到10公里 遠距離的話也都會開車 加上家裡是透天13
[閒聊] 經濟部補助電費能維持能源中立嗎?最近覺得 gogoro 換電站是有經濟部補助的 不只電費還有電池本身 gogoro換電補助的電只能使用在 gogoro 車款 但是能源補助是人民稅金所繳納的 補助如果不能通用4
Re: [新聞] 「Ionex尊榮換電」登場!KYMCO掀電動機不懂為什麼大家都在噓? 這明明是讓gogoro戰慄的策略 gogoro的策略是不管你有沒有換電都要繳月費,換超過次數還要加錢 但是光陽是換一次才收一次錢,一個月最多收499元。也就是換10次以上就賺到了,正常人 都會使用光陽吧(除非有其他因素)