Re: [問題]練多久可以增加FTP
HiHi
這是我自己一些練車經驗,我覺得可以分享一下
大意是「不要太執著於FTP數值」
前提就沒什麼好講,反正大家都有自己的練車夢,希望可以在山路上神擋殺神、佛擋殺佛所以我買了Trainerroad配合ERG功率訓練台,練車頻率大概是周間3~4天,每天1~1.5hr。課表佛系的由Trainerroad幫我安排,周間TSS大概300上下,而週末就開心外騎。練車要說什麼具體的目標其實也說不上來,大概就跟原PO一樣,希望看到FTP越高越好。畢竟FTP越高 = 騎得越強,這是當時很直覺的想法。
很可惜天不從人願,練了一陣子,FTP大概只有200W而已(體重68KG),而且就卡在這邊上不去了。可以看當時的FTP History,笑死,ㄏ
https://i.imgur.com/8PkxWCm.png
當時的我也不是很意外,畢竟真的很佛系練車,有時候出差就一禮拜沒練,加班太晚沒練,周末騎太兇腳痠也很乾脆的休個幾天沒練。但實際外騎還是可以感覺到進步,所以我沒有太放在心上,也沒有提升訓練量的念頭。
憑著這孱弱的FTP,2020 6月去騎了一趟西進,中間只停腳補了一次水,結果很意外地騎出3:58。想想離建大武嶺盃還有三個月的時間,減個重再練一下,應該還能再進步一點
於是開始限制熱量,不吃甜、不吃炸,肉類挑掉外皮還有可見脂肪,並減少澱粉攝取,而周間訓練量不變。
最後,體重減了6kg,68kg -> 62kg
不過FTP也降了10W ,205W -> 195W…
最後建大武嶺盃騎出了一個3:40
因為我車子沒有功率計,所以當時實際NP多少我不清楚,但根據大家的經驗還有線上FTP配速器來看,195W加上我的體重,應該是騎不進4小時的...,可能連4個半都有難度,但我騎得還可以,我也不知道為什麼
一直到現在,我還是用這種佛系的方式練車,周間練個3~4天,周末外騎吹吹風。當時養成的飲食習慣,也成為我生活的一部份。FTP我還是會看,也還是這麼低XD,但高高低低都無所謂,只要能騎車的日子,都是好日子。
我想說的是,騎車這幾年,看了一堆車友來來去去,無論是工作、家庭、生活還是其他因素,能持續一直在騎車這件事情的人其實不多,當然這都是個人選擇,沒有好壞。但如果你像我一樣,只是個喜歡騎車的普通人,那我建議你不要執著於提升FTP這件事情,而是思考,你希望在騎車這件事情當中獲得什麼樣的快樂?試著找出你騎車跟生活的平衡點,而且成為日常。
人要是有了執著就會有很重的得失心,很容易迷失在執念當中,而忽略了過程的風景,這樣的心態我覺得不是太健康。我騎得很爛或許沒什麼資格,但我可以肯定你練得再強,永遠有人犧牲得更多,練得比你還強。這樣的追求或許是你想要的,也或許不是,這你要問自己。只要你能看得透徹,武嶺騎3個小時還是5個小時;FTP 150W還是250W,你都是那個快樂的騎車人。
如果一周只有4~5個小時,建議你找出一個可以長久執行的訓練時間與調整飲食習慣,而不是追求FTP的數值提升。雖然可能不會很強,但自律的生活絕對會比一般人活得更健康,而且對這樣的自己與生活型態感到快樂。
這一切都是我得了甲亢,而且經歷一些親人過世之後的體悟
世事變化真的太快了,請把握每個騎車的清晨跟陽光,而且感激當下
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推經驗談
好文
推
推後面那段見山不是山的心境
推,就像我一直勸他,騎車開心就好
推
推心態健康讓身體也健康
我個人練車還達不到他強由他強的心態
總是希望路段上的時間能在前幾%
不過不要拘泥於FTP是真的
令外練車讓我維持健康體況
相較於同儕們走入社會家庭後
變胖長橫的 紅字的 我覺得我很驕傲
同時因為在慈濟骨髓資料庫有建檔
未來某天被配對成功有人需要的時候
我希望能夠捐出最健康的骨髓幫助別人
這也是我持之以恆很大的信念
不錯的思考方式
感謝分享 武嶺那段很勵志XD
大大應該是很適合長距離騎乘 畢竟FTP大多是20分鐘
的騎乘下估計出來的 跟四小時的輸出 應該會有落差
另外看大大的紀錄 好像蠻常測試FTP 是特意去測
還是訓練的時候軟體會自己幫你估呢?
推,但我執著於換車XD
推
推
好棒的分享讚讚讚
推分享
其實你這訓練量雖不到多但也不少了
推
推~ 心態很棒
推
有武嶺就推
推心態
這練法騎法體重跟我有100%像XD,我是用garmin手錶每
日建議練,不知道trainnerroad會不會不一樣
推心態 真的我好多朋友沒在騎車了
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首Po各位大家好 小弟個騎車新手 這兩年有在騎 但都騎得不多 一年可能就騎個300-500k 都是三天捕魚 十天曬網這種概念 最近買了Zwift 開始有系統的訓練兩個多禮拜 Zone 2 + intervals 一個禮拜練個五小時4
我自己一些騎車多年小小的心得供原po參考 一開始新手期確實容易把提升FTP當成是能力提升的象徵。 FTP進步說是變強,說對也不對。 在接觸功率訓練之後才明瞭,FTP比較像是一種幫助你訓練的功具。 當你知道你自己的FTP之後,就可以根據FTP畫分出你的功率區間,2
我把FTP當成最大馬力,KJ當作是油箱 ,Z2 55-75%一分鐘1TSS當作是自己油耗最佳區間,Z4 90%一分鐘TSS1.5油耗大量增加,Z5 105%以上一分鐘TSS3油箱破了。 外騎是練Z2(油箱加大減少衰退)Z4以上(增加間歇能力)。 像是塔塔加、武嶺、197三小時左右的比賽,KJ都不到3000KJ,所以我的目標很明確就是練3
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[閒聊] 肥宅車齡一年首次武嶺如題!去年六月多的時候體重達到92kg,想說再這樣胖下去不行,該找個運動來減重,之 前其實有嘗試健身房跟慢跑都有瘦下來,但維持運動半年左右就對這兩項運動產生厭倦, 然後又復胖了,反正就這樣踏入自行車領域,記得第一次解鎖騎中社快30分,雖然又累又 喘但騎到破頂的自我認同感,讓我開始慢慢愛上騎上自行車的運動,前期半年並沒有刻意 減重,陸續瘦到了約83kg,並且維持外騎並開始報名一些活動陽金3p、塔塔加之類的,一52
[心得] 騎完zwift-build me up的心得上個禮拜終於把這個十二周的課表給騎完了 除了最後一周休息周直接進新的 4wk FTP Booster以外 其他每周就是按表操課,全部課程跑過一次,每堂課的星星都有拿到 開始前的ramp test,測出來 ftp => 238, w/kg => 3.7 最後的5+20 ftp test,測出來 ftp => 266, w/kg => 4.123
Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享我也來分享一下今年NS的破四失敗的經驗 今年差不多從農曆年完開始訓練 當時的FTP大是227 體重是生涯高峰75 因為看李四的武嶺破四經驗談影片 說武嶺要破四 就把BMI降到22 車子弄到八公斤 一週踩十小時有氧 (還有啥我忘了…) 雖然年後剛轉職脫離了舒適圈 常常沒辦法擠出一週十小時練有氧20
[問題] 年底雙塔訓練請益-耐力如何提升想來跟各位大大們請益,如何提升續航力 先講一下基本配備 FTP ~220 /體重85 kgw/武嶺成績 5:26 目前騎過最遠紀錄 298公里,耗時12小時 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 去年底因梁靜茹給了勇氣.....報名了一日雙塔/西進武嶺17
Re: [閒聊] 未達標卻很暢快的西進武嶺初體驗不知不覺這麼多人推文,除了首推的武嶺神人(sub3+一日武嶺滿貫,回應完才注意到ID), 加上先前給我不少建議的各位大大,連山神也來留言… 感謝各位關心+建議,回文說明會比 較清楚 1. 之前曾詢問功率訓練相關問題,之後把訓練課表調整為85% FTP 2hr+ 75% FTP 2hr(疫情 期間做二休二到8/20,上班日不騎),之後回常日班改星期三Zone4 12min*3+週末85% FTP 211
[問題] 在zwift-build me up之後前幾個月前買了直驅訓練台,每周認真的把build me up訓練計劃給騎完 結果FTP從238→239,體重下降3公斤 除了體重外,比較令人挫折的是FTP沒有預期的有所提升 有人騎完也是這樣的結果嗎?還是哪個地方出了問題? --9
Re: [問題]上武嶺前的訓練及建議趁著前二天挑戰成功痠痛還沒退寫點心得留念 : 本身在接觸公路車前就有在做路跑的訓練 : 已經跑過兩隻的全馬跟10幾場半馬的經驗 : 半馬成績最好也進到110的門檻內 : 希望可以朝100邁進