[閒聊] 十代TCR宜蘭場心得分享
先來個人權圖,證明我是9代AD2車主
https://i.imgur.com/tMBl1W5.jpeg
感謝捷安特,讚嘆捷安特,每年都會辦這種試乘會,至少辦了十年以上了,越來越大手筆,真正揪甘心A
https://i.imgur.com/dzko4wc.jpeg
1.TCR Advanced SL 0 DA 33.8萬
這台是本次試乘會的主力,各種尺寸都有,我拉了一台m號.
https://i.imgur.com/I8Ka0Dy.jpeg
2. TCR Advanced Pro 0 KOM 16.8萬
抱歉沒照片,因為這配色太像DRG變色龍,沒啥特色就懶得拍
以下是丘陵地形騎乘心得:
SL 0
一上車,那驚人的輕量真的有感,抽車會有人車一體的感覺,配上新cadex的輪組踩踏響應很即時,反應很快,你的身體會知道胯下是一台猛車.配上28C無內胎,下坡穩又舒適,信心感比我其中一台23C車好非常多.
amp坐墊絕對是亮點之一,相當好坐,甜蜜點很多.
第一次試12速油碟,煞車力道比11速時代強很多,上把位我也不敢用力煞,有接近登山車的力道,覺得怕,第一下會“工~~”叫一聲
PRO 0
我騎ML號,長龍頭的騎乘感很gran fondo,一點都不戰鬥,Ultegra跟DA的變速的速度和煞車力道,我完全分不出來.電變時代的變速手感也分不出來QQ
雖然是配上碳條碳框,但踩踏反應就是普通TCR ADV的感覺,是一台沒有激情的車
結論:
我稱之為The old new TCR,當它是9.5代就好.
GIANT ISP車款絕對是他們家最特別的存在,幾次試乘會下來,一騎上ISP車款就知道這是台猛車,抽車感覺很爽,如果你是TCR ADV車主想換車,直上SL ISP車才會有升級感,PRO 級用上SL前叉只有無感.
總之,可以不要再出變色龍塗裝了嗎?很吃現場光影,好好設計車體塗裝才會讓大家願意買單.
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經理:今年塗裝用了十噸珍珠粉你有沒有頭緒?
塗裝一直是G牌最大缺點
關於塗裝,只能從客製化來自力救濟。XD
我就很喜歡今年的白,好好的不要亂搞,就很好
像單賣的車架這種白底刷色就簡單好看
我覺得捷安特還是不要有線條色塊 走中規中矩路線
變色龍就是中規中矩路線的高級版本
閃電也是變色龍單色漆阿,怎沒人嫌
tcr9代 10代外觀差異真的很小...除了線藏起來外真
的沒啥亮點。
只能說S-WORKS看起來還是比GIANT高級。或許哪天捷
安特也會把一級車冠上CADEX的稱號吧。
閃電常出一些很騷氣的塗裝
看到車價,我想到那位被猴子撞的女醫師車友,不知
道後續的訴訟狀況到底如何?
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Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車目前還沒看到鋁車的消息 不過店家們今天秀出的是新款的碳車 Propel Advanced 2 來源:(高菖FB)