[問題] 菜雞的10代TCR選擇？

hopez 03/13 18:09選3 有功率計有功率計有新的SLR1

hopez 03/13 18:10然後3的藏線還是比12好看的樣子

dragon78051103/13 18:133的齒比爬山最輕，而且功率計實用，除了油管車內無

dragon78051103/13 18:13其他線，簡潔舒服

AET0911 03/13 18:16預算夠直上3 輪組等級騎起來差很多

AET0911 03/13 18:20機械變沒有不好 但用過電變就很難回去了

AET0911 03/13 18:21且3還有功率計 有心想要提升功率訓練是必要的

sapphiresilv03/13 18:24看起來Propel比較符合需求

littleSH122103/13 18:262，再砸一個好輪組就好了

heibow 03/13 18:343的齒比是最輕的啊 是最好爬坡的啊 講相反了吧

Duc916 03/13 18:4343/10有50/11.6耶，意料之外的重

tmdl 03/13 18:47第一次聽到升級電變感受不出差異

onemark 03/13 18:56絕對是3，當初我也覺得電變功率輪組沒差，結果全都

onemark 03/13 18:56花錢買了

RayKer 03/13 19:03各位讓我開始想看Pro 0了...車版好危險

Nonegrame 03/13 19:13電變差很多耶 43/30-10/36 爬坡最多檔可用

milan886 03/13 19:15捏一點Pro 0 再捏一點SL1 再再捏一點….XDDS

aaa6556 03/13 19:23升級電變有感到每次變速都會笑

samhuang122603/13 19:26能電變就電變

justforshare03/13 19:42推pro 0 ，去試騎看看就知嚕

onemark 03/13 19:452.3級電變沒什麼差

gogoterence 03/13 19:46現在的power pro到底好不好用啊XD我在好幾個推文問

gogoterence 03/13 19:46過，但都沒有個答案，捷安特市佔那麼高power pro應

gogoterence 03/13 19:46該很多人用吧

LeoWu 03/13 20:14這麼說好了，要我花錢在Power Pro上，我會很不情願

gogoterence 03/13 20:18可是配ut的等級都有power pro同捆包：（

LeoWu 03/13 20:23從某方面來說，這也是後來我決定車架組的原因。

LeoWu 03/13 20:24成車包了一個我不想要的功率計，感覺真的很鳥。

Xiaworm 03/13 20:34推pro 0 休閒騎這台應該夠騎一輩子了

gogoterence 03/13 20:37休閒騎喔，五年前的tcr+全套r8000kom齒比，再弄個一

gogoterence 03/13 20:37級鋁輪，favero功率計，也是夠騎一輩子了

ckai1983 03/13 20:48有錢就直上, 不要三分鐘熱度就好

ckai1983 03/13 20:4912年前我也是直上TCR一級鋁搭105, 騎到現在還在騎XD

gogoterence 03/13 20:55有心騎，訂閱strava，搭配功率計，開心破PR，默默就

gogoterence 03/13 20:55越買越多越練越多了

ray1126 03/13 21:40選3，爬武嶺齒比很重要，車能輕點更好

missin 03/13 22:04M號TCR的曲柄長度:172.5mm，自己要確認一下

PA5566 03/13 22:32推 DEFY

XDDDDXDDDD 03/13 22:4943太小了至少46

yesno1011 03/13 22:55全內線買電變就對了，機械變要換管線工資超貴

ETJohn 03/13 23:04Pro 0很香欸

toro077 03/14 00:36羨慕可以買新車

noknow80101103/14 01:07覺得是propel耶

dsp 03/14 01:21選pro0，不過我身高175，tcr騎M號，也比較愛170區柄

isohera 03/14 08:50選2，加買功率踏板Assioma

atlaswhz 03/14 08:51據說12速的世界要電變才會準,我還在11速,沒法證實

ikarifaye 03/14 08:53shimano 敢推12速機械就是有保證

ikarifaye 03/14 08:53但是走內線，轉彎影響就是另一回事

alicemoe 03/14 09:43全內線最好搭配電變，不然變速手感爛

alicemoe 03/14 09:44但Sram電變的前變有掉鏈疑慮，看你要不要找Shimano

alicemoe 03/14 09:44di2

z030060374 03/14 09:55選2 功率計有很多相對平價可靠的 然後再買個碳輪完

z030060374 03/14 09:55事

cyivs33 03/14 11:27Sram中變受害者+1

reborn6229 03/14 11:30sram一直都不會做前變

reborn6229 03/14 11:30我會買2 後面再慢慢升級

hopez 03/14 11:41sram派+1 雖然我現在用DA

hopez 03/14 11:473的齒比屌打1/2

hopez 03/14 11:49重點還是1/2線收的難看

chi17 03/14 11:55Tcr Adv2騎了10年想在TCR跟Propel的Pro0中選一台

chi17 03/14 11:55P比較帥但T輪組齒比都比較讚又省二萬好難選啊

q4609369 03/14 15:07Pro 0 最省錢，該有的都有了，基本台灣路線都沒問

q4609369 03/14 15:07題，有問題的話也只要換輪組即可 xDD

LeoWu 03/14 16:43我沒用過新款的Quarq曲柄/軸心功率計，不過大概搜了

LeoWu 03/14 16:43一下網路，好像也沒有明顯的負評。

LeoWu 03/14 16:43雖然我是Spider功率計的愛好者，不過整體評估下來，

LeoWu 03/14 16:44Pro 1 KOM應該是不錯的選擇。

Duc916 03/14 17:47不然用di2吃43/30大盤？

gogoterence 03/14 18:05sram大盤已經夠容易酪鏈了，樓上我勸你不要喔

RayKer 03/14 18:11看完討論，忽然覺得Pro 0可以捏爛硬上，但那個功率

RayKer 03/14 18:12計好像有被嫌......除功率計外，是不是Pro 0完美了

RayKer 03/14 18:13該有都有。 這幾天看一看，大家其實很在意輪組

RayKer 03/14 18:13Pro 0的輪組好像很強...顏色也好看，好像又被勸敗了

hopez 03/14 18:56pro 0可以選sram的版本阿

LeoWu 03/14 19:25我推薦的Pro 0是SRAM版的，那個功率計比捷安特自家

LeoWu 03/14 19:25的穩定。

LeoWu 03/14 19:26說錯了，Pro 1，不是Pro 0。

dsp 03/14 19:31一次到位吧，pro0

LeoWu 03/14 19:44啊，等一下，重來，我把Pro 0跟Pro 1搞混了。

LeoWu 03/14 19:45如果真的可以捏爛，那就速聯版的Pro 0。那個Quarq

LeoWu 03/14 19:45功率計是最穩定的Spider功率計，輪組也很好。

LeoWu 03/14 19:45原PO就用力捏下去吧。

jaik 03/14 19:553啊不然買完又換換病

IIIX 03/14 20:51蛤? 才瘀青你就不行了喔? 前陣子不是有位版友一兩萬

IIIX 03/14 20:52捏爆上colnago，捏到破是基本的喔!

IIIX 03/14 20:57https://imgur.com/WspeIpI

hopez 03/14 21:05新版本的sram確實不錯

comeonohyeah03/16 08:20我用sram rival到現在從來沒烙鍊過，師傅說是因為

comeonohyeah03/16 08:20很多店家師傅不會調，sram有官方的調整方式，但師

comeonohyeah03/16 08:20傅經驗還是老道，回來需要微調。我sram使用經驗是

comeonohyeah03/16 08:20非常好

aspirinx1 03/16 08:48Pro1 +1，剛牽車時rival有大盤掉鏈一次，換家調過

aspirinx1 03/16 08:48就沒掉了

tomxul4 03/16 18:54PRO 0吧 直上七開頭，那個功率計我有裝，至少穩定