Re: [問題] 菜雞的10代TCR選擇?
原文恕刪
我也是菜雞,去年換車,上周跑去試乘TCR,想說就直接回文好惹
去年這時候也是一樣騎著Escape 2,看著公路車評估要不升級
糾結了半天買了美利達 斯特拉 6000 di2(S車架)
從平把公路車升級到彎把105電變覺得變速好好按,爬坡效率屌打逃跑2
後來有騎了朋友的105機械變公路車,才發覺爬坡時電便真的蠻好用的
省力換檔位準確,如果常常在爬坡電變真的回不去惹
過了兩個月去車店保養時,量了重量8.9公斤,心態炸裂之餘店家建議換輪組
聽從換了一個台灣品牌輪組,重量變成8.5公斤,車子變得更好騎,爬坡更開心
就這樣順順騎了幾個月,除了碼表常常抓不到踏頻外
其他都很美好,後來發現是心律跟踏頻打架,碼表會抓不到
看到GARMIN 特價,爬文後,決定入手一台,但買了新碼表沒功率計,數據就不完整
所以依據客家原則撿了GIANT POWER PRO 功率曲柄
自己目前用的蠻開心的,一切都很棒。
然後上周去試乘TCR(da頂規那款,尺寸S)
https://i.imgur.com/nDNRnPD.png
首先是重量,QQ拿在手上比朋友的S-WORK還輕
再來手把,全碳纖維的,好好抓,抓下把好輕鬆,反觀我那台手把好硬偏大QQ
試乘的時候爬坡反應很輕,踩起來有明顯升級的感受,爬坡整路大盤在騎
回家查資料發現原來大盤是52/36,齒比算大,果然車輕齒比可以重一點
抓下把下坡,過彎反應也很穩定,遇到坑洞不會很震
而變速基本上da跟105差不多,沒有升級感,騎完覺得整台車好好騎好香。
試乘完後改騎現場的Propel (Sram變速,303輪組),試乘後覺得好重好硬,沒有TCR靈敏變速部分Sram不適應,覺得105di就夠用了,反應還比較快。
離開前手賤去舉了105di電變那台,舉完心態炸裂,沒改輪組就比我那台輕QQ
回家查資覺得pro0真的不錯,手把跟SL一樣,UT變速+快樂功率計,還有輪組一次到位,整車7KG出頭,算一算買整車可能比陸續升級便宜。
只能說早買早享受,晚買買TCR
QQ
隔天又騎了斯特拉走陽金2P,其實夠用啦
QQ
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被燒到
瓦數大騎快點,propel才有優勢
可惜結尾不是現場簽約買車
因為我是抱持的空空如也的荷包過去試的QQ
沒有比較沒有傷害QQ
現場簽單還是要等......
像我就不敢去試車,很怕忍不住衝動…
像我沒錢忍不住也無法買
沒有比較沒有傷害,‘’捏一點直上‘’聽起來是幹
話,卻是眾多車友們血淚換來的體悟
真的
沒關係,scultura 6000塗裝比較好看
你人好好喔TAT
看看這次的車展,未來絕對是電輔車加電變的時代。
幹 好燒 喔還好我沒錢
propel剛出不是說幾何和TCR一樣還更輕嗎
體感差蠻多的@@
推分享
直接攻頂最省錢 過來人+1
爬坡車還是Tcr
題外話現想要買的等級是配速聯不知該如何是好 試騎
過手感極度不習慣
我騎MY24 propel ad 1, 和Tcr pro, 真心覺得Tcr 在
緩坡真的輕鬆很多,不過我比較愛pp的水平上管
試乘會快到我的城市了,我開始害怕了
變速換家問題一次外騎就習慣了 我兩家反復橫跳都沒
問題
買成車然後落地改挖地瓜不知道有沒有搞頭
直接買挖地瓜版本就好啦 落地改的折價太感人
感謝分享QQ
ISP車架版本是配速聯 配DA的捏不起
那不如單買車架組車
配campy我就買....逃
直接攻頂少了換換的快樂,這種快樂要花錢買
也對XD
一堆QQ 我以為原po換了QQ
沒錢又被燒到只好QQ QQ惹
當車友跟你說直上頂級最省錢,都是滴滴血淚換來的
速聯就好了啊, 溫吉哥用SRAM也是一直拿冠軍
Roglic落鏈
新的車一定有機會越來越輕的 畢竟碳纖也在進步
但同時價格也有機會繼續上升
預算沒問題建議一次到位少走冤枉路
升級有升級的樂趣,直上有直上的好處,看人囉
手動練到封頂和買一鍵直升有不同的樂趣
一次到位還在改耶…下一個是換一體把
正在看耶,美利達的一體把推?
成車沒一次到位的,看到精品還是會癢
可以換的很多啦,慢慢來
一次到位推車架組
h
想出1000個不要買的理由,不如給自己1個直上的衝動
想自己換油的或怕店家失誤的別用Sram,那個煞車油會
傷車漆
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