[問題] Re: Black inc 與DT輪組選擇?
: 推 TCRonce : 2.有看到就下手囉,下次再見是明年夏天 04/15 19:20: 推 TCRonce : 1.的話,比賽不是用市售這組 04/15 19:22: → TCRonce : 不然就是等下週會有新輪子發表囉 04/15 19:23: 推 TCRonce : 我會建議等下週看看有什麼新菜也不遲 04/15 22:32
哈,所以岳老闆說的新菜應該是353 NSW囉?
45高25寬,重量竟然是妖異的1255克,如同
我先前提到的,ZIPP終於願意再做出輕量化
的輪子了,可喜可賀!
我開始認真考慮退訂Corima...
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新年新希望
「我今年想買一部平把公路車。」
「哦?哪一部?」
「P5X」
「P5X」
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老闆缺業績,Leo大趕快去訂貨
老闆缺業績,Leo大趕快去訂貨
不是我在說,輪到我知道時早被訂光了
還是要為ZIPP回頭垂憐公路車感動一分鐘
我猜明天應該就會有人開箱了
最近要注意的是某系統棘輪座會打滑
生命安全第一,先不要冒險
呃,這麼說的話該不會就是...(就是哪個?)
gcn有影片介紹了
但是要12萬6啊!貴爆,不知道胎壓是不是一樣特立獨
行,火鳥一樣很輕但爬坡很拖,不知道353表現如何
最高胎壓72psi
不知道28C打到72psi,騎起來感覺如何。
鋼絲應該一樣會掉張力,有掉就送保
現在輪組產線應該都很拼,開箱後要檢查
想買qq
28C打80還有點震 72差不多吧
28C打80還有點震 72差不多吧
28C打72大概跟25C打90差不多?
大概算了一下是這樣。
不過還是實際騎騎看比較準。
不知道能不能試騎353…
bora wto也出新輪了 大大要試看看嗎?
去年才買wto啊!哭哭
脊輪座打滑?什麼意思
看到最高胎壓72不太敢訂耶
無內胎沒打過低於95,72請大大試試看
zipp那個都已經是hookless怎麼還這麼重
越寬胎壓上限越低啊
請看輪組規格,怎麼可能不同寬度都給可以打到95
體重加車架80公斤的話前輪只要打到56
而且這是官方建議
57啦 打錯,重點是寬胎真的舒適
就是因為Hookless才可以把重量壓到12XX啊。
不知道為什麼我對砍劈/佛砍的輪子從來都沒興趣。
有一部份來自於我對G3編法的排斥。
我先等等看有沒有353爬坡的心得好了。
可是瑞凡,G3只有C牌在用。
因為排斥G3,所以看到跑零的編法,自然也排斥了。
但我知道樓樓上是跟瑞凡說的,他怎麼想我就不知道了
G3明明超帥!!!
對不起,是我性格不好!(掩面)
照吳大的說法,2:1的輪組統統出局,out!
就跟砍劈/佛砍的輪組沒有同調率而已。XD
咦 我以為他是連25c都是上限72psi
我再詳細問一下
還沒看到實物,但353應該逼使用者28C起跳。
跟303應該一樣 28起跳
原來是這樣,那我放棄
感覺還是Cadex香
CADEX是蠻香的。XDD
25c 打100psi跟28c 打72psi阻力真的一樣?
我有定最新的353 NSW 但因為大家都在說72psi的事情
讓我很擔心
不曉得有沒有人分享一下體驗
為什麼要擔心?
平常就沒人會用28c+72psi來爬武嶺(吧?)
你是要參加競賽組嗎 不然沒差吧
昨天才認識一個28c騎完桃園市長盃 2小時16分的樣子
哈 我是說沒人這樣用所以要觀望一下才下手
畢竟一組六位數的輪組設定又跟平常不同
也不是版友說沒差就沒差的
小弟今年市長盃用25c騎剛好2:15
我還是找不到網路數據支持28c會比25c還優啊
希望討論到最後不要又變成腿力夠這些都沒差就好...
你已經是高手了,那就維持就好
我自己休閒騎,買303主要是因為路感較舒適
爬坡會比較軟是真的
沒有高手啦,我對器材數據比較有興趣研究而已
先觀望一下也好。353的重量數據開出來是很誘人,
但我多想了想,還是先等騎乘心得出現之後再觀察。
基於對管胎的信仰,還是先不退訂可麗瑪。XDD
寬胎在爬坡時會讓人感覺遲緩,反應比較慢,主要是
吸震能力比較好的關係
有點像鋁車架剛換碳纖時那種感覺
力量傳遞不夠直接
這個1255g重量開出來就是意圖讓人用來爬坡的啊XD
DT Swiss Ratchet EXP 維修公告出來了
如果EXP使用者有疑似踩空經驗記得去看看
謎底終於揭曉了!謝謝樓上!
再來就是看其它使用EXP的品牌怎麼處理
這個看起來就算沒踩空也要更換
EXPensive的意思嗎?
爆
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