[閒聊] 原來我平路可以騎到時速35公里!
我騎Escape 3。
最近看了一些影片,今天早上騎車時,就將椅墊向後調了一點,騎時背挺直,
上坡時背稍微往下靠,整個騎乘感受感覺變得比較輕鬆了。
然後,在騎的過程中,我突然想到,可不可以讓背更往下靠,感覺在做深蹲一
樣,讓大腿根部有往腹部夾的感覺。
結果,調整完姿勢後,腿變得感覺超輕的,快速地踩著踏板也不覺得累,時速
直接飆上35公里。
後來,等路沒那麼直時,就停了下來,並且感覺到氣有點喘。在平地騎到氣會
喘,這種感受已經很久沒有經歷過了。之後在幾個比較直的路段,有再各騎上
個幾十秒。
現在回到家後,開始感覺到屁股在痛,尤其在上樓梯的時候,明明騎車時都沒
有感覺臀部肌肉有在出力的說。
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這個影片?
哈哈!沒錯,舒迷說
背更往下靠 不就是降低風阻 當然快
嗯...真的有fitting還是有差...
上坡的話fitting到的相對位置會因坡度改變嗎?
臀大肌用起來!
夾緊你的括約肌!
不就公路車的騎姿
在騎前我還真有查過怎麼用平把騎下把位XD
轉髖直背讓臀大肌容易發力,是正確騎法
多練分腿蹲有助喚醒臀及訓練大肌
太菜了。你這很明顯只是之前沒開強度而已,跟姿勢啥
的關係不大啦。
舒迷真的滿夠意思的!直接點到臀大肌!有些車店今
天跟你說四頭肌,下週跟你說臀大肌...
說真的 我覺得椅墊靠後背挺直 超反人體工學
fit完後把坐墊往後 背打直之後感覺韌帶更吃力
後來我參考GCN 與國外Fit影片 自己微調 坐墊向前
舒服非常多 但個人經驗 大家參考就好
建議想調坐墊可以參考KOPS法~太前或太後都不太好
本肥宅逃跑川可以騎60KMH哩xD
請問D大有推薦哪些fit影片嗎?
應該只是之前沒認真騎或者順逆風差異,正常fitting
後要適應一陣子,才能把之前不常使用的肌群用上
哇塞,一個小時35公里也好厲害了
用臀大肌騎車,10年前的雜誌和書籍都說到爛了。
接下來他就會叫你把坐墊推到最後然後用0度坐管 拜託
幾類
google Bike Fit 就一堆職業車手的Fitter在介紹了
我真的沒有看過任何一個叫你把坐墊往後移 又背挺直
坐墊往後 背挺直真的是比較舒適的騎法
但也不是一昧無限制的往前 看GCN的Fit介紹就很清楚
我只能說我曾經在舒迷系統fit過 覺得不適合我
改成歐美影片中介紹的方式後 好非常多 多到很扯
恭喜,替你開心
會不會是原po k大頓悟了? 你快試試看能不能一拳打爆
路邊電線桿
注意大腿跟髖關節的角度,以及骨盆肌群的穩定度,免
得像我以前亂操讓髖關節早早報銷
台灣大濕,自成一格的研究。雖然不是外國月亮特別
圓,至少國外教程比較有醫學與運科研究後的成果。
太強了.可以報名環法自行車大賽了
其實只能維持不到1分鐘而已
座椅往後推,重心不好往前帶,踏板不好用體重壓。
調到最後,重點是看車主狀況做平衡
大部分外國fitter都在強調 坐墊往後的缺點跟危險
再請其他更厲害的大大幫我們講解為什麼國外的觀念
跟舒迷差這麼多 甚至幾乎像是完全相反的
不過裡面有個關鍵點就是當你覺得手撐太多身體重量時
是不是坐墊太靠後了
因為國情不同(誤
一生的自行車計畫圖書館就有,裡面的外國fitter講的
就不是youtube影片講的那套。當然,書比較有年紀,
也許這幾年座墊前後設定的典範改很大?
上面「youtube影片」指的是Djuda提供的連結。
椅墊過前傷膝蓋,過後傷髖關節,可以這麼說嗎?
背挺直還是豎脊肌拉緊?
回樓上 不可以
就有沒有用力而已,我之前平把也騎過45km
最近風真的很大... 我都騎40了
Cam的影片真的不錯,我自己的座墊高度也是參考影片
後搞定。
最高有騎過38 可是稱不久
重點不是你能騎多快,是你能撐多久
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[心得] CBR600RR 新手騎乘感想今年過年後考到駕照,騎重機的機會並不多(只能偷偷來) 這半年大概只有騎三次檔車(包含這次),第一次是R3第二次是GSX-S150。 這次趁著休九天的連續假期,週五剛好有個空檔可以來騎一下。 原本想要租我最想騎看看的CBR650R,結果都沒650R了,只剩下 CBR500R跟CBR600RR可以選擇,最後選了CBR600RR。21
[問題] 早上騎車 晚上都會失眠我是新手 開始騎車到現在差不多兩個月 一個禮拜只騎一天 都是早上05:00-06:00間出門 騎乘中19
[問題] 髂脛束症候群小弟自從騎車以來都沒有這個問題 前年年底自環島也沒有發生過 在今年年初從台北騎西濱到新竹跟朋友會合再騎17公里海岸線 海岸線回程的時候感覺膝蓋不舒服,回家查一下發現是髂脛束症候群 休息了一兩個禮拜感覺上下樓梯也不會痛了,以為就好了16
[問題] escape 3騎乘方式上上週po過一篇想騎車通勤的文章,當時還想說等天氣溫暖一點再來考慮買車的事 其實想騎車通勤說穿了也就是想趁機減重 在更想有效率的騎乘下實在抵不過內心的小惡魔,上週末還是去訂了逃跑3 昨天剛剛交車回來,安裝了踏頻碼表 今天上路後有幾個疑問:14
Re: [問題] tcr座墊角度問題菜雞自回一下後續發展,後來自己偷偷把坐墊鼻頭調降了4度(0=>-4)。 馬上找朋友去熟悉一下,一開始還是覺得騎乘姿勢很詭異,不經的想起推文大家說的, 第一次就買tcr是不是錯誤的選擇,所以和朋友借他的車騎了一下, 他的車是舊款的trigon,因為車架較小,對方跨長也比我短,所以騎起來整個輕鬆寫意。 (那種感覺就像是本來很痛苦不知道自己在幹嘛,突然覺得想幹嘛就幹嘛,掌握度超高)13
Re: [問題] 想請各位大神推薦車子認真回你 你朋友可能是上半身長比較長的類型 坐在椅子上的時候 如果龍頭把手很低,變成彎著腰騎 也就是速克達明明可以直著上半身騎4
Re: [問題] 忽然可以加速到接近100公里/時速,原因?你說的這個我也有感覺 我騎18年的GSR 同樣都是直線平路 有的路段只能到90 有的路段指針超過1001
[問題] 引擎指示燈亮,儀表指針不動2010年老勁風光, 剛剛騎了一段長距離約50公里的路(中途有催油門將近80,也有一些小爬坡路段), 在平地正常騎時, 突然引擎指示燈亮起, 第一次看到這個燈在騎乘途中恆亮,1
Re: [問題] escape 3騎乘方式本人通勤騎E2 [也騎上過巴拉卡], 假日騎PP, 應該能協助你 你要把Escape當公路車來騎才會舒服, 大盤保持在二檔就可以 迴轉數拉到90以上, 練習用腹部及大腿肌的反向連動, 把身體支撐起來 [你的腿往下壓不是因為你坐著, 而是跟你的腹部進行反作用力, 姿勢越趴膝蓋越不參與] 雙手自然放下往內夾, 與肩同寛的握前把, 大概只摸到換檔按不了煞車, 只用兩分力摸著