[問題] 新手上路疑難雜症
最近借到了一台公路車就開心的上路了(以前沒有騎公路車經驗)
但遇到許多小問題想來這邊詢問一下
1.品牌經銷商(G牌之類)只處理自家品牌維修嗎?
剛牽車覺得坐管太高(ISAAC KAON2012)需要裁切,已獲車主同意
還有不熟悉前變的按壓力道以為有問題所以去了店內詢問
但得到的回應蠻冷漠還有不太耐煩
不知道是不是品牌不同的關係還是單純就是自己不懂
2.一般MAXXIS 700*23法嘴內胎 實體店面購買價格?
同上面買了一條要價200,網路上100一條但不知道是不是實體成本
算是合理價格嗎?
3.上路問題:腳踏車路線等同機車嗎?
因為以前都騎機車
習慣了沒有待轉標誌的地方都提早方向燈+內切
但腳踏車車速較慢,不知道在大路、街道、巷子的騎行有沒有潛規則?
4.上路問題2:停紅燈位置
如果兩線道右邊是右轉道,但我要直行,我是不是也應該停在直行道等紅燈
但一台腳踏車卡在機車群前面覺得無比尷尬
綠燈還會塞住後面的車
或是車多的時候是不是應該遠遠先停讓車群集中在前面
5.你們覺得自行車用路人需要有的自覺或是該避免的地雷是什麼?
因為剛踏入這圈子,擔心自己有一些規矩不太懂?
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不是在那邊買的車 車店老闆不會歡迎問問哥
沒啦我有付他人工費用,也是怕做免費的不好意思所以買了一些工具
2.內胎店面買較貴 本來就正常 網路上80~100都有
1.我覺得會有影響。每個店家對自己的設定不同,有的
就不太想做幫別家服務的工,找合自己胃口的店就好,
沒什麼標準可言。
2.價格你情我願,差價100讓人當場拿到、當場摸一摸
我是會買單的。同樣邏輯你可以套在賣鞋子的上。
3.如果純粹問「規則」,腳踏車為法規中的慢車。但
1很正常 所以我都找獨立小店…
實際運作跟法規不見得一樣。沒待轉的一線道轉個頭、
揮個手讓左後方快車知道。很寬的兩線道,內線平均時
騎公路車的很少人在停紅燈 這算潛規則嗎
速介於40~50的,就算沒畫待轉我也不敢切過去。
4.有右轉道的停等紅燈位置我也覺得很尷尬。我會停直
行道,等紅燈倒數三秒時開始緩緩往外。有時乾脆改到
人行道上等。
5.河濱不要併騎、燈不要閃人、人車共用人行道不要一
1. 我都當成機車來騎
2. 你如果能彈射起步,你可以停最前面
不然就到後面去,這樣比較不會有壓力
3. 當然停直行道,難不成要停路邊
直按鈴,口說比較不招行人反感,或弄個聲音大的花鼓
欸,原來車是借來的,操作問題去問車主啊
不熟悉操作不要上路,先在空地練習
找個老手帶你騎比較快,闖紅燈不要學
剛踏入圈子沒認識的老手阿哈哈
回樓樓上:是不知道變速力道以為是前變有問題換不
上去才去問的~問了才知道只是操作問題
1. 回原本買的店家處理 如果是買2手 就去什麼牌都
賣的車行處理 但不知道工錢多少就是 2.網路跟店面
成本本來就有差不是常識嗎 3.安全最重要靠邊行 不
我知道有差,加價我都可以理解,只是因為他看起來不太開心想說瞭解一下XD
要搶快搶道 出了車禍自行車傷勢肯定比車子嚴重 4.
我都靠邊等車 在前面後面都沒差 起步也是慢慢來 5.
跟行人和平共處 反正不要去催他們或逼迫他們讓路就
好
關於2這點 原po去機車店修機車時不是也是這樣嗎..
工錢、店面成本、人事成本等等都要算進去阿
1. 我都會去找小車店,盡量不去找直營
2. 如果你有技術,可以自己買來換,不然就只能多付
一點當工資
3.4.5 基本上在路上就是靠最旁邊騎,注意不要擋在右
轉車道的前面就好,另外規則的部分多跟團騎自然就會
知道了
跟團要靠緣分了,剛開始練習自己迴轉速還起不來怕被海放
1 因為沒錢賺,不能強迫人做功德 2 有些店甚至不單
賣內胎。。 34 我都當機車騎,但我不是新手 5 騎斑
馬線被撞有肇事責任;晚上沒燈被撞有肇事責任;路
邊有車停的地方要往外騎,防亂開門的;假日天氣好
不要騎河濱,珍惜生命
哈哈河濱怎麼了嗎?
1. 不意外啦,本來不是客戶就不會那麼熱情。2. 也
很正常,實體店面買也有店面跟人力成本考量。3. 對
,沒有特別標示禁行單車的話,單車跟機車就是同路
線。
4. 同上,跟機車同身份所以沒犯法沒違規,但就盡量
靠邊邊一點就好
5. 禮讓行人,不要闖紅燈,咦怎麼是基本常識?因為
台灣很多大車駕駛沒這種觀念...
了解,謝謝大家~
※ 編輯: bidog124 (42.77.205.109 臺灣), 09/05/2021 01:52:0820
[問題] 待轉最近U bike2.0剛上路所以偶爾會騎 這時候就想到一個問題就是待轉的問題 在發文之前有先查了一下大致是規則跟機車一樣(? 但像有些地方機車不強制待轉的腳踏車一樣要待轉嗎(可能比較安全嗎依照臺灣道路的危 險19
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Re: [問卦] 幹你娘台灣人開車有沒有良心阿?我覺得吼 你在問台灣人有沒有良心之前 要先想想 為什麼綠燈時 行人可以過5
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[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會