Re: [問題] 一日北高的建議
※ 引述《daniel2071 ( MR.王子)》之銘言:
: 今年初要完成一群人在40y的夢
: 開始練車
: 從買KHS公路車、車衣....
: 現在只剩4個人要騎
: 我們參加了1113 TBA一日北高360(20hr)
: 現在有幾個小問題要請教前輩
: 1.上卡有必要嗎?
現在才上卡,來不及調整和適應。
建議已經將上下卡完全融入日常騎車後,
再用上卡挑戰高難度騎車路線。
: 2.行前大保養調整有必要嗎?
絕對必要...因為單車有太多隱藏的機械故障因子...
平時練習時感覺不出來...從外觀上也不容易看出來...
舉我個人的例子...當我騎完從布袋到蘇澳的雙港行程...
正要逆騎回去的時候,後變速也是看起來完全正常,
然後騎到清泉橋後,後變速就突然掛了,張力全失,停在最小齒
要不是還能手拉變速線當成手動的單速車,恐怕就要困在深山中了
後變速失效就導致後面的北進武嶺和前往布袋的速度大受影響
差點就趕不上回澎湖的船班
後來回車店查看,原來前後煞車線和前後變速線用了四年已經生鏽
只是因為線都管路中,根本就難以察覺,沒有檢查就上路就是中途搞怪
就算機械故障的地方離單車店很近,也會浪費你不少時間,
如果故障地方很不幸是在較荒涼的地方,可能就直接棄賽了
這和在家附近練騎不一樣,可沒有那麼方便就得到救援,不可不慎
: 3.因為人品不太好,已經破胎2次,從6月每週練一次,
: 看YouTuber推無內胎(不想半路浪費1小時),
: 效果會比較好嗎?
無內胎如果還是破了...就欲哭無淚了...
保險起見...還是乖乖用open胎...帶著兩個備用內胎...CO2氣瓶和打氣筒
怕破胎,就換好的外胎, GP5000 不錯,
馬牌四季胎更粗勇,騎武嶺一百多次幾乎都沒被攻破過
: 4.七張、新店區公所附近有推的自行車店嗎?
: 5.有沒其他該注意的地方再麻煩大大指導
請見拙作: 42008 #1XP5QIFx
: 謝謝!感謝您耐心的看完這菜鳥文
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大大說的沒錯,平常騎的路程短比較不會遇到問題,
一旦路程多且遇到下雨時一些問題可能就出來了。所
以最好出發前騎個長途的,一來可以看看車子有沒有
其他狀況,二來當做練體力跟腿力也順便調整自己姿
勢,這樣才知道自己有沒有辦法應付長距離騎乘。
上武嶺一百多次 好威猛
保養不要行前才做,要提早做,留幾次外騎看看螺絲
有沒有鎖好,曾保養完第一次外騎,煞車線整個彈開
店家螺絲沒鎖緊,好險不是在下坡時發生
我都自己保養,然後,斷的都不是我自己能保養的...
就算已經盡力做好出發檢查,仍有小機率發生意外狀況,例如雙園大橋那該死的伸縮縫
※ 編輯: biostar (1.172.3.181 臺灣), 11/02/2021 16:33:42保養比較建議前一週做避免機械故障,有的名店號稱手
藝好結果換個變速線還多卡一圈在車架內...如果是無
內胎外胎沒更換新胎我行前一律多補一份補胎液做保險
雙園大橋真的要小心騎慢點...
山神推
4年都不保養,客家精神長存人心。
單車建議還是每年做一次全車細部分解的大部養吧
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[遊記] 半日台2線突然發現自己還沒在PTT發過公路車遊記... 懶人包,先上Strava數據 路線: 蘆洲出發~關渡大橋(台2線起點)8
[問題] 清境~松雪樓有無直立式打氣筒如題,之後要抽空騎車上武嶺,預計會在清境過一晚,不過最近前胎放隔夜氣就漏的有點兇(剛換沒多久,無內胎),想問這個區間(例如7-11、民宿等等)是否有直立式打氣筒可以補充胎壓呢,謝謝各位 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 3. --5
Re: (新手)請問隨身補胎工具隨身手動打氣筒,如果打氣頭直接接筒身沒有透過打氣管出來的,不要買 之前參加大三元賽事的時候,車上內胎破了,就趕緊換上 用隨車打氣筒打,就是氣嘴直接在筒身上的,因為小隻不好打 結果換上的內胎反而在打氣過程中被輪框框體割破,損失了一條內胎 最後跟其他參賽者拜託,用高於市價的價格買他多帶的內胎